Blog Archives

Westdorpe (NL) : Nieuw Finlandcircuit in Sas-van-gent op drie hectare grond van Zeeland Seaports in havengebied

27/6/2014

"Red de Rust" : proficiat voor een motorcross circuit in een reeds bestaande lawaai-zone ! Niet in de Natuur !

bron : pzc.nl

Het is de stichting Finlandcircuit gelukt een huurovereenkomst met havenbedrijf Zeeland Seaports af te sluiten voor een terrein aan Zijkanaal C bij Axelse Sassing, op een steenworp afstand van het oude circuit. Dat moest eind maart vorig jaar dicht, omdat de nieuwe eigenaar, sloop- en recyclingbedrijf Beelen, het nodig had voor eigen activiteiten.

Uit een praktijktest kwamen donderdagavond geen onoverkomelijke hobbels naar voren. De Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV) vraagt alleen om een paar kleine technische aanpassingen van het parcours, op de drie hectare grond van Zeeland Seaports waarop zij een nieuw circuit mochten inrichten. Het havenschap hoopt zo illegaal crossen tegen te gaan.

Griet Cnudde: 'Het is gevaarlijk om het probleem van geluidshinder niet te willen zien'

25/6/2014

Foto : demorgen.be

bron : knack

... Dan gaat het om de schending van een woongenot, die gepaard gaat met sociale, psychologische en medische gevolgen. Mijn cliënten zeggen dat ze echt zot worden van het lawaai. ... En toch hebben ze nooit inspraak gehad in hoe de hinder op dat festival beperkt moet worden. Dat is het probleem....
... Waarna de overheid haar verantwoordelijkheid is beginnen te nemen. Dat is het proces waarbij het besef mondjesmaat doordringt dat een eerder aanvaard fenomeen toch slechte gevolgen kan hebben. Geluidshinder is zo'n probleem.
Het is gevaarlijk om zo'n probleem niet te willen zien - wir haben es nicht gewusst - , want dan is het onmogelijk om een oplossing te bedenken...

VL-Brabant (BE) : Zwanenzang voor motorcross Kester

24/6/2014

bron : fmb-bmb.be

Zoals het er nu naar uitziet, zal het de voorlaatste keer zijn dat er op de Kesterheide gecrosst wordt. Daarmee zou
opnieuw een ‘klassieker’ van de Belgische motorcrosskalender verdwijnen. ...de mogelijkheden voor clubs om een
wedstrijd te organiseren - zelfs al is dat maar één keer per jaar -, worden steeds beperkter. Na het in de loop der
jaren wegvallen van verschillende ‘kathedralen’ van de Belgische motorcross (Namen, Leuven, Marche-en-Famenne, Neeroeteren...) staat nu de motorcross van de AMC Dworp op de Kesterheide op het punt te verdwijnen. Kester is een naam in de motorcross en de heide was in het verleden het strijdtoneel voor wedstrijden voor het Belgisch kampioenschap, voor enkele Grote Prijzen van België en ook voor landenwedstrijden motorcross.

Aanstaande zondag ronken voor het 49-ste opeenvolgende jaar de motoren in Kester en zoals het er nu naar uitziet, zal dat volgend jaar - bij het tiende lustrum - de laatste keer zijn...In 2012 verkocht de familie Geeroms na enkele onteigeningsperikelen de helft van de omloop aan Natuurpunt. Natuurpunt is echter geen voorstander van motorcross en de familie Geeroms en Natuurpunt kwamen een uitdoofscenario voor de motorcross overeen... AMC Dworp kon via onderhandelingen toch nog een verlenging tot 2015 uit de brand slepen.

Die jonge generatie zou dan op zoeken moeten naar een alternatief voor de Kesterheide na 2015, maar dat heeft AMC Dworp momenteel niet.
De motorsport- en de natuurliefhebbers moeten in overleg tot overeenkomsten komen waarin ieder zich kan vinden. Dat gaat dan niet alleen op voor de cross in Kester maar voor alle motorsportevenementen. Iedereen heeft immers ‘recht’ op zijn mening en voorkeuren.

