Red de Rust
Werkgroep vzw VALK                                                   Contacteer ons via
  • Red de Rust
    • About us
    • Über uns
    • À propos de nous
    • Over ons
  • Gebied
  • Ruimtelijke ordening
    • HondaPark is geen meerwaarde voor Balen (Olmen) / Ham / Leopoldsburg
    • Provincie Limburg : afwegingscriteria voor “locaties voor geluidshinderlijke sporten”
    • Overige Provincies : Oost- en West-Vlaanderen
    • Vlaanderen
    • Buitenland
  • Wetgeving
    • Regelgeving voor permanente omlopen >
      • Lopende Milieuvergunning HondaPark - EG Events vzw
      • Vergunning 2016 : opgeheven!
      • Verzet aantekenen tegen permanente omlopen
    • Regelgeving voor tijdelijke inrichtingen >
      • Verzet aantekenen tegen tijdelijke inrichtingen
    • Regelgeving ivm motorcross op prive terreinen
    • Regelgeving ivm bossen en onverharde wegen
    • Regelgeving ivm quads
  • Milieuvergunning
  • BBT Plicht!
    • Toetsing BBT aan HondaPark
    • Geluid !
    • Electric-MX
  • Klachten
  • Pers
  • Blog

Neeroeteren (BE) : Rechter Hof Van beroep Antwerpen oordeelt dat natuurgebied in zijn oorspronkelijk staat van voormalige kiezelgroeve hersteld moet worden.

23/12/2014

 
bron : nieuwsblad; hln; hbvl

Er lijkt een einde te komen aan de soap rond de motorcrossomloop in Maaseik. Tien jaar geleden startte de commotie rond de omloop die in een oude zand-en kleigroeve ligt in een ruimtelijk kwetsbaar gebied. Een herbestemming is er nooit gekomen. Het terrein werd doorheen de jaren illegaal omgebouwd tot motorcrossterrein met een aantal constructies die nooit vergund werden. Door allerhande klachten en rechtszaken liggen sinds 1 januari 2008 alle activiteiten stil in afwachting van een uitspraak ten gronde. 
De Tongerse rechtbank had in september 2012 de motorclub en haar bestuurders nog vrijgesproken over de ganse lijn. Een grote opluchting, maar de burgerlijke partijen - de omwonenden en de actiegroep Leefbaar Waterloos - tekenden hoger beroep aan.

Het hof van beroep in Antwerpen oordeelde op 17.12.2015 dat de motorclub en het bestuur wel degelijk schuldig zijn. De bestuurders kregen een opschorting, maar belangrijk: het hof sprak een fikse herstelvordering uit. Het gaat om nieuwbouw, een doucheruimte, een cafetaria, een keermuur, reclamepanelen, een puntdakgebouw in het midden van het perceel, terreinverhardingen, twee ondertunnelingen van 12 meter lang, afgedankte voertuigen, een talud en de reliëfwijzigingen. Het hof van beroep in Antwerpen heeft geoordeeld dat motorcrossclub MC Maasland/Neeroeteren de nieuwbouw, cafetaria en doucheruimte aan de kiezelgroeve moet afbreken binnen het jaar. Anders dreigen dwangsommen van 250 euro per dag.
Die gebouwen staan er al jaren zonder vergunning.
De vraag is nu wie de afbraak op zich moet nemen aangezien de grond eigendom van de stad Maaseik is.

De rechter van het Antwerpse hof van beroep schreef hiermee het definitieve doodsbericht voor de motorcross in Neeroeteren. Bij een positieve uitspraak had de vzw geprobeerd om nog voor een regularisering te gaan en het natuurgebied zo ingekleurd te krijgen als (zachte) recreatiezone. Die plannen kunnen nu de prullenmand in.

Reactie reddemotorcross.be : "Afgaande op dit eerste nieuws kan ik alleen maar mijn ontgoocheling uitspreking. Indien dit klopt, toont het alleen nog maar eens aan hoe wezensvreemd justitie in onze samenleving geworden is." (Redactie ReddeRust: of is de motorcross lobby wereldvreemd ? Regelgeving en wetten kan men niet eeuwig met de voeten treden - de wet geld ook voor motorcrossers !)

Reactie MC Maasland : "...zeggen dat ze zich zullen beraden over verder stappen. Cassatie is en blijft een optie, de echte schuldigen aanwijzen ook." (Redactie ReddeRust: Dat heeft de rechter gedaan !)

