Red de Rust
Werkgroep vzw VALK                                                   Contacteer ons via
  • Red de Rust
    • About us
    • Über uns
    • À propos de nous
    • Over ons
  • Gebied
  • Ruimtelijke ordening
    • HondaPark is geen meerwaarde voor Balen (Olmen) / Ham / Leopoldsburg
    • Provincie Limburg : afwegingscriteria voor “locaties voor geluidshinderlijke sporten”
    • Overige Provincies : Oost- en West-Vlaanderen
    • Vlaanderen
    • Buitenland
  • Wetgeving
    • Regelgeving voor permanente omlopen >
      • Lopende Milieuvergunning HondaPark - EG Events vzw
      • Vergunning 2016 : opgeheven!
      • Verzet aantekenen tegen permanente omlopen
    • Regelgeving voor tijdelijke inrichtingen >
      • Verzet aantekenen tegen tijdelijke inrichtingen
    • Regelgeving ivm motorcross op prive terreinen
    • Regelgeving ivm bossen en onverharde wegen
    • Regelgeving ivm quads
  • Milieuvergunning
  • BBT Plicht!
    • Toetsing BBT aan HondaPark
    • Geluid !
    • Electric-MX
  • Klachten
  • Pers
  • Blog

EICMA (IT) 2015 : Enige geluidsbeperkende innovatie voorgesteld op motorbeurs is een "noise cancelling" helm voor de rijders. Men heeft er blijkbaar zelf last van !

25/11/2015

 
Picture
bron : eicma.it ; sena.com 
Op de EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) motorbeurs in Milaan (Italië), één van Europa's grootste en belangrijkse beurzen waar contructeurs hun innovaties voorstellen, was er bitter weinig te rapen wat betreft "geluidsbeperking".
Of toch... iets voor de rijders, maar niets voor de leefomgeving & omwonenden !!

Het merk Sena Technologies, Inc. stelde er immers de eerste "Intelligent Noise-Control" helm voor, waarbij de helm het geluid geproduceerd door de motor en het rijden ervan "compenseert"! Wij citeren de leverancier : ​
Picture
Picture
Klik voor meer uitleg
  • “We are ecstatic to yet again be pushing innovation with the world’s first true quiet helmet, with our focus as always on creating the safest and best riding experience possible for our customers."
  • "Studies show that sustained exposure to noise levels above 100 decibels can cause permanent hearing loss, cardiovascular effects, tinnitus, stress, sleep disorders, fatigue, and decreased reaction times. All of these factors increases the risk of a serious accident."
​
Reactie Red de Rust : 
​Het is ronduit bedroevend! Motorsport is te luid voor de rijders, maar niet te luid voor het leefmilieu en omwonenden ??? Ondertussen wachten we nog steeds op innovaties die de motoren werkelijk stiller maken !

Kesterheide/Gooik : Plantactie... door Natuurpunt!

23/11/2015

 
Picture
bron : kesterheide.be; hln.be
Een weekje voor de officiële Dag van de Natuur ging Natuurpunt Pajottenland / Kesterheide al stevig aan de slag met een plantactie. Dit past in het kader voor meer groen op de Kesterheide, nu vast staat dat de jaarlijkse motorcross niet meer doorgaat op deze locatie.

Als verwijzing naar het verleden van de Kesterheide werd een 'Keltische bomencirkel' aanplanten met winter- en zomerlinden. De cirkel wordt georiënteerd op de windstreken en jaarkalender. Het is een klein opstapje naar een grotere eikencirkel later.
Verder werden struiken en bosranden met 180 stuks wilde kardinaalsmuts, ratelpopulier, zoete kers, sleedoorn, meidoorn en haagbeuk aangeplant waar vroeger de grote VIP-tent stond van de jaarlijkse motorcross stond. 

Picture
Picture

Red de Motorcross - Wat kan de rijder zelf doen? (Deel 3) : Indoor MX circuits !

18/11/2015

 
De Vlaamse Regering op kwam op 08 november 2013 tot het besluit na talrijke overlegrondes, onder meer met de provinciebesturen, dat enkel nog niet-ontwikkeld havengebied in aanmerking komt om er nieuwe (tijdelijke) crosscircuits aan te leggen voor lawaaierige sporten. In havens zijn er immers nog open plaatsen die per definitie "vrij afgezonderd liggen van woongebied". Vlaams minister van Ruimtelijke Ordening en Sport Philippe Muyters : "Vlaanderen is dicht bebouwd en ik begrijp het standpunt van buurtbewoners zonder meer."

Verenigd in de drukkingsgroep "Red de Rust" zijn de omwonden van het HondaPark te Balen (Olmen) niet tegen motorcross op zich, maar we vinden wel dat er een aantal structureel problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.
Beoefenaars van deze sport hebben het maar al te vaak over het "het ontbreken van een maatschappelijk draagvlak voor deze sport", de politiek, de motorcrossbonden, de fabrikanten en onverdraagzame omwonenden,... maar de individuele motorcross"liefhebber" kan wel degelijk een bijdrage leveren aan het voortbestaan van zijn hobby.
In de blog-reeks "Red de Motorcross - Wat kan de rijder zelf doen ?" pogen wij de MX rijders te motiveren hun toekomst in eigen handen te nemen en een ECHTE duurzame bijdrage te leveren.

Deel 3 : Indoor MX circuits - een oplossing als "Super" Best Beschikbare Techniek !!

