Red de Rust
Werkgroep vzw VALK                                                   Contacteer ons via
  • Red de Rust
    • About us
    • Über uns
    • À propos de nous
    • Over ons
  • Gebied
  • Ruimtelijke ordening
    • HondaPark is geen meerwaarde voor Balen (Olmen) / Ham / Leopoldsburg
    • Provincie Limburg : afwegingscriteria voor “locaties voor geluidshinderlijke sporten”
    • Overige Provincies : Oost- en West-Vlaanderen
    • Vlaanderen
    • Buitenland
  • Wetgeving
    • Regelgeving voor permanente omlopen >
      • Lopende Milieuvergunning HondaPark - EG Events vzw
      • Vergunning 2016 : opgeheven!
      • Verzet aantekenen tegen permanente omlopen
    • Regelgeving voor tijdelijke inrichtingen >
      • Verzet aantekenen tegen tijdelijke inrichtingen
    • Regelgeving ivm motorcross op prive terreinen
    • Regelgeving ivm bossen en onverharde wegen
    • Regelgeving ivm quads
  • Milieuvergunning
  • BBT Plicht!
    • Toetsing BBT aan HondaPark
    • Geluid !
    • Electric-MX
  • Klachten
  • Pers
  • Blog

Prikkedam - Makkinga (NL): Ook dit is MX, intimidatie van omwonenden door motorcross "liefhebbers" is spijtig genoeg typerend !

18/1/2018

 
Picture
Bronnen: ec.europa.eu; omropfryslan.nl ; nieuweooststellingwerver.nl; facebook.com; respectinthemx.com

De Nederlandse bond KNMV stelde het nog in het haar tijdschrift GRIP! 09.2013 onder de hoofding "De Storm en de stilte" : "...de druk vanuit de samenleving neemt toe : mensen accepteren steeds minder de overlast van andermans hobby...".

Inderdaad, iemand zijn vrijheid stopt daar waar het een overlast voor een ander wordt...
Dit wordt trouwens in het Burgerlijk Wetboek §544 B.W. onder het "eigendomsrecht" behandeld met interpretatie inzake het begrip "burenhinder" : "Iedere eigenaar mag dus zijn eigendomsrecht ten volle benutten maar dit geldt voor iedereen, dus ook voor iemands buurman die over dezelfde absolute rechten zou moeten kunnen beschikken. Wanneer nu door het (zelfs rechtmatig) uitoefenen van een eigendomsrecht door de eerste een beknotting volgt van het recht van de tweede eigenaar, dan is dus het evenwicht dat moet bestaan tussen de diverse eigendomsrechten geschonden en kan dit leiden tot een vergoeding, rechtzetting, stopzetting..."
Kortom een beknotting van het recht van de eerste (te crossen) en de verplichting om het evenwicht (rust) terug te herstellen tussen de twee partijen. Bij dit alles doet het er helemaal niet toe of er een fout gemaakt werd: zelfs indien men niets abnormaals gedaan heeft, kan dit toch leiden tot een burenhinder.  

Wat voor een motorcrosser als "muziek in de oren klinkt" kan voor een ander "geluidsoverlast" zijn. Het europees milieu-agentschap stelt trouwens dat "Geluidshinder" in verband gebracht kan worden met tal van gezondheidsproblemen en het aantal Europeanen dat wordt blootgesteld aan hoge geluidsniveau´s toeneemt. Lawaai van verkeer, industrie en recreatieve activiteiten is een groeiend probleem. 

Toch hebben niet alle motorcrossliefhebbers het zo begrepen ! Wie het MX-milieu op de sociale media volgt ziet het regelmatig aankomen (Natuurpunt ivm Kesterheide (BE), Leefbaarlille ivm Breugelheide MC Lille (BE), Red de Rust ivm HondaPark (BE), NVA Niel-bij-as ivm Horensbergdam (BE), Omwonende ivm MAC Lierop (NL), enz...
In de plaats de energie te steken de (geluids)problemen ECHT op te lossen worden omwonenden die opkomen voor een leefbare woonomgeving (EN naleving van de gangbare geluidswetgeving) steevast afgedreigd. Men schiet op de boodschapper in plaats van naar de boodschap te luisteren!
Nu is het de beurt aan een omwonende van het Circuit Prikkedam in Makkinga (Friesland - NL) : "Buren Prikkedam doen aangifte van doodsbedreiging" ; "Doodsbedreiging nieuw dieptepunt in conflict circuit Prikkedam" 

Na de doodsbedreiging van februari 2015 heeft Red de Rust in een vertrouwelijk schrijven (gelekt op het internet) alle Belgische motorcrossbonden opgeroepen gedragscodes op te stellen voor aangesloten leden/piloten mbt respecteren van vrije meningsuitingen van anders-denkenden (zowel fysisch als op sociale media). Misschien moeten de KNMV & MON dit ook maar eens in Nederland overwegen, want hiermee (ook al zwijgen de Nederlandse MX-sites over deze gebeurtenis in alle talen) bewijzen de betrokken MX-"liefhebbers" deze sport geen eer !  
Maar als men al campagnes moet opstarten om elkaar-in-de-MX te respecteren, dan is het niet verwonderlijk dat dit basis-respeXt er niet is naar omwonenden die voor hun rechten opkomen ! 