Provincie Antwerpen : RdR op het Provinciehuis ontvangen voor een eerste overleg “kaderplan voor de zoektocht naar locaties voor geluidshinderlijke sporten”

24/6/2014

Op 24.06.2014 werd “Red de Rust” op het Provinciehuis in Antwerpen ontvangen voor een eerste overleg “kaderplan voor de zoektocht naar locaties voor geluidshinderlijke sporten”.
Omdat we via de overheidsopdracht op de hoogte waren van het bestaan van de intentie tot opmaak van een kaderplan voor de zoektocht naar locaties voor geluidshinderlijke sporten, hadden we ons als stakeholders aangemeld.

Tijdens onze uiteenzetting hebben we onze standpunten toegelicht op basis van wat de overheden (Vlaamse, Provinciale en gemeentelijke) nu reeds zelf in hun andere kader/beleidsplannen schreven, en waar we volledig achter staan: open ruimte, recreatieve structuur, natuurwaarden, verbonden elementen, potentieel stiltegebied, Hondapark als knelpunt… Hierbij zijn we dus 100% achter de algemene visie van de provincie en de gemeente betreffende een ruimtelijke ordening voor de toekomst!
Het deel van het kaderplan "afweging bestaande omlopen" (spoor 1) zou tegen eind van de zomer/eind augustus 2014 af moeten zijn.

Toevoeging Red de Rust : Sindsdien was het echter radiostilte vanuit de Provincie Antwerpen : Geen updates i.v.m. verder verloop "kaderplan voor de zoektocht naar locaties voor geluidshinderlijke sporten”. Jarenlang kregen we feedback dat de studie nog lopende was en dat men ons dus geen informatie kon bezorgen : 16.09.2014 : "Tot op heden zijn er nog geen beslissingen genomen, en kan dus hierover nog geen uitspraken doen." ; 13.10.2014 : "Ik vrees dat ik u nog niets nieuws kan zeggen. Er zijn hieromtrent nog geen beslissingen genomen." ; 05.11.2014 : "Er zijn hieromtrent nog geen beslissingen genomen. Dus kan u nog niets nieuws meedelen" ; 24.02.2014 : "Wat betreft het provinciaal kaderplan, kan ik u meegeven dat het onderzoek nog steeds lopende is." ; 24.02.2015 : "Wat betreft het provinciaal kaderplan, kan ik u meegeven dat het onderzoek nog steeds lopende is." ; 03.05.2016 : “Het provinciaal kaderplan is nog steeds lopende. Tot hiertoe zijn er nog geen beslissingen genomen, dus kan u nog geen documenten bezorgen omtrent dit dossier.”

Ondertussen werd wel tot tweemaal door de provincie Antwerpen een nieuwe milieuvergunning voor een bijkomende 20-jaar HondaPark afgeleverd (die van 2016 werd vernietigd, de van 2017 is nog in procedure lopende!).

Gent (BE) : Actiegroep Leefbare Kanaaldorpen wil geen permanent motorcrossterrein vlak bij Sint-Kruis-Winkel en Mendonk (Gentse Kanaal zone - Arcelor Mittal)

18/6/2014

bron : petities24.com

Op donderdag 8 mei 2014 vernamen buurtbewoners tijdens een infovergadering georganiseerd door de projectgroep Gentse kanaalzone en de provincie in Sint Kruis- Winkel, deelgemeente van gent, dat een privé-uitbater een permanent geopend oefen- en wedstrijdterrein voor motorcross op de terreinen van Arcelor Mittal plant vlakbij de dorpskernen van Sint-Kruis-Winkel en Mendonk. Het motorcross terrein zou elke dag open zijn (met uitzondering van maandag) en er zou doorlopend worden gecrossed van 9 uur tot 19 uur, ook op zondag. Er kunnen gelijktijdig tot dertig piloten met ontploffingsmotoren op het circuit actief zijn. Ook worden wedstrijden voorzien, met bijhorend dus ook muziek en omroeplawaai.
Men gaf de indruk te beschikken over “een sterk dossier”. Niets is minder waar. Uit alle ontvangen informatie blijkt dat dit project volgens de betrokken overheden (Vlaamse Regering, Provincie, Havenbedrijf, ..) maar kan doorgaan als dit een voldoende draagvlak heeft bij de lokale bevolking. Bovendien blijken de voorgestelde exploitatievoorwaarden flagrant in strijd met de voorwaarden van de Vlaamse Regering. Dus zeker nog stof genoeg voor discussie!
De vzw Moervaartvallei verenigt nu het protest : zie flyer-link

