In een uithoekje van de provincie Antwerpen, pal op de grens met de Limburgse gemeenten Ham (Gerhees) en Leopoldsburg (Heppen) wordt al 30 jaar, bij aanvang zelfs illegaal, op het HondaPark gecrost. Wegens geluidsoverlast verhuisde het crosscircuit destijds van de Keiheuvel (Balen) naar het huidige Honda park in Olmen.
In de onmiddellijke omgeving van de HondaPark ligt een zone met verblijfsrecreatie, de omloop zelf ligt in landschappelijk waardevol agrarisch gebied op enkele honderden meters van 2 natuurgebieden met aan Limburgse zijde een stiltegebied. Op de aanpalende Gerheserheide heeft de Vlaamse Landmaatschappij recent grote inspanningen geleverd om de natuurwaarde van dat gebied te verhogen en zachte recreatie met wandel- en fietspaden te promoten. Dat valt moeilijk of niet te rijmen met de uitbating van een crossterrein.
Sinds 2004 werken wij dan ook rond motorcross problematiek in & rond natuurgebieden. Zo streefden we voor een uitbating tot 2019 van het motorcross circuit "Hondapark" te Balen/Olmen conform de VLAREM wetgeving met een uitdoofbeleid tegen het einde van de milieuvergunning. Al die tijd werd er NIETS gedaan aan de geluidsoverlast ! Deze overlast werd toegegeven maar vervolgens in de nieuwe milieuvergunningsaanvraag totaal ontkend, samen met het negeren van best-beschikbare-technieken.
Wij hebben niets tegen de motorsport, maar vinden de locatie verkeerd en hopen dan ook dat dit een SIGNAAL mag zijn om geschikte herlocatie te vinden in regel met de Europese richtlijn 2002/49/EG "omgevingslawaai". In Nederland worden hierdoor crossterreinen die meer dan 8 uren per week open zijn als “grote lawaaimakers” onder de "Wet geluidshinder" behandeld. Zij kunnen zich alleen op gezoneerde industrieterreinen vestigen!
Hiernaast is dit ook een signaal dat het gedaan moet zijn dat in Vlaanderen verkregen milieuvergunningen overtreden worden door het niet-handhaven van de vergunningsvoorwaarden!
Vergunning MLAV1/9800000069/GVDA/PVB : 07.04.1999 - 07.04.2019 : verleend!
De door ons ingediende bezwaren tegen de bestaande milieuvergunning van het HondaPark (bekijk hier), verwerkt in een heus stevig dossier, werden in 2005 door de deputatie van de provincie Antwerpen gewoon van de tafel geveegd. We werden hierover ook niet eens gehoord. De milieuvergunning werd verleend voor 20 jaar en loopt tot 07 april 2019.
Vergunning MLAV1-2016-0069 : 13.10.2016 -13.10.2036 !! : in beroep "opgeheven"!
Op 28 april 2016 werden we erop gewezen dat er milieuvergunningsaanvraag klasse 1 (dossier 201623 - download hier) met gedurende de periode van 28 april tot 27 mei 2016 ter inzage bij de milieudienst van het gemeentehuis te Balen lag! Ruim 3jaar vóór het verstrijken van de vergunning probeerde EG Events (Eric Geboers) dus de vergunning in alle stilte voor nog eens 20jaar te verlengen! Men hoopte hiermee waarschijnlijk de tegenstand in snelheid te pakken, omdat men binnen één maand moeilijk iedereen kan mobiliseren om bezwaar in te dienen en een goed onderbouwde case op te bouwen. Wij zijn er niettemin in geslaagd een 26 bezwaren tijdens het Openbaar Onderzoek in te dienen!
Ook deze keer werden op 13.10.2016 de ingediende bezwaren tegen de milieuvergunning van het HondaPark verwerkt in een heus stevig dossier, door de deputatie van de provincie Antwerpen gewoon van de tafel geveegd. Wel… waar de vorige het besluit slechts enkele pagina’s omvatte, waren er nu 26 pagina’s en een verdaging nodig.
