Red de Rust
Werkgroep vzw VALK                                                   Contacteer ons via
  • Red de Rust
    • About us
    • Über uns
    • À propos de nous
    • Over ons
  • Gebied
  • Ruimtelijke ordening
    • HondaPark is geen meerwaarde voor Balen (Olmen) / Ham / Leopoldsburg
    • Provincie Limburg : afwegingscriteria voor “locaties voor geluidshinderlijke sporten”
    • Overige Provincies : Oost- en West-Vlaanderen
    • Vlaanderen
    • Buitenland
  • Wetgeving
    • Regelgeving voor permanente omlopen >
      • Lopende Milieuvergunning HondaPark - EG Events vzw
      • Vergunning 2016 : opgeheven!
      • Verzet aantekenen tegen permanente omlopen
    • Regelgeving voor tijdelijke inrichtingen >
      • Verzet aantekenen tegen tijdelijke inrichtingen
    • Regelgeving ivm motorcross op prive terreinen
    • Regelgeving ivm bossen en onverharde wegen
    • Regelgeving ivm quads
  • Milieuvergunning
  • BBT Plicht!
    • Toetsing BBT aan HondaPark
    • Geluid !
    • Electric-MX
  • Klachten
  • Pers
  • Blog

GPMX Zweden (Uddevalla - SE) wordt afgelast! : Zonder overheidssteun is het MX-Circus niet levensvatbaar!

16/1/2018

 
Picture
bronnen : fim-europe.com; uddevallagp.com

Zonder veel overige uitleg werd bekend gemaakt dat de Grote Prijs van Zweden op 12 augustus afgelast werd owv ‘laattijdige veranderingen’. Hier zat meer achter : een beetje detective werk en een basis kennis Zweeds gaf al snel de ware reden aan :

"Sinds de Wereldkampioenschappen in augustus hebben er onderhandelingen plaatsgevonden met Youthstream en de gemeente Uddevalla. Met Youthstream zijn we het volledig eens hoe het contract eruit zou zien in de komende drie jaar, de samenwerking die we in de afgelopen jaren met Youthstream hebben gehad, heeft zoals gewoonlijk heel goed gewerkt.
We zijn echter door de gemeente Uddevalla geïnformeerd dat we de financiële steun die we eerder hebben ontvangen, verminderen, tussen 50-60%, afhankelijk van welke van de laatste twee races we tellen.
Dit heeft ons gedwongen om de beslissing te nemen om geen nieuw contract te ondertekenen om de activiteiten van de club niet in gevaar te brengen."

Reactie Red de Rust : Met andere woorden - zelfs de "hoogmis" van de motorcross is zonder overheidssteun niet rendabel! Weer een staaltje van FIM-halve-waarheden!

Stockholm MX (Grödinge - Zweden) : 4-takt 450cc motoren staan ter discussie - Buren willen circuit sluiten, club wil openingstijden uitbreiden "om niet failliet te gaan".

29/11/2017

 
bronnen : mitti.se; stockholmdirekt.se; MXStockholmMCK-Motorcykel

In 1988 opende het motorcross-circuit van Stockholm MX in een voormalige kiezel- en zandgroeve.  "Dit is een van de beste banen van Zweden, ik heb hier sinds de jaren 90 gereden", aldus Fred Johansson.
Picture
Al 30 jaar lang beroert het circuit echter de gemoederen in Grödinge, maar in 2013 kondigde de MX-club van Stockholm aan dat ze meer op het circuit wilden rijden. Dit leidde dan ook tot een zesjarige vete tussen Stockholm MX en zijn omwonenden : de club wil méér rijden, de buren willen het circuit sluiten. De uitbreiding werd gedeeltelijk toegestaan maar na protesten van zowel de club als de buren volgde in Feb 2017 een verbod op 450cc motoren, met uitzondering voor één werkdag/week.

Hierop dreigde de club het faillissement aan te vragen mocht deze beperking behouden worden. Het diende een nieuwe aanvraag in, deze keer met een nieuw geluidsonderzoek uitgevoerd door de club zelf. Uiteindelijk werd door de "Raad voor de bescherming van het milieu en de gezondheid" van de gemeente Botkyrka de beperking uitgebreid naar 3dagen/week 450cc, 3dagen-18u/week in de winter en 4 dagen-26 uur/week in de zomer.  Op zondagen en feestdagen mag er niet gereden worden.