Picture
Indoor Motorcross circuits kunnen een oplossing bieden als permanente omlopen in industriegebieden. In deze industriegebieden staan er immers genoeg lege bedrijfshallen die omgebouwd kunnen worden tot permanente indoor circuits - hierdoor wordt het niet alleen een omloop geplaatst in een gebied waar al geluid aanwezig is (besluit Vlaamse Regering), het geluid wordt nog eens bijkomend ingeperkt door het met de "overdrachtmaatregel" INDOOR uit te voeren.

Een voorbeeld hiervan is 
Rosendaal (NL) : "twaalf centimeter dikke wanden en plafonds, waardoor het buitenlawaai nooit meer bedraagt dan 65 decibel. Binnen is de gebruikelijke beperking voor de motoren van kracht: die bedraagt 94 decibel. Ook hebben we de luchtafvoer goed geregeld en is er voldoende verlichting. Belangrijk voor de veiligheid. Het enige permanente binnencircuit is inmiddels goedgekeurd door de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging KNMV".  Verdere voorbeelden zijn :
  • Hulshout (BE - Quads) ; 
  • Roslev (DK - permanente omloop) ; 
  • Roye (Picardie - FR) ; 
  • Carignan (FR) ;
  • ... ​​

PictureKlik voor Youtube video
Concreet initiatief in Hulshout !

Ondertussen wordt er trouwens een crowdfunding actie georganiseerd om voor het winterseizoen 2015-2016 het Quads circuit te Hulshout om te bouwen naar een
indoor MX circuit. Bedoeling er in het winterseizoen (ook 2016–2017) tussen 48 en 55 trainingsdagen te organiseren met sessies van telkens 2 uur met maximaal 20 deelnemers op de baan. 

​Red de Rust: Wij steunen dit initiatief en hopen dat dit verdere navolging krijgt om zo de circuits van Lille en Balen (Olmen) te  herlocaliseren naar industrieterreinen / havengebieden.

(NL) MON : Nederlandse bond start met het opleiden van officials om de strengere naleving van de geluidsnorm mogelijk te maken!

11/11/2015

 
Picture
Bron : mon.nl

In navolging op het persbericht van de KNMV & MON "Spot niet met de vergunning!", waarbij een strengere handhaving van de 94dB geluidsnorm aangekondigd werd, gaat de MON nu de nodige maatregelen treffen om dit mogelijk te maken.
Hiertoe zoekt men nu officials en men zal die opleiden om deze speciale taak tijdens bondswedstrijden en andere evenementen uit te voeren. Ze zullen werken in teamverband (met een tweede geluidmeter en andere officials) en het Munisense geluidmetingssysteem via laptop bedienen.

Red de Rust : Tip - misschien kunnen de Belgische bonden meedoen aan deze opleiding zodat geluidscontrole ook hier gerealiseerd kan worden ! 

(NL) MON & KMNV : "Spot niet met de vergunning!"

6/11/2015

 
Picture
bron : mon.nl ; knmv.nl

Het volgende bericht werd door de MON (Nderlandse bond voor amateurs) en KNMV (Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging) de wereld ingestuurd.


Dit behoeft geen verdere commentaar... of toch... wat in Vlaanderen ?!

​ "In 2016 zullen KNMV en MON de handhaving van de geluidsnorm van 94 dBa verscherpt toepassen. Op basis van deze norm worden de vergunningen door de overheid verstrekt en naleving daarvan is de enige manier waarop motocrossterreinen de komende jaren hun bestaansrecht houden. ‘Spot niet met de vergunning!’ is het thema dat beide bonden bij hun motocrossclubs onder de aandacht willen brengen."
​KNMV Sporttechnisch Manager Camiel van Berkesteijn: “Wij moeten deze maatregelen nemen om de motorsport ook voor de toekomst mogelijk te maken, onze circuits open te houden en de sport betaalbaar te houden. Door samenwerking met MON denken wij het beste resultaat voor de motocross te kunnen realiseren.” MON-directeur Nico Troost: “De toekomst en toegankelijkheid van de motocross binnen Nederland waarborgen is iets wat MON en KNMV bezighoudt. Bij een dergelijke monsterklus is het prettig en logisch om samen op te trekken. Ik realiseer me dat er heel veel afkomt op clubs en terreinbeheerders, ondanks het brede draagvlak binnen beide bonden. Daarom zullen we alles in het werk stellen om hen zo goed mogelijk te begeleiden, want motocross moet bereikbaar blijven.”"

    Betreffende deze Blog

    Met deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. 

    Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structurele problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.

    Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden en we zullen de ontbrekende bronvermelding toevoegen.

    Categories

    All
    AU
    BE
    BE : Antwerpen
    BE : Antwerpen HondaPark
    BE : Brussels Gewest
    BE : Limburg
    BE : Oost Vlaanderen
    BE : Vlaams Brabant
    BE : Wallonië
    BE : West Vlaanderen
    CA
    DE
    DK
    EMX
    ES
    EU
    FI
    FR
    IT
    JP
    LU
    NL
    SE
    UK
    US

    Archives

    April 2018
    March 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    November 2013
    October 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    January 2013
    November 2012
    September 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    March 2012
    November 2011
    October 2011
    July 2011
    April 2011
    December 2010
    October 2010
    July 2010
    June 2009
    January 2008
    December 2007
    May 2007
    March 2007
    March 2006
    January 2006
    December 2005
    September 2005
    July 2005
    June 2005
    April 2005
    March 2005
    December 2004
    November 2004
    October 2004
    September 2004
    August 2004
    July 2004
    May 2004
    April 2004
    March 2004
    February 2004
    July 2003
    January 2002
    September 2001
    January 2001
    January 1999
    April 1998
    January 1976

Powered by Create your own unique website with customizable templates.