Deze beslissing van Provincie Antwerpen ging compleet voorbij aan de vraag van het College van Burgemeester en Schepenen van Balen tot het respecteren van ‘goed nabuurschap’ door o.a. voorwaarden in te bouwen naar geluidsschermen en behoud (en respecteren) van openingstijden in deze wondermooie omgeving. Verder ging dit besluit voorbij aan het eigen "kaderplan provincie Antwerpen voor geluidsproducerende sporten" waarin de gestelde randvoorwaarden voor behoud van de motorcrossactiviteit in het Hondapark bepaald werden. Dit hield oa in "behoud huidige gebruiksfrequentie". Tenslotte werden een heel aantal bezwaren geuit gedurende het openbaar onderzoek en niet toegepaste best beschikbare techieken genegeerd.
Hierop werden dan ook vóór het verstrijken van de termijn op 03.12.2016 meerdere beroepsschriften ingediend bij de Vlaamse Minister van Omgeving, Natuur en Landbouw owv onvolledige en foutieve motivering van het milieuvergunningsbesluit.
Gezien de negatieve adviezen mbt tot dit beroep werd op 28.04.2017 het Milieuvergunningsbesluit MLAV1-2016-0069 van de Provincie Antwerpen door de Vlaamse Minister van Omgeving, Natuur en Landbouw (Joke Schauvliege) "opgeheven".
Nieuwe milieuvergunningsaanvraag (MLAV1-2017-0090) : 22.06.2017 -22.06.2037!! : verleend na bezwaar- en beroepsprocedures en momenteel aangevochten voor de Raad van State !
Op 14 maart 2017 vernamen we via de website van de gemeente Balen er een nieuwe milieuvergunningsaanvraag klasse 1 (dossier 201719 - download hier) met bijlage ter inzage lagt gedurende de periode van 20 maart tot 18 april 2017. Als omwonenden-vereniging hebben we een sterk dossier ingediend, onderbouwd met feiten en wetenschappelijke studies. Wat vervolgens te verwachten was is wederom gebeurd: ook deze keer werden de ingediende bezwaren tegen de milieuvergunning van het HondaPark, verwerkt in een heus stevig dossier, door de deputatie van de provincie Antwerpen gewoon van de tafel geveegd. Sterker nog, ze zijn nooit op tafel gekomen...
De nieuwe vergunning MLAV1-2017-0090 werd dan ook verleend op 22 Juni 2017 voor 20jaar lawaaisport temidden van natuurgebieden tot 2037 !!!
Het was niet verwonderlijk dat de bezwaren ingediend in openbaar onderzoek werden niet inhoudelijk behandeld werden! Een gedegen feitencontrole en onafhankelijke oordeelsvorming over alle geuite bezwaarpunten zou immers aantonen dat de milieuvergunningsaanvraag onder de huidige omstandigheden niet ingewilligd kon worden. Wederom werden vóór het verstrijken van de termijn op 23.08.2017 meerdere beroepsschriften ingediend bij de Vlaamse Minister van Omgeving, Natuur en Landbouw owv onvolledige en foutieve motivering van het milieuvergunningsbesluit.
Op 22.12.2017 bevestigde de Vlaamse regering via de TER-CONCEPTNOTA VR 2017 2212 DOC.1454/1TER nog eens dat men kost-wat-kost de bestaande terreinen wil open houden : "Verder blijft de Vlaamse Regering het engagement behouden om het behoud van de 4 bestaande terreinen voor motorcross (Lille, Balen, Lommel, Genk) maximaal te faciliteren..."
Het beroep dat tegen de MLAV1-2017-0090 aangetekend werd, werd op 10.01.2018 met besluit AMV/000157724/1001 door Joke Schauvliege verworpen, nadat ze zich eerst liet "indekken" door de Vlaamse Regering.