Reactie Stefan Everts :"... diep teleurgesteld. ...De politici zijn hier mee verantwoordelijk voor... Het is al jaren duidelijk dat de kansen op een permanent circuit in Neeroeteren nihil waren, maar een afbraak van het terrein betekent dat er geen enkele dag meer zal gereden worden. Mijn vader Harry kon hier zegevieren en ook voor mij was het een tweede thuis. Ik besef dat dit voor mijn zoon Liam nooit zo zal zijn...." 
(Redactie ReddeRust: Dat heeft de rechter gedaan !) (Redactie ReddeRust: De wet geldt ook voor de Fam Everts, alle generaties ! We herrinneren u ook aan uw uitpraak "begraaf dat woord draagvlak")

Reactie Burgemeester Jan Creemers (Maaseik) : "Ook ik wil het dossier inkijken. Het klopt dat die gronden van de stad zijn, en wellicht zijn die gebouwen in het verleden gedoogd. Daar wordt al gecrosst van voor mijn tijd. Als blijkt dat de stad zal moeten procederen, zullen we dat doen, maar voorlopig wachten we af. Blijkbaar had de club in het verleden goede contacten bij de provincie, maar halen de buurtbewoners nu toch hun slag thuis." (Redactie ReddeRust: Gelukkig is er nog een scheiding der machten en dient men zich aan de wet te houden, ook ondanks lobby-werk!)

Reactie Leefbaar Waterloos: De acht overgebleven burgerlijke partijen eisten ook schadevergoedingen. Bij het actiecomité Leefbaar Waterloos willen ze niet op de zaken vooruitlopen. ‘We wachten op wat de advocaat ons deze week zal vertellen. We zijn op de hoogte dat er een uitspraak werd gedaan, maar meer kunnen we daar nog niet over kwijt. Daarvoor weten we nog te weinig.’
"Red de Rust" : Proficiat dat jullie erin geslaagd zijn een naveling van de wetgeving gerechtlijk af te dwingen! Hopelijk begrijpt de motorcross lobby nu eens echt dat het 10-na-12 is : men dient zich aan regelgeving te houden! Enkel een radicale bezinning kan nog een toekomst aan deze sport bieden : overschakeling naar EMX; indoor circuits en MX circuits in zones waar reeds lawaai aanwezig is.

Lille (BE) : Beperking van de onvergunde camping op parking van het Breugelheide circuit

21/12/2014

 
Via de blog van MC Lille vernemen we dat :
Graag nog even vermelden dat er door de toenemende druk van (……..) het aantal overnachtingen op de parking Breugelheide beperkt gaat worden vanaf 2015 tot max 75 overnachtingen per jaar . Dit moeten we strikt gaan naleven .
Ook nog te vermelden dat er een toeslag per overnachting per caravan / mobilhome zal aangerekend worden .
Leelbaar Lille : Met "druk van (……..)" zal MC Lille waarschijnlijk wel "Leefbaar Lille" bedoelen, die de omwonenden van het Breugelheide circuit opgericht hebben om de overlast aan te kaarten. Naast de overlast van de lawaai"sport" moesten die ook nog een onvergunde camping op de parking tollereren. Hieraan wordt nu een beperking gesteld door het logiedecreet [art. 3, §2,1°] dat bepaalt dat kampterreinen maximaal 75 
kalenderdagen per jaar zonder vergunning verhuurd kunnen worden. 
"Red de Rust" : Het is dus niet "druk van (……..)" maar "naleven van de wet, iets wat motorcrossers ook moeten doen !" 

Balen & Lille (BE) : "Red de motorcross" erkent dat er een ernstig probleem is met de duurzaamheid op locaties HondaPark te Olmen en MC Lille !

14/12/2014

 
"Red de Rust" : Aangezien Lommel (in een industriepark) en Genk (multi-functioneel lawaaisportpark) volledig uitgebouwd zijn, stellen we vast dat hiermee het HondaPark te Balen/Olmen en het circuit van MC Lille bedoeld worden.
Picture
Verklaringen dat "de Vlaamse Regering er binnen haar mogelijkheden alles aan doen om de vier bestaande gereglementeerde omlopen te behouden" van 8 november 2013 zijn echter in tegenspraak met aspecten van de nieuwe "Beleidsnota 2014-2019 Omgeving - Een maatschappelijk gedragen en geïntegreerd omgevingsbeleid voor een kwaliteitsvolle leefomgeving" van de nieuwe vlaamse regering :

§ OD43. Verhogen van de lokale leefkwaliteit : "Hierbij zal er specifiek gefocust worden op hoe mensen de leefkwaliteit percipiëren."..."Natuurlijk leeft de Vlaming niet alleen in steden, maar ook op het platteland. Ook hier wil ik specifieke aandacht aan geven."
§ OD44. Blootstelling aan overmatig geluid, geur of licht verminderen : "elke overheid bijdraagt tot het aanpakken van de geluidsproblematiek"..."met specifieke voorschriften voor nieuwe woonfuncties binnen de geluidscontouren en sanering van bestaande geluidgevoelige functies. Op basis daarvan maak ik in het gewestelijk geluidsactieplan werk van een ruimtelijk (ordenings)beleid in functie van de geluidimmissie, met specifieke voorschriften voor nieuwe woonfuncties binnen de geluidscontouren en sanering van bestaande geluidgevoelige functies."