GPMX Zweden (Uddevalla - SE) wordt afgelast! : Zonder overheidssteun is het MX-Circus niet levensvatbaar!

16/1/2018

 
Picture
bronnen : fim-europe.com; uddevallagp.com

Zonder veel overige uitleg werd bekend gemaakt dat de Grote Prijs van Zweden op 12 augustus afgelast werd owv ‘laattijdige veranderingen’. Hier zat meer achter : een beetje detective werk en een basis kennis Zweeds gaf al snel de ware reden aan :

"Sinds de Wereldkampioenschappen in augustus hebben er onderhandelingen plaatsgevonden met Youthstream en de gemeente Uddevalla. Met Youthstream zijn we het volledig eens hoe het contract eruit zou zien in de komende drie jaar, de samenwerking die we in de afgelopen jaren met Youthstream hebben gehad, heeft zoals gewoonlijk heel goed gewerkt.
We zijn echter door de gemeente Uddevalla geïnformeerd dat we de financiële steun die we eerder hebben ontvangen, verminderen, tussen 50-60%, afhankelijk van welke van de laatste twee races we tellen.
Dit heeft ons gedwongen om de beslissing te nemen om geen nieuw contract te ondertekenen om de activiteiten van de club niet in gevaar te brengen."

Reactie Red de Rust : Met andere woorden - zelfs de "hoogmis" van de motorcross is zonder overheidssteun niet rendabel! Weer een staaltje van FIM-halve-waarheden!

Prikkedam - Makkinga (NL): “Dwangsom dreigt voor motorclub vanwege illegaal geluidsscherm” – Het verhaal van de omwonenden!

12/1/2018

 
Picture
Bronnen : nieuweooststellingwerver.nl;  facebook.com; interview
 
Op 12.01.2018 verscheen er in de nieuweooststellingwerver een zeer vreemd artikel : “Dwangsom dreigt voor motorclub vanwege illegaal geluidsscherm”. Vreemd vonden wij : een club investeert in een geluidsscherm maar toch wordt er een dwangsom opgelegd? Op de sociale MX forums was er dan ook veel onbegrip. Maar achter elke krantenkop is er een verhaal, wij zochten het uit door bij omwonenden hun versie te aanhoren!
 
Wat blijkt nu : de krantenkop is wat kort door de bocht, het echte verhaal is het “ontbreken van een degelijke geluidstudie” omdat deze een overschrijding van de geluidsnormen zou vaststellen! We laten de omwonenden aan het woord :    

“De MC dacht dat het plaatsen van het scherm tot geluidsreductie zou leiden. Nu blijkt dat men met een akoestisch rapport niet kon aantonen dat er daadwerkelijk 6 dB(A) verschil is. Wij hebben althans geen verschil gemeten. De gemeente zou deze schermen legaliseren als er een vergunning voor aangevraagd zou worden. De aanvraag moest dan wel aangevuld worden met een akoestisch rapport. Het is nl niet uit te sluiten dat als gevolg van het aanleggen van het scherm (als gevolg van reflectie) op andere beoordelingspunten uit de vergunning de geluidsniveaus toenemen. Dit rapport werd tot tweemaal toe te laat en onvolledig (niet de bedoelde reflectie, slechts op één 1 beoordelingspunt) ingediend. Hierdoor ontstaat dan een fictieve weigering en moet de gemeente nu een last onder dwangsom opleggen. De motorclub kan nog voor 1 maart een nieuwe aanvraag indienen, maar moet dan ook een akoestisch rapport aanleveren waarbij de effecten voor alle 10 de beoordelingspunten opgenomen moeten zijn… . Er zijn op 6 september en 1 oktober metingen gedaan  op en rond het terrein voor een MER (milieueffectrapport). Wij hebben dit rapport met een wob verzoek opgevraagd doch nog steeds niet gekregen. Wij hebben de gemeente nu in gebreke gesteld omdat wij vermoeden dat het vernietigend is voor de MC.”

