Blog Archives

Tielt-Winge (BE) : Milieuadviesraad tegen lawaaisporten

20/9/2012

bron : nieuwsblad

De Milieuadviesraad (MAR) boog zich in Tielt-Winge over een advies over het al dan niet toelaten van lawaaisporten in Tielt-Winge : het advies is negatief

'We zijn zeker niet gekant tegen sport', luidt de motivatie , 'Maar lawaaisporten zijn ook schadelijk voor de mensen die niets met deze sport te maken hebben. Ze zorgen voor veel hinder, lawaai, stank en stof voor de omgeving. De bodem wordt vervuild en hun maximaal opgedreven motoren ontwikkelen een excessieve uitstoot van schadelijke gassen. Ze zijn slecht voor het milieu.'

'Onze gemeente wil zich vooral profileren als een mooie fiets- en wandellocatie. Deze evenementen passen niet bij het imago van plattelandsgemeente dat Tielt-Winge zich wil aanmeten', argumenteren de leden van de MAR. 'Wij zijn één van de weinige gemeenten waar dergelijke sporten nog toegelaten worden. Onze gemeente mag geen uitwijkplaats worden voor verenigingen uit de ruime regio omdat ze elders niet terecht kunnen.'

Met een meerderheid van zeven stemmen voor en twee onthoudingen, werd een negatief advies geformuleerd over het vergunnen van westrijden van lawaaisporten met ontploffingsmotoren. Tevens vraagt de adviesraad het gemeentebestuur om een reglement op te stellen dat dergelijke wedstrijden verbiedt.

Actualisatie Ruimtelijk Structuurplan Limburg (RSPL) : Wat zegt dit over de lawaaisporten ?

7/9/2012

Op 6 september 2012 werd de actualisatie Ruimtelijk Structuurplan Limburg (RSPL) in het Belgisch Staatsblad gepubliceerd bestaande uit een informatief, ricñtinggevend, bindend deel en een kaartenbundel.
Wat zegt dit over de lawaaisporten ?

INFORMATIEF

§ 4.4. Atmosferische pollutie (p71)
Meer geluidsoverlast, minder lawaaitolerantie, minder en nog kleinere stiltegebieden
Door de vergrijzing van de bevolking en de toenemende vraag naar rust tijdens de vrijetijdsbesteding
zal een grotere behoefte aan stilte ontstaan. Maar door de uitbreiding van verkeersinfrastructuur,
woonwijken en industrieterreinen, door de toename van het verkeer, door de toename
van de vrijetijdsbesteding met geluidsproductie zal het lawaai zich uitbreiden en nog meer
doordringen in de lawaaiarme gebieden.

§ 2.2.3. Sport (lawaaisporten) (p181)
De lawaaisporten worden van provinciaal niveau geacht. De inventaris van de terreinen voor
lawaaisporten is onder andere gebaseerd op het “onderzoek naar polyvalente locaties” van de
provinciale sportdienst (oktober 1998) 111. Op de kaart van de bestaande toeristisch-recreatieve
structuur zijn de terreinen voor motorcross, autosport, luchtsporten en kleischieten aangeduid
als lawaaisportterrein (1-14). Motorcross
In een aantal locaties in Limburg kan aan motorcross worden gedaan. Men maakt een onderscheid
tussen hoogdynamische en laagdynamische terreinen. Hoogdynamisch zijn volgende terreinen.

Waterloos (Maaseik) (1) kent een hoge gebruiksfrequentie. Het gebied sluit niet aan bij andere hoogdynamische activiteiten maar bij een groot aaneengesloten natuur- en landbouwgebied. Het geheel is ontsloten via de uitlopende lintbebouwing van het gehucht Waterloos. De omloop is vergund, maar ligt in natuurgebied. Opmerking : omloop gesloten in 2013 (zie link)
Horensbergdam (Genk) (2) ligt midden in een bosgebied en is goed ontsloten. Het terrein ligt op meer dan 600 meter van woongebied en sluit aan bij de stedelijke omgeving van Genk.
Stadsbroek (Borgloon) (3) is een niet-permanente omloop, gelegen in natuurgebied en aansluitend bij landschappelijk waardevol agrarisch gebied, en op meer dan 500 meter van het dichtstbijzijnd woongebied. Opmerking : Er werd geopteerd deze locatie een bestemming te geven als natuurgebied (zie link).

De andere terreinen zijn laagdynamisch.

Heeserbergen (Lommel) (4) is een volledig vergunde, niet-zonevreemde omloop middenin een industrieterrein (Balendijk). Het terrein ligt op meer dan 500 meter van het dichtstbijzijnd woongebied.
Oosterbergen (Tessenderlo) (5) is door een bufferzone gescheiden van een industrieterrein en ligt op meer dan 800 meter van een woongebied. De omloop is niet zonevreemd. De activiteiten zijn beperkt. Opmerking : vergunning van omloop werd in 2004 ingetrokken (zie link)

Op ’t Broek (Bocholt - Kaulille) (6) is gelegen naast een hoogdynamische militaire activiteit en ligt op circa 1 km van het meest nabij gelegen woongebied. De omloop ligt in natuurgebied en is omgeven door landschappelijk waardevol agrarisch gebied: de Warmbeekvallei. Opmerking : omloop gesloten in 2013 (zie link)

§ 4.1. Knelpunten (p185)
Recreatief medegebruik kan voor conflicten zorgen met andere functies, bijvoorbeeld recreanten in de stiltegebieden, wandelaars versus wildcrossen of ruiters, wagentoeristen versus fietsers. De gemotoriseerde sporten (zoals motorcross), waarvoor de terreinen vaak in de buurt van natuur- en bosgebieden gelegen zijn, zorgen voor een aantasting van de natuur.

