bron : facebook
Tijdens de endurocross in Deurne eerder dit jaar kwam tijdens een gesprek met Vlaamse Parlementsleden Bart Nevens en Peter Willems (beiden NV-A) het onderwerp "Sportdecreet Vlaanderen" ter sprake.
Hoe gaat het crosslandschap zich hieraan aanpassen? Aangezien er meer vragen op dan antwoorden waren (de structuur van de motorcross is nog ingewikkelder dan die van België - niet uit te leggen aan een buitenlander zou Geert Hoste zeggen) namen de parlementsleden daar ter plaatse het initiatief om alle Vlaamse motor(cross)bonden vandaag uit te nodigen in het Vlaams Parlement (zonder motoren wel te verstaan :-))
Op deze vergadering willen de 2 parlementariers, die nauw betrokken waren bij het nieuwe Sportdecreet, alles toelichten : er kan slechts 1 erkende bond per sporttak zijn !
Tijdens de endurocross in Deurne eerder dit jaar kwam tijdens een gesprek met Vlaamse Parlementsleden Bart Nevens en Peter Willems (beiden NV-A) het onderwerp "Sportdecreet Vlaanderen" ter sprake.
Hoe gaat het crosslandschap zich hieraan aanpassen? Aangezien er meer vragen op dan antwoorden waren (de structuur van de motorcross is nog ingewikkelder dan die van België - niet uit te leggen aan een buitenlander zou Geert Hoste zeggen) namen de parlementsleden daar ter plaatse het initiatief om alle Vlaamse motor(cross)bonden vandaag uit te nodigen in het Vlaams Parlement (zonder motoren wel te verstaan :-))
Op deze vergadering willen de 2 parlementariers, die nauw betrokken waren bij het nieuwe Sportdecreet, alles toelichten : er kan slechts 1 erkende bond per sporttak zijn !
Reactie Red de Rust : We hopen dan ook dat dit in de motorcross zal leiden tot een evolutie welke in Nederland reeds tot een professionalisering van de motorsport geleid heeft : KNMV (voor professionals) en MON (voor amateurs).
Als omwonenden-vereniging botsen we in Vlaanderen bij circuits en MX bonden immers nog steeds op een kluwen van verschillende geluidsnormen, regelgeving en beperkte kennis van geluidsbeheersing. Een hertekenen van het federatielandschap is voor ons dan ook één van de randcondities om de overlevingskansen voor deze sport in Vlaanderen veilig te stellen en de leefbaarheid rondom de circuits te verbeteren.
Of zoals een MX-official stelt :
" (In Nederland, red.) is er één federatie, weliswaar overkoepelend, maar hier spreken we over 8 federatie's, 3 in Wallonië en 5 in Vlaanderen (als ik M.C Lille erbij neem) , ze zijn hun vat kwijtgeraakt op de piloten, zo erg zelfs dat ze geen schorsingen meer durven uitspreken , want de week erna gaan ze toch ergens anders rijden ... "
