"Tot nog toe werd het Hondapark eerder occasioneel gebruikt voor trainingen en enkele keren per jaar voor wedstrijden"zegt Marc Goossens. "Maar nu zou het circuit permanent gebruikt worden, niet enkel voor motorcross, maar ook voor karting, trial, quad, autocross en 4x4's. Andere mogelijkheden zijn sporten, die tot de wat zachtere recreatie behoren als paintball, boogschieten, paardrijden, adventure, mountainbike, oriëntatieloop en hondensport. Die uitbreiding van het aanbod kan enkel als ook de openingsuren uitgebreid worden en de oppervlakte toeneemt van zeven hectaren nu naar twintig hectaren, ten koste van een bosgebied. Het gemeentebestuur van Balen gaat alvast akkoord, ook al zijn er nu uitbreidingsplannen richting Limburg."
De gevolgen blijven volgens [...] niet uit. "We vrezen voor lawaaihinder, verkeersoverlast en -onveiligheid en milieuoverlast. Afhankelijk van de windrichting dreigen er problemen voor Immert (Heppen), Gerhees (Oostham), Stotert (Olmen), Schoorheide (Balen) en de zone voor verblijfsrecreatie, die op vijfhonderd meter van het crossterrein ligt."
Dubbelzinnige houding
[...] vindt het niet kunnen dat de omwonenden eerder toevallig van het voornemen hoorden "Zelfs de buurgemeenten bleken niet op hoogte. De houding van het gemeentebestuur van Balen is dubbelzinnig: men wil geen toename van de overlast, maar men steunt wel de verhoging van het aantal openingsuren."
Volgens Mark Dammen, verantwoordelijke van de club die het Hondapark beheert, staat nog niets vast van een uitbreiding. "Eigenlijk verandert er niets aan de zaak. Het Hondapark is al 32 jaar een permanent motorcrossterrein. De uitbreiding staat ook nog helemaal niet vast. De Vlaamse regering moet beslissen waar dat zal gebeuren. Ook als die uitbreiding hier komt, zal ik zo veel mogelijk overlast voor de buurtbewoners voorkomen", verklaart hij.
Publicaties in Nieuwsblad, Laatste Nieuws, Belang van Limburg.
Redactie "Red deRust" : Men heeft NIETS gedaan om de overlast voor de buurtbewoners voorkomen : geen geluidsbermen, geen bronbeperkende maatregelen met permanentie controle, men geeft het zelfs toe : "in vele gevallen zelfs nauwelijks sprake is van een degelijke controle. Laat nu net het excessief lawaai zijn die de grootste vijand is. “Als de motoren zo luid blijven als nu het geval is, mogen we allemaal binnen afzienbare tijd onze deuren sluiten“, klonk het in koor..."