§ 6.2. Lawaaisporten (p192)
Omwille van het belang van motorcross (en bij uitbreiding alle gemotoriseerde sporten) in Limburg bestaat de noodzaak aan voldoende rechtszekere en kwalitatieve terreinen. Het is onzeker of de vier terreinen in Limburg effectief wel uitgebouwd of overeind kunnen blijven als permanente omlopen.

Het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan ‘Waterloos’ dat tot doel had het terrein planologisch te regulariseren, is geschorst en later vernietigd door de Raad van State.
Ook met betrekking tot ‘Op het Broek’ te Bocholt duiken ruimtelijke en vooral procedurele moeilijkheden op.
Daarom moeten zeker de twee resterende terreinen, Horensbergdam en Heeserbergen, voldoende kunnen worden uitgebouwd en verankerd alsook de nodige ontwikkelingsperspectieven krijgen.
Het terrein ‘Oosterbergen’ (Tessenderlo) wordt nog occasioneel gebruik (maximum drie wedstrijden per jaar).
Het terrein ‘Stadsbroek’ (Borgloon) wordt niet meer gebruikt (ook niet occasioneel).

Toekomstige technologische verbeteringen van de motorcrossapparatuur (bijvoorbeeld overschakeling naar elektrische motoren) zouden eventueel kunnenleiden tot minder lawaaihinder.
...
Het onderzoek naar de eventuele herbestemming (en vervreemding) van een aantal militaire domeinen in Limburg, biedt mogelijke kansen bij de zoektocht naar (bijkomende) terreinen voor lawaaisporten.

§ 4.1.1. Lawaaisporten (p311)
... Onder andere uit het “onderzoek naar polyvalente locaties” van de provinciale sportdienst (oktober 1998) blijkt dat het niet wenselijk is om een aantal van de bestaande terreinen te behouden of te intensiveren vanwege andere ruimtelijke opties of kwaliteiten in de omgeving, of omwille van de niet-vergunde en/of zonevreemde toestand (bijvoorbeeld Tessenderlo, Borgloon).

RICHTGEVEND

§ 3.3. Beleidskader voor sportinfrastructuur op provinciaal niveau (lawaaisporten)(p 454) voor sportinfrastructuur op provinciaal niveau (lawaaisporten)
Wegens de reële behoeften moeten lawaaisporten, zoals motorcross, karting, autosport enz. de nodige ruimtelijke kansen krijgen binnen een duidelijk ruimtelijk kader. Om de verstoring tot een minimum te beperken, wordt gekozen voor een clustering van de terreinen voor lawaaisporten. Daarbij is het belangrijk dat niet enkel professionelen maar ook liefhebbers terechtkunnen op die terreinen. Er wordt voor de selectie van gewenste permanente lawaaisportterreinen zoveel mogelijk uitgegaan van de bestaande infrastructuur (zie ook toeristisch-recreatieve knooppunten type II: Terlaemen, Horensbergdam, Op het Broek, vliegveld van Zwartberg, vliegveld
van Kiewit, Heeserbergen, Waterloos, kleischieten Wiemesmeer).
Nieuwe permanente terreinen zijn niet gewenst met uitzondering van een polyvalent terrein in Zuid-Limburg. Mochten locaties worden gevonden die voldoen aan volgende criteria dan kunnen zij een alternatief vormen ter vervanging van bestaande permanente hoogdynamische terreinen:

voldoende goede ontsluiting
zoveel mogelijk al aansluitend bij bestaande lawaaierige activiteiten (autosnelweg,
industrieterrein)
bij voorkeur op restgronden met reeds een vernielde bodemstructuur
aanwezigheid van ruimtelijke mogelijkheden voor het oprichten van accommodatiegebouwen (café, sanitair en parking)
niet storend in het landschap (weinig waardevol landschap of bestaand zichtscherm),
niet in een provinciale open ruimte verbinding, niet in een landschappelijke ankerplaats,
niet in een gaaf landschap
voldoende grote oppervlakte met inbegrip van ruimte voor geluids- en groenschermen
niet in oude en grote bossen noch in biologisch (zeer) waardevolle gebieden
niet in landbouwgebieden van provinciaal belang
niet in een provinciaal rust- of stiltegebied
niet in een gebied uitgesloten op Vlaams niveau.

"Red de Rust":
1. Er zijn twee resterende terreinen (Horensbergdam en Heeserbergen) die voldoende uitgebouwd en verankerd moeten worden met de nodige ontwikkelingsperspectieven
2. Nieuwe permanente terreinen zijn niet gewenst met uitzondering van een polyvalent terrein in Zuid-Limburg.
3. Er werden duidelijke criteria opgesteld waaraan nieuwe terreinen dienen aan te voldoen

Tielt-Winge (BE) : Milieuadviesraad tegen lawaaisporten

Actualisatie Ruimtelijk Structuurplan Limburg (RSPL) : Wat zegt dit over de lawaaisporten ?

Betreffende deze Blog

Categories

Archives