Red de Rust
Werkgroep vzw VALK                                                   Contacteer ons via
  • Red de Rust
    • About us
    • Über uns
    • À propos de nous
    • Over ons
  • Gebied
  • Ruimtelijke ordening
    • HondaPark is geen meerwaarde voor Balen (Olmen) / Ham / Leopoldsburg
    • Provincie Limburg : afwegingscriteria voor “locaties voor geluidshinderlijke sporten”
    • Overige Provincies : Oost- en West-Vlaanderen
    • Vlaanderen
    • Buitenland
  • Wetgeving
    • Regelgeving voor permanente omlopen >
      • Lopende Milieuvergunning HondaPark - EG Events vzw
      • Vergunning 2016 : opgeheven!
      • Verzet aantekenen tegen permanente omlopen
    • Regelgeving voor tijdelijke inrichtingen >
      • Verzet aantekenen tegen tijdelijke inrichtingen
    • Regelgeving ivm motorcross op prive terreinen
    • Regelgeving ivm bossen en onverharde wegen
    • Regelgeving ivm quads
  • Milieuvergunning
  • BBT Plicht!
    • Toetsing BBT aan HondaPark
    • Geluid !
    • Electric-MX
  • Klachten
  • Pers
  • Blog

Prikkedam - Makkinga (NL) : Ook motorcross perikelen in Nederland : Omwonenden die jarenlang moeten strijden voor een leefbare omgeving

24/4/2016

 
Picture
bron: RdR ontving van een omwonende van MCO Prikkedam het volgend artikel voor publicatie. Aangezien we in onze blog ook situaties aanhalen betreffende andere locaties (die tevens relevant voor Olmen zijn) willen we dit jullie niet onthouden. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structureel problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.
Hun relaas :

" Motorcross sport moet vooruit kijken en niet blijven hangen in het verleden."

Op meer plaatsen is er last van motorcross circuits omdat men blijft hangen in de heldhaftigheid van voormalige en huidige kampioenen. Het is een sport waar mensen hun macho gedrag kunnen botvieren. Dit  puur op het ego gerichte gedrag van enkelingen die geen enkele boodschap hebben aan de ongemakken die dat oplevert voor anderen wekt  heel wat weerstanden op. In de tijd van duurzaamheid en het nemen van verantwoordelijkheid voor het milieu moet deze sport daarin ook zijn verantwoordelijkheid  nemen en kijken naar mogelijkheden om in de toekomst nog levensvatbaar te zijn.
De problemen rond motorcrosscircuits nemen met de bewustwording rondom duurzaamheid en milieu hand over hand toe. Niet alleen in België maar ook in Nederland worden de problemen groter en groter.

Bijvoorbeeld in
Staphorst waar de strijd tussen liefhebbers en de overige burgers hoog is opgelopen. Het gemeente bestuur aldaar doet allerlei pogingen om alle partijen tevreden te stellen. Wellicht is dat uiteindelijk  niet mogelijk om de eenvoudige reden dat wet en regelgeving de afgelopen jaren  zijn veranderd.

Een ander voorbeeld is
 Makkinga in de gemeente Ooststellingwerf :

