Red de Rust
Werkgroep vzw VALK                                                   Contacteer ons via
  • Red de Rust
    • About us
    • Über uns
    • À propos de nous
    • Over ons
  • Gebied
  • Ruimtelijke ordening
    • HondaPark is geen meerwaarde voor Balen (Olmen) / Ham / Leopoldsburg
    • Provincie Limburg : afwegingscriteria voor “locaties voor geluidshinderlijke sporten”
    • Overige Provincies : Oost- en West-Vlaanderen
    • Vlaanderen
    • Buitenland
  • Wetgeving
    • Regelgeving voor permanente omlopen >
      • Lopende Milieuvergunning HondaPark - EG Events vzw
      • Vergunning 2016 : opgeheven!
      • Verzet aantekenen tegen permanente omlopen
    • Regelgeving voor tijdelijke inrichtingen >
      • Verzet aantekenen tegen tijdelijke inrichtingen
    • Regelgeving ivm motorcross op prive terreinen
    • Regelgeving ivm bossen en onverharde wegen
    • Regelgeving ivm quads
  • Milieuvergunning
  • BBT Plicht!
    • Toetsing BBT aan HondaPark
    • Geluid !
    • Electric-MX
  • Klachten
  • Pers
  • Blog

Zolder (BE) : Een mijlpaal! Motorcross-circuit voert als eerste de ultieme best-beschikbare-techniek van E-MX in!

3/3/2016

 
bron : hbvl ; internetgazet Heuden-Zolder
Picture
In navolging van het bericht van 29/02/2016 dat het Motorcross-circuit Zolder de deuren moet sluiten is nu de sluier over de ware reden gevallen...

Niet zoals meerdere internet MX websites initieel weergaven :"Beheerder, Circuit Zolder beschikt niet over de nodige vergunningen om motorcrosstrainingen toe te laten en moet... de handdoek gooien. De motorcrossers worden weer in de kou gezet!!"
Maar wel : "De directie van Circuit Zolder besloten om alleen nog (geluidloze) elektrische motoren (E-MX) toe te laten op het parcours in de kanaalbocht, die categorie waarvoor de omloop trouwens werd aangelegd." Het zou de bedoeling zijn om de E-MX verder uit te bouwen. Jacques Heyen, voorzitter van de Raad van Bestuur van Circuit Zolder spreekt dan ook van een "positive boodschap" : "Wij willen samen werken aan de lancering van de E-MX, want dit is de toekomst... de atmosferische cross was nooit meer dan een overgansfase die wat langer duurde dan verwacht. Vanaf nu werken we voluit aan de transitie naar een volledige elektrische - en geluidsvrije - sport." 
Reactie Red de Rust : We kunnen hier gerust spreken over een mijlpaal voor de motorsport in Vlaanderen!

Eindelijk wordt de elektrische motorcross (E-MX) niet enkel meer gebruikt als "zoethouder" naar de beleidsmakers dat "de dingen gaan veranderen". Met deze beleidsdaad wordt de duurzaamheid aanpakt inzake de Europese richtlijn 2002/49/EC "omgevingslawaai". De motorcross dient te evolueren van "lawaaisport" naar "stilte-recreatie" en dat is volgens de huidige stand van de techniek (BBT - omschrijving Vlaarem VLAREM.V76 - Omlopen voor motorvoertuigen Art. 5.32.10.1) perfect mogelijk! In Nederland zijn er trouwens reeds dergelijke circuits in Amsterdam en Wanroij (www.ee-xparc.nl).
Zoals de Uitbater van het E-MX circuit zelf aanhaalt zit "die sector weleenswaar in een stroomversnelling en gaat de komende jaren boomen, maar op dit moment is de industrie er niet klaar voor en zijn er nog bijna geen motorcrossers met een elektrische brommer".
Of zoals de Bondscach Joël Smets eerder aanhaalde
(Sporza 2014) : "nodig voor de toekomst van de sport ... (01:00) "sensatie en techniek nodig voor 95% zelfde als de klassieke motoren ... voor de rest 100% vergelijkbaar ... qua beleving niet echt een grote drempel" (02:55) "Motorcross heeft zijn traditie van uitlaatgassen en lawaai... motorcross moet je horen en ruiken... als dat de toekomst van de sport in de weg staat moet dat opgegeven worden."

Wij pleiten er dat ook voor dat onze beleidsmakers de motorcross eindelijk eens grondig herbekijken "als sport met structurele problemen die moeten worden aangepakt" (citaat Adjunct-kabinetschef Ruimtelijke Ordening).

Niet enkel met een zoek-beleid naar locaties voor lawaaisporten (15-01-2016 Zoektocht in grind ontginningszones naar locaties voor motorcross circuits) want dat is een beleid op basis van verouderde technologie! Bovendien, door de struisvogel-houding van de MX-bonden en de circuit-uitbaters hebben de BBT's in Vlaanderen geen voet-aan-de-grond gekregen : de geluidsbelasting naar omwonenden wordt geminimaliseerd en men klampt zich vast aan de langdurige milieu-vergunningen (20jaar !). Door het toekennen van die langdurige vergunningen staat Vlaanderen stil ! 
Wel met een pro-actief duurzaamheidbeleid voor deze sporttak gelijkaardig aan deze van de diesel-auto's : bestraffing voor niet-duurzaam gebruik en stimulatie van E-MX. Dit moet dan ook centraal staan bij elk nieuw (her)vergunningsdossier. Dus met een duidelijke focus naar E-MX  en een behandeling van atmosferische cross als "zware industriële activiteit", zoals in Nederland via de "wet geluidshinder".

Comments are closed.

    Betreffende deze Blog

    Met deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. 

    Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structurele problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.

    Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden en we zullen de ontbrekende bronvermelding toevoegen.

    Categories

    All
    AU
    BE
    BE : Antwerpen
    BE : Antwerpen HondaPark
    BE : Brussels Gewest
    BE : Limburg
    BE : Oost Vlaanderen
    BE : Vlaams Brabant
    BE : Wallonië
    BE : West Vlaanderen
    CA
    DE
    DK
    EMX
    ES
    EU
    FI
    FR
    IT
    JP
    LU
    NL
    SE
    UK
    US

    Archives

    April 2018
    March 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    November 2013
    October 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    January 2013
    November 2012
    September 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    March 2012
    November 2011
    October 2011
    July 2011
    April 2011
    December 2010
    October 2010
    July 2010
    June 2009
    January 2008
    December 2007
    May 2007
    March 2007
    March 2006
    January 2006
    December 2005
    September 2005
    July 2005
    June 2005
    April 2005
    March 2005
    December 2004
    November 2004
    October 2004
    September 2004
    August 2004
    July 2004
    May 2004
    April 2004
    March 2004
    February 2004
    July 2003
    January 2002
    September 2001
    January 2001
    January 1999
    April 1998
    January 1976

Powered by Create your own unique website with customizable templates.