"Red de Rust" : We rekenen dan ook erop dat de Vlaamse Regering haar acties zal baseren op haar eigen beleidsnota en niet op ongefundeerde beloften aan de motorcross lobby in de stijl van "...alles aan doen om de vier bestaande gereglementeerde omlopen te behouden..."!
Uit de Perstekst "red de motorcross" op het autosalon 2012 onthouden we dat  de motorcross lobby erkent dat er een ernstig probleem is met de duurzaamheid van beide locaties !

Letterlijk : "... In plaats van de in 2002 beloofde 12 of 15 locaties zijn vandaag alleen nog Olmen, Lommel, Genk en Lille open. Met dien verstaande dat van twee van de resterende locaties dan ook nog eens de duurzaamheid ernstig in het gedrang dreigt te komen... " 

We wensen jullie een geluidsarme eindejaarsperiode en volgend jaar een betere levenskwaliteit voor natuur en omwonenden van motorcross circuits !

13/12/2014

 
Picture
Picture
Copyright : Let it snow (2013)

3de Co2-bos reddemotorcross.be : slechts 25% geplant door lage opkomst, "de directeur van het domein gaat er voor zorgen dat de rest wel in orde komt"

12/12/2014

 
Er werden bedenkingen gemaakt  bij aanplant 3de Co2-bos op het Provinciaal domein Puyenbroek omdat "...er iets blijft knagen... Pakweg 60, 70 man  nl gaf present, enkel mensen die al minsten 20 jaar uit de cross verdwenen, maar piloten en motorcross federaties moest je met een vergrootglas zoeken. Men had het ook een beetje zien aankomen. Op de persmededelingen werd lauw gereageerd, en dan nog in de negatieve zin, meestal van actieve piloten". Een motorcross magazine stelt dan ook dat er bij de actieve rijders een mentaliteitswijziging moeten komen want "diegenen voor wie men dit allemaal doet zich geen bal aantrekken van hetgeen gebeurt."

De reacties bij de lezers van een on-line magazine liegen er ook niet om : 
  • "...het begint voor een groot deel gewoon bij de rijders zelf! begin eens allemaal om een milieumat te leggen, een paar keer per jaar opnieuw de demper laten vullen tegen het lawaai + de Db killer ook gebruiken, rij met een roll-off (flippers blijven liggen dus meer vervuiling), laat geen vuilnis achter op het parcour/parking... "
  • "...Voor mij mocht het nog harder gezegd zijn . Een schande voor bonden, clubs en piloten ...."
  • "...ik zie dit niet als een oplossing voor het probleem..." (Redactie : wij ook niet, maar EMX wel en circuits indoor en in lawaai-zones !)
  • "... citaat Time4mx "ongeveer 1.500 van de 6.000 bomen in de aarde gestopt. De reporters van de dagbladen hebben voldoende stof om een paar (hopelijk positieve) krantenartikels te schrijven..."
  • via FB "Petitie voor motorcrossterreinen in havengebieden : "...milieu maten, stillere dempers noem maar op, ik doe daar al die moeite nie meer voor ze die groene klootzakke ..."
"Red de Rust" : Omwonenden van de MX circuits zeggen al jaren dat de mentaliteit van de crossers niet overeenstemt met de Public Relations van de sector ! Zelfregulatie werkt niet (geluidsnormen worden niet nagevolgd) en er zijn nog steeds circuits op niet-lawaai-zones.

Herentals (BE) : Een permanent motorcrossterrein komt er niet !

11/12/2014

 
In het verslag van de sportraad 11.12.2014 van de gemeente Herentals werd de vraag gesteld ivm het creëren van een terrein voor motorcross. Dit was het veelzeggend antwoord :
Zulke terreinen worden vooral toegestaan in havengebieden. Een permanent motorcrossterrein komt er niet in Herentals. Er kan wel een vergunning voor een éénmalig evenement afgeleverd worden zoals nu al gebeurd.

    Betreffende deze Blog

    Met deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. 

    Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structurele problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.

    Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden en we zullen de ontbrekende bronvermelding toevoegen.

    Categories

    All
    AU
    BE
    BE : Antwerpen
    BE : Antwerpen HondaPark
    BE : Brussels Gewest
    BE : Limburg
    BE : Oost Vlaanderen
    BE : Vlaams Brabant
    BE : Wallonië
    BE : West Vlaanderen
    CA
    DE
    DK
    EMX
    ES
    EU
    FI
    FR
    IT
    JP
    LU
    NL
    SE
    UK
    US

    Archives

    April 2018
    March 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    November 2013
    October 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    January 2013
    November 2012
    September 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    March 2012
    November 2011
    October 2011
    July 2011
    April 2011
    December 2010
    October 2010
    July 2010
    June 2009
    January 2008
    December 2007
    May 2007
    March 2007
    March 2006
    January 2006
    December 2005
    September 2005
    July 2005
    June 2005
    April 2005
    March 2005
    December 2004
    November 2004
    October 2004
    September 2004
    August 2004
    July 2004
    May 2004
    April 2004
    March 2004
    February 2004
    July 2003
    January 2002
    September 2001
    January 2001
    January 1999
    April 1998
    January 1976

Powered by Create your own unique website with customizable templates.