Picture
Halverwege de vorige eeuw, werd er in het bos gecrost met brommers en motoren. Toen kon dat en werd het getolereerd. Van het een kwam het ander tot en met wereld kampioenschapsraces aan toe.  Totdat er bestemmingsplannen  en milieu vergunningen moesten  komen. Makkinga stond op de kaart in de motorcross wereld en het gemeente bestuur was daar trots op en daardoor ook verblind voor maatschappelijke ontwikkelingen. Ze vergat haar verplichting tegenover anderen die last kregen van deze activiteiten. Dit terrein lag vroeger tussen boerderijen in het buitengebied maar in de loop van tijd werd het buitengebied door veranderingen in de agrarische sector meer en meer een woongebied. Door schaal vergroting kwamen boerderijen leeg te staan en werden in het kader van de leefbaarheid, met medewerking van gemeente en provincie, omgebouwd tot woonhuizen en werden er nieuwe huizen gebouwd.
Opeenvolgende gemeente besturen werden erop gewezen dat wonen en crossen zich in elkaars nabijheid niet verdragen. De strijd rond deze ontwikkeling is de afgelopen 38 jaar afwisselend door verschillende  buurtgenoten gevoerd. De bestuurlijke onmacht of onkunde van de gemeente laat zich lezen in de vele klachtenprocedures, afgekeurde bestemmingsplannen en recent het door de rechtbank onverbindend verklaren van een beheersverordening. In feite is dit circuit vanaf 1978 nog nooit één dag helemaal legaal geweest. Veel werd afgedekt met “ gedogen”. Dat kan overigens alleen als er uitzicht is op een permanente oplossing maar die is er de afgelopen 38 jaar nooit gekomen.

Het argument “ het sentiment van de liefhebbers “ wordt door de huidige portefeuille houdende  wethouder, van de partij die OB (Ooststellingwerfs Belang) heet, onder andere als argument gebruikt om deze onwenselijke situatie niet aan te pakken, wet en regelgeving toe te passen en zorg te dragen voor een juridisch juiste omstandigheid, een passend woon en leefklimaat. Men blijft hangen in de historie terwijl de wereld verandert.

Omdat deze zaak niet door de politiek wordt opgelost, zijn de omwonenden gedwongen om op alle details te letten, overal bezwaren tegen in te dienen en naar de rechter te gaan om daar de zaken te laten regelen omdat het gemeentebestuur dat niet kan of wellicht, om nog niet duidelijke redenen, niet wil. Wanneer de gemeente binnenkort op basis van uitspraken  door de Rechtbank en de Raad van State gedwongen worden maatregelen te nemen dan zal de plaatselijke motorcrossclub  zich daaraan moeten aanpassen.
De motorclubs zouden er verstandig aan doen serieus de hand in eigen boezem te steken, zich te richten op de mogelijkheden voor de toekomst, niet in het verleden te blijven hangen en zich te bedienen van drogredenen en smoesjes. De gemeente besturen en de motorclubs moeten zich gaan inspannen. Door dat niet te doen  accepteren zij het risico dat de cross activiteiten moeten worden beëindigd. "
Reactie Red de Rust : zo herkenbaar... omwonenden die vragen voor een leefbare omgeving en hiervoor jarenlang (sinds 1978 in Makkinga - zie link voor historie) moeten strijden.

Comments are closed.

    Betreffende deze Blog

    Met deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. 

    Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structurele problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.

    Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden en we zullen de ontbrekende bronvermelding toevoegen.

    Categories

    All
    AU
    BE
    BE : Antwerpen
    BE : Antwerpen HondaPark
    BE : Brussels Gewest
    BE : Limburg
    BE : Oost Vlaanderen
    BE : Vlaams Brabant
    BE : Wallonië
    BE : West Vlaanderen
    CA
    DE
    DK
    EMX
    ES
    EU
    FI
    FR
    IT
    JP
    LU
    NL
    SE
    UK
    US

    Archives

    April 2018
    March 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    November 2013
    October 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    January 2013
    November 2012
    September 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    March 2012
    November 2011
    October 2011
    July 2011
    April 2011
    December 2010
    October 2010
    July 2010
    June 2009
    January 2008
    December 2007
    May 2007
    March 2007
    March 2006
    January 2006
    December 2005
    September 2005
    July 2005
    June 2005
    April 2005
    March 2005
    December 2004
    November 2004
    October 2004
    September 2004
    August 2004
    July 2004
    May 2004
    April 2004
    March 2004
    February 2004
    July 2003
    January 2002
    September 2001
    January 2001
    January 1999
    April 1998
    January 1976

Powered by Create your own unique website with customizable templates.