Hiervoor waren echter een heel aantal kunstgrepen voor nodig :
1/ de publicatie in het Belgisch Staatsblad van het op 26.10.2017 goedgekeurde GRUP "Gerhees Weekendverblijven' ( welke een verblijfs-recreatiegebied regulariseerde binnen de VLAREM verbodsafstanden van het Hondapark) werd tegengehouden tot 18 januari 2018, dus 8 dagen later dan de bestreden beslissing.
2/ verder bleek nav de TER-CONCEPTNOTA VR 2017 2212 DOC.1454/1TER dat het kaderplan van de provincie Antwerpen weldegelijk vergevorderd was. Eerst werden onze vragen afgewimpeld, maar onderdruk van een beroepsprocedure "openbaarheid van bestuur" werd de studie alsnog "afgewerkt". Wat bleek nu: reeds sinds 2015 was de provincie Antwerpen op de hoogte via deze studie (p.90 van het eindrapport) dat :
"De afstandsregels die in Vlarem worden toegepast zijn echter zeer arbitrair: uit geluidsstudies blijkt dat de afstand van 500 m niet overeenkomt met de vereiste afstand om de milieukwaliteitsnormen te bereiken. Deze is doorgaans heel wat groter en is niet eenduidig te bepalen (afhankelijk van het type geluid producerende sport, het aantal rijders, de windcondities, specifieke ruimtelijke context,...). Daarom werden dan ook de criteria voor omlopen aangescherpt "par 7.5. Selectie zoekzones" (p91) : "Uit geluidsstudies blijkt dat er omwille van de hoge geluidsniveaus en de aard van het geluid (impulsgeluiden, laagfrequent geluid afkomstig van 4 takt motoren,...) hinder kan zijn tot op meer dan een a twee kilometer.". Het HondaPark (Olmen Balen) bevindt zich nabij uitsluitingszones en in zones met score 1. Dit wil zeggen: "Delen hiervan voldoen niet aan de afstandregels van Vlarem" (p90) & "Gebieden met score 1 hebben een grotere verstoringsgevoeligheid voor de mens en/of fauna en flora" (p91).
Dit werd in ons beroep aangebracht maar volledig genegeerd ! De vergunning werd dus verleend tot 22.06.2037!!! Dankuwel Joke !!!!
Naar aanleiding van de grove partijdigheid en het falen van de Vlaamse Regering om met allle elementen rekening te houden, werd door vzw VALK (waartoe de werkgroep RdR behoort) in maart 2018 een verzoekschrift in bij de Raad van State ter vernietiging van de milieuvergunning van Honda-park. In juni 2018 werd door de tegenpartij (Honda-park) en het Vlaamse gewest (de verlener van de vergunning) een memorie van antwoord ingediend. De in deze "memorie van antwoord" aangehaalde argumenten werden vervolgens door onze raadsman (met ondersteuning door RdR) vakkundig weerlegd in een "memorie van wederantwoord" die in augustus 2018 werd ingediend. Aan het dossier werd hard gewerkt door enkele VALK-leden. Wie graag deze procedure financieel wil steunen, graag uw bijdrage op de VALK-rekening BE 91 0010 2827 5576. Aangezien deze procedures jaren duren, is het nu afwachten...
Status vergunning MLAV1-2017-0090
In de onmiddellijke omgeving van de HondaPark ligt een zone met verblijfsrecreatie, de omloop zelf ligt in landschappelijk waardevol agrarisch gebied op enkele honderden meters van 2 natuurgebieden met aan Limburgse zijde een stiltegebied. Op de aanpalende Gerheserheide heeft de Vlaamse Landmaatschappij recent grote inspanningen geleverd om de natuurwaarde van dat gebied te verhogen en zachte recreatie met wandel- en fietspaden te promoten. Dat valt moeilijk of niet te rijmen met de uitbating van een crossterrein.
