|
Over ons : "Red de Rust" |
Het actiecomité “Red de rust” werd opgericht door omwonenden op 12 april 2004 met als doelstelling de uitbreiding van het HondaPark te Olmen (Balen, België) zowel in oppervlakte, openingsuren als het aantal beoefende sporten te voorkomen. Verder wilde men dat de reeds bestaande lawaaihinder beperkt werd en dat lawaaivrije dagen in de weekends kwamen. De uitbreiding werd voorkomen, de rest jammerlijk niet ! Wij hebben niets tegen de motorsport, maar vinden de locatie in Olmen verkeerd : op 500m van het Habitatrichtlijngebied (BE 2100040) nog dichter bij de Natuurgebieden van de Gerheserheide ! Men is immers destijds verhuisd van Keiheuvel naar Scheps waar men tussen natuurgebieden een stuk landbouw gebied illegaal ontbostte. Nadien werd deze overtreding geregulatiseerd met een vergunning voor 20j jaar, dit om wereldkampioen Eric Geboers ter wille te zijn die eigenaar van terrein is!
Ondertussen geven de vrijwilligers van het HondaPark zelf toe dat het lawaai erger wordt (De motorgazet 17 maart 2014), de circuit uitbaters geven toe dat er geen degelijke geluids controle is ( nl.motocrossmag.be 11/10/2013), men slaagt er niet in circuits binnen havengebied of andere lawaai zones te scheppen (maar het zou wel tussen natuurgebieden mogen ??) en wereldkampioenen zoals Joel Smets geven de motorcross enkel een toekomst als men naar EMX overschakelt (sporza 28/11/2014).
Op 17.02.2015 vond er eveneens een "hate attack" plaats op de website, facebook community page en twitter account van redderust. Hierbij werden beledigingen en zelfs doodsbedreigingen geuit.
“Red de rust” ijvert nog steeds om op geregelde tijdstippen lawaaivrije weekends te hebben, een open communicatie en een uitbating van het Hondapark conform de VLAREM wetgeving. Wij willen voor het HondaPark een uitdoofbeleid : tegen het einde van de bestaande milieuvergunning een verdwijnen van deze lawaaihinderlijke sport in kwetsbaar ecologisch gebied.
Nederland
Op onze website halen we ook situaties aan die tevens relevant kunnen zijn voor omwonenden van andere omlopen : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. We zijn niet tegen motorcross op zich, maar vinden wel dat er een aantal structureel problemen zijn welke de sector dient aan te pakken!
Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden.
Ondertussen geven de vrijwilligers van het HondaPark zelf toe dat het lawaai erger wordt (De motorgazet 17 maart 2014), de circuit uitbaters geven toe dat er geen degelijke geluids controle is ( nl.motocrossmag.be 11/10/2013), men slaagt er niet in circuits binnen havengebied of andere lawaai zones te scheppen (maar het zou wel tussen natuurgebieden mogen ??) en wereldkampioenen zoals Joel Smets geven de motorcross enkel een toekomst als men naar EMX overschakelt (sporza 28/11/2014).
Op 17.02.2015 vond er eveneens een "hate attack" plaats op de website, facebook community page en twitter account van redderust. Hierbij werden beledigingen en zelfs doodsbedreigingen geuit.
“Red de rust” ijvert nog steeds om op geregelde tijdstippen lawaaivrije weekends te hebben, een open communicatie en een uitbating van het Hondapark conform de VLAREM wetgeving. Wij willen voor het HondaPark een uitdoofbeleid : tegen het einde van de bestaande milieuvergunning een verdwijnen van deze lawaaihinderlijke sport in kwetsbaar ecologisch gebied.
Nederland
Op onze website halen we ook situaties aan die tevens relevant kunnen zijn voor omwonenden van andere omlopen : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. We zijn niet tegen motorcross op zich, maar vinden wel dat er een aantal structureel problemen zijn welke de sector dient aan te pakken!
Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden.