Eric Geboers pleit voor meer zones waar je geluidshinderlijke sporten mag beoefenen

13/6/2014

bron : Knack

Een tiental jaar geleden is men van tweetaktmotoren overgeschakeld op viertakt. Dat gebeurde onder invloed van de milieulobby. Viertakt geeft een mooiere verbranding, vandaar. Maar wat men over het hoofd heeft gezien, is dat het geluid van viertaktmotoren veel verder draagt dan dat van tweetakt, ook al zijn ze op zich niet noodzakelijk luider. Het viel te verwachten dat de omwonenden zouden gaan klagen. Ondertussen zijn de geluidsnormen bijgesteld. (red : Niet in Vlarem en ook niet voor de bestaande vergunningen van zijn HondaPark) Dat heeft van de industrie een ernstige inspanning gevergd, maar de investeringen hebben wel opgebracht. De nieuwe motoren zijn veel minder luid. (red : maar er is geen permanente controle : niet van de overheid, niet van de uitbater van het HondaPark. Verder rijden er ook nog veel "oude" motoren en dat nog jaren !). Nu is het alleen hopen dat de overheid die inspanning beloont en ons helpt om de problematiek van de oefenterreinen op te lossen. Ik hoop ook dat de omwonenden zich niet te sterk gaan fixeren op vroegere ervaringen, want de overlast zou de komende jaren echt enorm moeten verminderen (red : Het HondaPark ligt IN de natuur - in potentieel stiltegebied. Het hoort daar gewoon niet thuis. Het is ontstaan als een illegaal circuit van Dhr Geboers dat enkel owv van zijn wereldtitel vergund is geraakt. Dhr Geboers heeft nooit om de omwonenden noch natuur omgekeken - waarom zouden zij dit nu doen !!??

Zolder (BE) : Nieuwe trainingsomloop voor motorcross op Circuit Zolder

5/6/2014

bron : fmb-bmb.be en facebook

Na jaren hard werken met het management van Circuit Zolder is men erin geslaagd om extra trainingsmogelijkheden te creëren voor motorcrossers. Vanaf 5 juni 2014 wordt het MX circuit elke donderdag geopend voor motorcrossers met conventionele motoren. Hiertoe werd de omloop groter gemaakt en de kortere bochten maakten plaats voor een ruimere, vloeiendere layout.
Door de geldende geluidsreglementering van Circuit Zolder mag er alleen gereden worden op donderdag. Hierdoor is er na bijna 15-jaar eindelijk een trainingsomloop bij al is het met beperkte uren.

Red de Rust is niet tegen motorcross maar we vinden wel dat een aantal structureel problemen rond lawaaisporten opgelost dienen te worden. Daarom kunnen enkel toejuichen dat eindelijk eens een nieuw circuit voor de motorcross gecreëerd werd dat in regel is met het RUIMTELIJK STRUCTUURPLAN VLAANDEREN – GECOÖRDINEERDE VERSIE 2011 §7.1.3.
"...gestreefd naar een multifunctionele invulling..." en
"...gestreefd naar een ruimtelijke bundeling van luidruchtige activiteiten om de omgevingshinder van dergelijke locaties te beperken...".
Hieraan voldoen Genk & Zolder (owv multifunctionaliteit) en Lommel (owv industriegebied), het HondaPark echter niet gezien het in een potentieel stiltegebied ligt!