Sinds 2004 werken wij dan ook rond motorcross problematiek in & rond natuurgebieden. Zo streefden we voor een uitbating tot 2019 van het motorcross circuit "Hondapark" te Balen/Olmen conform de VLAREM wetgeving met een uitdoofbeleid tegen het einde van de milieuvergunning. Al die tijd werd er NIETS gedaan aan de geluidsoverlast ! Deze overlast werd toegegeven maar vervolgens in de nieuwe milieuvergunningsaanvraag totaal ontkend, samen met het negeren van best-beschikbare-technieken.
Wij hebben niets tegen de motorsport, maar vinden de locatie verkeerd en hopen dan ook dat dit een SIGNAAL mag zijn om geschikte herlocatie te vinden in regel met de Europese richtlijn 2002/49/EG "omgevingslawaai". In Nederland worden hierdoor crossterreinen die meer dan 8 uren per week open zijn als “grote lawaaimakers” onder de "Wet geluidshinder" behandeld. Zij kunnen zich alleen op gezoneerde industrieterreinen vestigen!
Hiernaast is dit ook een signaal dat het gedaan moet zijn dat in Vlaanderen verkregen milieuvergunningen overtreden worden door het niet-handhaven van de vergunningsvoorwaarden!
Vergunning MLAV1/9800000069/GVDA/PVB : 07.04.1999 - 07.04.2019 : verleend!
De door ons ingediende bezwaren tegen de bestaande milieuvergunning van het HondaPark (bekijk hier), verwerkt in een heus stevig dossier, werden in 2005 door de deputatie van de provincie Antwerpen gewoon van de tafel geveegd. We werden hierover ook niet eens gehoord. De milieuvergunning werd verleend voor 20 jaar en loopt tot 07 april 2019.
Vergunning MLAV1-2016-0069 : 13.10.2016 -13.10.2036 !! : in beroep "opgeheven"!
Op 28 april 2016 werden we erop gewezen dat er milieuvergunningsaanvraag klasse 1 (dossier 201623 - download hier) met gedurende de periode van 28 april tot 27 mei 2016 ter inzage bij de milieudienst van het gemeentehuis te Balen lag! Ruim 3jaar vóór het verstrijken van de vergunning probeerde EG Events (Eric Geboers) dus de vergunning in alle stilte voor nog eens 20jaar te verlengen! Men hoopte hiermee waarschijnlijk de tegenstand in snelheid te pakken, omdat men binnen één maand moeilijk iedereen kan mobiliseren om bezwaar in te dienen en een goed onderbouwde case op te bouwen. Wij zijn er niettemin in geslaagd een 26 bezwaren tijdens het Openbaar Onderzoek in te dienen!
Ook deze keer werden op 13.10.2016 de ingediende bezwaren tegen de milieuvergunning van het HondaPark verwerkt in een heus stevig dossier, door de deputatie van de provincie Antwerpen gewoon van de tafel geveegd. Wel… waar de vorige het besluit slechts enkele pagina’s omvatte, waren er nu 26 pagina’s en een verdaging nodig.
Deze beslissing van Provincie Antwerpen ging compleet voorbij aan de vraag van het College van Burgemeester en Schepenen van Balen tot het respecteren van ‘goed nabuurschap’ door o.a. voorwaarden in te bouwen naar geluidsschermen en behoud (en respecteren) van openingstijden in deze wondermooie omgeving. Verder ging dit besluit voorbij aan het eigen "kaderplan provincie Antwerpen voor geluidsproducerende sporten" waarin de gestelde randvoorwaarden voor behoud van de motorcrossactiviteit in het Hondapark bepaald werden. Dit hield oa in "behoud huidige gebruiksfrequentie". Tenslotte werden een heel aantal bezwaren geuit gedurende het openbaar onderzoek en niet toegepaste best beschikbare techieken genegeerd.
Hierop werden dan ook vóór het verstrijken van de termijn op 03.12.2016 meerdere beroepsschriften ingediend bij de Vlaamse Minister van Omgeving, Natuur en Landbouw owv onvolledige en foutieve motivering van het milieuvergunningsbesluit.