Met dit salomonsoordeel is echter niemand tevreden :
De clubvoorzitter Peter Carlsson : “We kunnen niet begrijpen waarom er voor sommige dagen een beperking op kubieke centimeters zou moeten zijn.  We hebben aangetoond dat zowel 250cc als 450cc binnen de streefwaarden vallen “.
De omwonenden :  "Een aanfluiting : Het voelt als een minachting voor ons... zowel geluidsoverlast, uitlaatemissies als het risico van besmetting in ons drinkwater wordt ontkend. Is de winst van de club belangrijker dan ons leven? De gemeente Botkyrka en de "Environmental Party" vertonen dubbele normen op het gebied van milieu denken".  Dat argument dat een sluiting wild crossen zou veroorzaken wordt niet geaccepteerd door de omwonenden : "We gaan nu in beroep, het kan twee jaar duren.  We geven nooit op."
Reactie Red de Rust : Weerom een moment van herkenning... een circuit in de buurt van natuurgebied, het gebruik van op maat bestelde geluidstudies, het dreigen met wildcrossen (strafbare feiten) als argumentatie, de argumentatie van winst om milieu-overwegingen te minimaliseren,...

Interessant aan het Grödinge-geval is dat het een erkenning inhoud betreft de 4-takt 450cc motoren : deze benaderen de 
milieutechnische limieten van deze lawaaisport!  In Zweden wordt er dan ook een beperking aan dit type motoren opgelegd. En laat dit dan toch niet het type motoren zijn waar de profs en pseudo-profs in het HondaPark te Olmen komen mee trainen! Want het Hondapark is geen "normaal amateur circuit" : het is een zeer technische omloop dit vooral door buitenlanders gebruikt wordt, niet dus het type dat hier zou komen wildcrossen!
In het vergunningstraject werd in de bezwaar- en beroepspunten ondertussen onomstotelijk aangetoond dat hier de milieutechnische limieten overschreden worden. Het is nu aan de politici om een beslissing te nemen, want een gedegen feitencontrole en onafhankelijke oordeelsvorming kan immers enkel aantonen dat een milieuvergunningsaanvraag onder de huidige omstandigheden niet meer ingewilligd kan worden!

Het is tijd om OFWEL lawaaisporten enkel toe te laten in industriegebieden zoals havens (beslissing Vlaamse regering Conceptnota 'zoektocht naar terreinen voor hinderlijke sporten' - 8 november 2013) OFWEL een omschakeling naar elektrische MX te verplichten. Als de milieunormen niet gerespecteerd kunnen worden kan er ook geen vergunning toegekend worden ! 

    Betreffende deze Blog

    Met deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. 

    Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structurele problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.

    Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden en we zullen de ontbrekende bronvermelding toevoegen.

    Categories

    All
    AU
    BE
    BE : Antwerpen
    BE : Antwerpen HondaPark
    BE : Brussels Gewest
    BE : Limburg
    BE : Oost Vlaanderen
    BE : Vlaams Brabant
    BE : Wallonië
    BE : West Vlaanderen
    CA
    DE
    DK
    EMX
    ES
    EU
    FI
    FR
    IT
    JP
    LU
    NL
    SE
    UK
    US

    Archives

    April 2018
    March 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    November 2013
    October 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    January 2013
    November 2012
    September 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    March 2012
    November 2011
    October 2011
    July 2011
    April 2011
    December 2010
    October 2010
    July 2010
    June 2009
    January 2008
    December 2007
    May 2007
    March 2007
    March 2006
    January 2006
    December 2005
    September 2005
    July 2005
    June 2005
    April 2005
    March 2005
    December 2004
    November 2004
    October 2004
    September 2004
    August 2004
    July 2004
    May 2004
    April 2004
    March 2004
    February 2004
    July 2003
    January 2002
    September 2001
    January 2001
    January 1999
    April 1998
    January 1976

Powered by Create your own unique website with customizable templates.