Reactie Red de Rust : Zo herkenbaar! Het standpunt van de omwonenden wordt verkeerd voorgesteld als “onverdraagzaam” en “niet te begrijpen”. En dit terwijl men enkel het naleven van wettelijke geluidsnormen wenst en men deze spijtig genoeg moet afdwingen!  Ook rond het HondaPark kent men hier wat van : met een éénmalige de akoestische studie (niet relevant owv de gemeten windrichting, klimatologische omstandigheden en lage gebruiksintensiteit!) poogt de exploitant onder condities welke hij éénmalig in de hand heeft een positief resultaat voor te leggen! In Nederland zijn er nog controle metingen, in Vlaanderen totaal niets!
Als de milieunormen niet gerespecteerd kunnen worden kan er ook geen vergunning toegekend worden ! 


Vlaamse overheid : Investeringen in bovenlokale sportinfrastructuur & milieuvergunningshandhaving

10/1/2018

 
Picture
Bronnen: bouwkroniek/17888 ; publicationdownloads.com ; bouwkroniek/18093

Op 10/01/2018 lazen we met verbazing dat de Vlaamse overheid masaal investeert in bovenlokale sportinfrastructuur ; 20mEur in 2017 en 40,8 mEur in 2018. Wij hoopten dat ook motorcross hierbij niet vergeten zou worden, of TEN MINSTE DE OMWONENDEN van motorcrossomlopen. Helaas, pindakaas!
 
De hoop was nl dat de overheid, naast het verlenen van vergunningen voor lawaaisporten ook zou investeren in geluidsmetingsapparatuur om de naleving ervan te garanderen. Als omwonenden hebben we immers Best Beschikbare Technieken (BBT's) voor vergunningshandhaving aangereikt : permanente controle rondom omloop door bv het systeem GILL (Geluid informatiesysteem lawaaisporten Lelystad) en controle op het circruit mbv het door FIM Europe in 2013 aanbevolen systeem "NEW AUTOMATED SYSTEM FOR THE MEASUREMENT OF NOISE EMISSIONS IN MOTOCROSS TRACKS BY MYLAPS".
Maar neen hoor, onze overheden houden de bestaande motorcross omlopen al jaren de hand boven het hoofd: vergunningen worden toegekend zonder rekening te houden met de geuite & gedocumenteerde bezwaren van omwonenden m.b.t. de geluidsoverlast!

Zo stelde de Provincie Antwerpen in haar besluit MLAV1-2016-0069/DRDJ/JOVA/erca als antwoord op de gedocumenteerde geluidsoverlast dat ze hiermee geen rekening houdt want “De PMVC stelt dat het toezicht op de naleving van de vergunning niet tot de bevoegdheid van de vergunningverlenende overheid behoort.”
Dat terwijl nog bestaande oefenomlopen zelf toegeven dat er zware (milieu)handhavings-problemen zijn! Een circuit-uitbater gaf zelfs toe bij de vraag of hij aan geluidscontroles deed : “Niet meer, dan moet ik 75% van de piloten weer naar huis sturen wegens een te luide uitlaatdemper. De uitbater moet dan inkomsten delven om uberhaupt zijn circuit te kunnen openhouden, hem treft dus geen schuld.”

Reactie Red de Rust : Oa om deze reden wordt momenteel de huidige vergunning van het Hondapark in beroep aangevochten! Als men weet dat een vergunning niet nageleefd kan worden kan ze ook niet owv "Behoorlijk Bestuur" uitgereikt worden !!!

    Betreffende deze Blog

    Met deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. 

    Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structurele problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.

    Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden en we zullen de ontbrekende bronvermelding toevoegen.

    Categories

    All
    AU
    BE
    BE : Antwerpen
    BE : Antwerpen HondaPark
    BE : Brussels Gewest
    BE : Limburg
    BE : Oost Vlaanderen
    BE : Vlaams Brabant
    BE : Wallonië
    BE : West Vlaanderen
    CA
    DE
    DK
    EMX
    ES
    EU
    FI
    FR
    IT
    JP
    LU
    NL
    SE
    UK
    US

    Archives

    April 2018
    March 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    November 2013
    October 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    January 2013
    November 2012
    September 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    March 2012
    November 2011
    October 2011
    July 2011
    April 2011
    December 2010
    October 2010
    July 2010
    June 2009
    January 2008
    December 2007
    May 2007
    March 2007
    March 2006
    January 2006
    December 2005
    September 2005
    July 2005
    June 2005
    April 2005
    March 2005
    December 2004
    November 2004
    October 2004
    September 2004
    August 2004
    July 2004
    May 2004
    April 2004
    March 2004
    February 2004
    July 2003
    January 2002
    September 2001
    January 2001
    January 1999
    April 1998
    January 1976

Powered by Create your own unique website with customizable templates.