Gezien de negatieve adviezen mbt tot dit beroep werd op 28.04.2017 het Milieuvergunningsbesluit MLAV1-2016-0069 van de Provincie Antwerpen door de Vlaamse Minister van Omgeving, Natuur en Landbouw (Joke Schauvliege) "opgeheven".
Nieuwe milieuvergunningsaanvraag (MLAV1-2017-0090) : 22.06.2017 -22.06.2037!! : verleend na bezwaar- en beroepsprocedures en momenteel aangevochten voor de Raad van State !
Op 14 maart 2017 vernamen we via de website van de gemeente Balen er een nieuwe milieuvergunningsaanvraag klasse 1 (dossier 201719 - download hier) met bijlage ter inzage lagt gedurende de periode van 20 maart tot 18 april 2017. Als omwonenden-vereniging hebben we een sterk dossier ingediend, onderbouwd met feiten en wetenschappelijke studies. Wat vervolgens te verwachten was is wederom gebeurd: ook deze keer werden de ingediende bezwaren tegen de milieuvergunning van het HondaPark, verwerkt in een heus stevig dossier, door de deputatie van de provincie Antwerpen gewoon van de tafel geveegd. Sterker nog, ze zijn nooit op tafel gekomen...
De nieuwe vergunning MLAV1-2017-0090 werd dan ook verleend op 22 Juni 2017 voor 20jaar lawaaisport temidden van natuurgebieden tot 2037 !!!
Het was niet verwonderlijk dat de bezwaren ingediend in openbaar onderzoek werden niet inhoudelijk behandeld werden! Een gedegen feitencontrole en onafhankelijke oordeelsvorming over alle geuite bezwaarpunten zou immers aantonen dat de milieuvergunningsaanvraag onder de huidige omstandigheden niet ingewilligd kon worden. Wederom werden vóór het verstrijken van de termijn op 23.08.2017 meerdere beroepsschriften ingediend bij de Vlaamse Minister van Omgeving, Natuur en Landbouw owv onvolledige en foutieve motivering van het milieuvergunningsbesluit.
Op 22.12.2017 bevestigde de Vlaamse regering via de TER-CONCEPTNOTA VR 2017 2212 DOC.1454/1TER nog eens dat men kost-wat-kost de bestaande terreinen wil open houden : "Verder blijft de Vlaamse Regering het engagement behouden om het behoud van de 4 bestaande terreinen voor motorcross (Lille, Balen, Lommel, Genk) maximaal te faciliteren..."
Het beroep dat tegen de MLAV1-2017-0090 aangetekend werd, werd op 10.01.2018 met besluit AMV/000157724/1001 door Joke Schauvliege verworpen, nadat ze zich eerst liet "indekken" door de Vlaamse Regering.
Hiervoor waren echter een heel aantal kunstgrepen voor nodig :
1/ de publicatie in het Belgisch Staatsblad van het op 26.10.2017 goedgekeurde GRUP "Gerhees Weekendverblijven' ( welke een verblijfs-recreatiegebied regulariseerde binnen de VLAREM verbodsafstanden van het Hondapark) werd tegengehouden tot 18 januari 2018, dus 8 dagen later dan de bestreden beslissing.
2/ verder bleek nav de TER-CONCEPTNOTA VR 2017 2212 DOC.1454/1TER dat het kaderplan van de provincie Antwerpen weldegelijk vergevorderd was. Eerst werden onze vragen afgewimpeld, maar onderdruk van een beroepsprocedure "openbaarheid van bestuur" werd de studie alsnog "afgewerkt". Wat bleek nu: reeds sinds 2015 was de provincie Antwerpen op de hoogte via deze studie (p.90 van het eindrapport) dat :
"De afstandsregels die in Vlarem worden toegepast zijn echter zeer arbitrair: uit geluidsstudies blijkt dat de afstand van 500 m niet overeenkomt met de vereiste afstand om de milieukwaliteitsnormen te bereiken. Deze is doorgaans heel wat groter en is niet eenduidig te bepalen (afhankelijk van het type geluid producerende sport, het aantal rijders, de windcondities, specifieke ruimtelijke context,...). Daarom werden dan ook de criteria voor omlopen aangescherpt "par 7.5. Selectie zoekzones" (p91) : "Uit geluidsstudies blijkt dat er omwille van de hoge geluidsniveaus en de aard van het geluid (impulsgeluiden, laagfrequent geluid afkomstig van 4 takt motoren,...) hinder kan zijn tot op meer dan een a twee kilometer.". Het HondaPark (Olmen Balen) bevindt zich nabij uitsluitingszones en in zones met score 1. Dit wil zeggen: "Delen hiervan voldoen niet aan de afstandregels van Vlarem" (p90) & "Gebieden met score 1 hebben een grotere verstoringsgevoeligheid voor de mens en/of fauna en flora" (p91).
Dit werd in ons beroep aangebracht maar volledig genegeerd ! De vergunning werd dus verleend tot 22.06.2037!!! Dankuwel Joke !!!!
Naar aanleiding van de grove partijdigheid en het falen van de Vlaamse Regering om met allle elementen rekening te houden, werd door vzw VALK (waartoe de werkgroep RdR behoort) in maart 2018 een verzoekschrift in bij de Raad van State ter vernietiging van de milieuvergunning van Honda-park. In juni 2018 werd door de tegenpartij (Honda-park) en het Vlaamse gewest (de verlener van de vergunning) een memorie van antwoord ingediend. De in deze "memorie van antwoord" aangehaalde argumenten werden vervolgens door onze raadsman (met ondersteuning door RdR) vakkundig weerlegd in een "memorie van wederantwoord" die in augustus 2018 werd ingediend. Aan het dossier werd hard gewerkt door enkele VALK-leden. Wie graag deze procedure financieel wil steunen, graag uw bijdrage op de VALK-rekening BE 91 0010 2827 5576. Aangezien deze procedures jaren duren, is het nu afwachten...
Status vergunning MLAV1-2017-0090
|
Opmerkingen
|
- 06.06.2017 : Gunstig advies PMVC zonder inhoudelijke behandeling van de bezwaarschriften
- 22.06.2017 : De nieuwe vergunning MLAV1-2017-0090 werd verleend voor 20jaar lawaaisport temidden van natuurgebieden tot 2037, zonder inhoudelijke behandeling van de bezwaarschriften !!!
- 24.07.2017 aanplakking bekendmaking en beslissing ter inzage 25.07.2017 - 23.08.2018 bij de milieudienst gemeente Balen
- 23.08.2017 : Er werden dan ook vóór het verstrijken van de termijn op 23.08.2017 meerdere beroepsschriften ingediend bij de Vlaamse Minister van Omgeving, Natuur en Landbouw op basis van onvolledige en foutieve motivering van het milieuvergunningsbesluit. Wij danken dan ook alle personen en organisaties die aan onze discrete oproep hiertoe gehoor gegeven hebben. Een gedegen feitencontrole en onafhankelijke oordeelsvorming over alle geuite bezwaarpunten zal aantonen dat de milieuvergunningsaanvraag onder de huidige omstandigheden niet ingewilligd kan worden.
- 26.10.2017 : goedgekeuring door gemeente Ham van het GRUP "Gerhees Weekendverblijven' : een verblijfs-recreatiegebied geregulariseerd waardoor het Hondapark binnen de VLAREM verbodsafstanden komt te liggen. Publicatie in het Staatsblad wordt echter tegengehouden tot 18 januari 2018!
- 22.12.2017 : de Vlaamse regering bevestigt via de TER-CONCEPTNOTA VR 2017 2212 DOC.1454/1TER nog eens dat men kost-wat-kost de bestaande terreinen wil open houden : "Verder blijft de Vlaamse Regering het engagement behouden om het behoud van de 4 bestaande terreinen voor motorcross (Lille, Balen, Lommel, Genk) maximaal te faciliteren...". Dit nadat reeds in 2-jaren durende vergunningsstrijd met de EG Events (HondaPark), de provincie Antwerpen en de Vlaamse overheid in de bezwaar- en beroepspunten ondertussen onomstotelijk aangetoond dat hier de milieutechnische limieten overschreden worden. Bovendien stelt de Vlaamse Regering vast dat "er omwille van bovenstaande redenen amper nog draagvlak te vinden is voor extra terreinen voor (geluidsproducerende) motorcross en dat het daarom nagenoeg onmogelijk geworden is om deze nieuwe oefenterreinen te realiseren."
- 10.01.2018 : Het beroep dat tegen de MLAV1-2017-0090 aangetekend werd, werd op 10.01.2018 met besluit AMV/000157724/1001 door Joke Schauvliege verworpen, nadat ze zich eerst liet "indekken" door de Vlaamse Regering. De vergunning werd dus verleend tot 22.06.2037!!! Dankuwel Joke !!!!
- 19.01.2018 : Om veroordeling door de beroepscommissie "openbaarheid van bestuur" te vermijden wordt het kaderplan van de provincie Antwerpen na jaren vrijgegeven. Eerst werden onze vragen afgewimpeld, maar onderdruk van een beroepsprocedure "openbaarheid van bestuur" werd de studie alsnog "afgewerkt". Wat bleek nu: reeds sinds 2015 was de provincie Antwerpen op de hoogte via deze studie (p.90 van het eindrapport) dat : "De afstandsregels die in Vlarem worden toegepast zijn echter zeer arbitrair: uit geluidsstudies blijkt dat de afstand van 500 m niet overeenkomt met de vereiste afstand om de milieukwaliteitsnormen te bereiken. Deze is doorgaans heel wat groter en is niet eenduidig te bepalen (afhankelijk van het type geluid producerende sport, het aantal rijders, de windcondities, specifieke ruimtelijke context,...). Daarom werden dan ook de criteria voor omlopen aangescherpt "par 7.5. Selectie zoekzones" (p91) : "Uit geluidsstudies blijkt dat er omwille van de hoge geluidsniveaus en de aard van het geluid (impulsgeluiden, laagfrequent geluid afkomstig van 4 takt motoren,...) hinder kan zijn tot op meer dan een a twee kilometer.". Het HondaPark (Olmen Balen) bevindt zich nabij uitsluitingszones en in zones met score 1. Dit wil zeggen: "Delen hiervan voldoen niet aan de afstandregels van Vlarem" (p90) & "Gebieden met score 1 hebben een grotere verstoringsgevoeligheid voor de mens en/of fauna en flora" (p91). Dit betekent dat de provincie Antwerpen haar eigen studie sinds 2015 achtergehouden heeft en niet in betrachting genomen heeft in de vergunningsprocessen van 2016 & 2017. ... We gaan dus naar De Raad van State
- 03.2018 : Naar aanleiding van de grove partijdigheid en het falen van de Vlaamse Regering om met allle elementen rekening te houden, werd door vzw VALK (waartoe de werkgroep RdR behoort) een verzoekschrift in bij de Raad van State ter vernietiging van de milieuvergunning van Honda-park.
- 06.2018 : door de tegenpartij (Honda-park) en het Vlaamse gewest (de verlener van de vergunning) wordt een memorie van antwoord ingediend.
- 08.2018 : De in deze "memorie van antwoord" aangehaalde argumenten werden vervolgens door onze raadsman (met ondersteuning door RdR) vakkundig weerlegd in een "memorie van wederantwoord". Aan het dossier werd hard gewerkt door enkele VALK-leden.
Aangezien deze procedures jaren duren, is het nu afwachten...
Stand van "Kafka"zaken : "Wordt dus vervolgd... wij houden jullie op de hoogte..."
Stand van "Kafka"zaken : "Wordt dus vervolgd... wij houden jullie op de hoogte..."
