Blog Archives

Horensbergdam - Genk (BE) : Nood aan RespeXt ook in België. Na het Hondapark dreigt nu ook de uitbater amc-genk de openingsuren te beperken owv het steeds weerkerend niet-naleven van de vergunningsvoorwaarden.

31/5/2016

bron :
amc-genk.be ; j30-amc.ssc-web.be ; facebook.com ; respectinthemx.com/

Vrijwel tegelijkertijd dat men in Nederland aan de alarmbel trok d.m.v. de actie www.respectinthemx.com, kwam een gelijkaardig signaal van de uitbater van het circuit Horensbergdam te Genk.
AMC-Genk is moe en radeloos na de jaren van harde inspanningen en streng optreden. Er is een gebrek aan vrijwilligers en door de ingesteldheid van VELE gebruikers is de "zin" van de kleine kern fel verminderd. Men is met te weinig mensen om een goede uitbating te kunnen blijven garanderen en er moet teveel tijd gestoken worden in nutteloze dingen zoals "andermans vuil opruimen" en "steeds controleren".
Aangehaalde probleempunten zijn :

"Vuil achter laten op het terrein en toegangsweg.
Milieumat gebruik/geluid.
Verbod tear-offs niet opvolgen.
Op de omloop staan.
Niet schikken naar onderrichtingen van de verantwoordelijken.
Respect/vernielingen /bevuilen
Nutteloze discussies
Overdreven negatieve opmerkingen
Crossen in het rennerspark
Enz"...

De club stelt dan ook dat de kans groot is dat er meer sluitingsdagen en of uren komen. Men is blij met de positieve reacties maar er "dient daadwerkelijk gewerkt te worden aan oplossingen zowel op gebied van vrijwilligers als mentaliteitsverandering bij velen"

Reactie Red de Rust :
Na een eerdere oproepen van het Circuit Zolder (facebook 18.12.2015 - waarna uiteindelijk de oploop toch gesloten werd) en van de vrijwilligers van het HondaPark te Olmen (persbericht in “De motorgazet 17 maart 2014” - zie inzet) is dit de zoveelse bevestiging dat er iets schort met de uitbating van de permanente omlopen in Vlaanderen.
In de nieuwe vergunningsaanvraag van het HondaPark wordt er nu een perfect beeld geschetst : er is geen geluidsoverlast, er zijn geluidscontroles, er wordt gebruik gemaakt van milieumatten, ect... Er worden dan ook geen extra maatregelen voorgesteld : alles is immers okay !

En als omwonenden melden dat er wel degelijk problemen zijn met de naleving van de vergunningsvoorwaarden, worden deze afgedreigd en bespot!

Onbegrijpelijk dat de overheid onder deze omstandigheden nog een uitbating van een circuit kan gedogen... laat staan een vergunning te verlengen ! Dit is een zaak geworden van "behoorlijk bestuur"!

"The first step in solving any problem is recognizing there is one"
(... en volgens de vergunningsaanvraag van het Hondapark is er geen enkel probleem!)

Hondapark te Olmen (Balen) : Einde openbaar onderzoek milieuvergunningsaanvraag klasse 1

28/5/2016

Wij danken omwonenden die na afwijzingen van bezwaarschriften tijdens vorige vergunningsprocessen toch nog de moed gevonden hebben ééntje in te dienen. Verder ook onze dank aan de vele verenigingen die zich achter de argumentatie van Red de Rust geschaard hebben en een sterk dossier indienden.
We volgen het vergunningsproces op en houden jullie op de hoogte!

Utrecht (NL) : Motorcrossclub MCU overlegt met de wijk over geluidswal

25/5/2016

Bron : mcutrecht.nl ; uindewijk.nl ; twitter.com/milieugzuilen

Reeds eerder haalden we de Best Beschikbare Techniek van "Overdrachtsmaatregelen - Geluidswallen" onder de aandacht. Momenteel wordt in Utrecht (Nederland) een beslissing over een eventuele vergunning afhankelijk gemaakt van "de enige technisch haalbare oplossing : een geluidsscherm".

De voorzitter van de MCU : "Ja dat is de oplossing : het zorgt voor een reductie van 6-8dB naar de woonwijk Zuilen toe. Wat voor de ene als muziek in de oren klinkt, daar stoort de ander zich aan en daar hebben we best begrip voor. Dus de oplossing is : een geluidsscherm'

Reactie Red de Rust : We zijn n.a.v. de vergunningsperikelen rond het HondaPark (officieel EG Events) druk bezig geweest, dus dit was ons (eventjes) ontgaan. Wij halen dit aan omdat de situatie ook relevant is voor Olmen. In de nieuwe vergunningsaanvraag wordt immers de geluidsoverlast volledig genegeerd en is er geen aanstalte om te investeren in geluidsoverdracht maatregelen! Onbegrijpelijk dat men dit na eerder overleg compleet negeert !

"The first step in solving any problem is recognizing there is one"

Dodmoor Grounds Farm (UK - Daventry) : Circuit uitbater wordt veroordeeld voor geluidsoverlast en inbreuk tegen het "eigendomsrecht" van omwonenden.

25/5/2016

Bron : northamptonchron.co.uk; daventrydc.gov.uk

Een circuit uitbater in het Verenigd Koninkrijk werd onlangs veroordeeld omdat hij in Oktober 2015 het circuit 2x geopend had terwijl er enkel een vergunning is voor het gebruik éénmaal per maand : van 09h00-16h00 en dit na voorafgaandelijke melding bij de lokale overheid.
Hierop hadden omwonenden een klacht bij de overheid ingediend. De argumentatie voor de veroordeling is interessant. De advocaat van de gemeente stelde :

"Noise from motocross events is notoriously intrusive to any residential properties that might be nearby... The notice was served in an attempt to find a reasonable compromise between Mr Summer’s right to host these events and the rights of local residents not to suffer intrusive levels of noise... Enforcement action such as this is a last resort but we hope it sends a clear message about the consequences of failing to heed an abatement notice.”

vrij vertaal : "Lawaai van motorcross evenementen is notoir indringend voor naburige woningen... De beperking van openingsuren is een poging om een redelijk compromis te vinden tussen het recht om evenementen te organiseren en de rechten van de lokale bewoners om niet aan geluidsoverlast onderworpen te zijn... Het handhaven van deze beperkingen is een laatste redmiddel, maar we hopen dat de uitspraak een duidelijk signaal is over de gevolgen van het niet naleven van vergunningsvoorwaarden".

Reactie Red de Rust : Ook in Vlaanderen/België is het "eigendomsrecht" geregeld, nl. door Burgelrijk Wetboek 544 : " Eigendom is het recht om op de meest volstrekte wijze van een zaak het genot te hebben en daarover te beschikken, mits men er geen gebruik van maakt dat strijdig is met de wetten of met de verordeningen."
Van hieruit vertrekkend, is men door de loop der jaren gekomen tot de interpretatie inzake het begrip :
Iedere eigenaar mag zijn eigendomsrecht ten volle benutten maar dit geldt voor iedereen. Dus ook voor iemands buurman die over dezelfde absolute rechten zou moeten kunnen beschikken. Wanneer nu door het uitoefenen van een eigendomsrecht door de eerste (zelfs rechtmatig - bv uitbaten van een motorcross terrein met vergunning) een beknotting volgt van het recht van de tweede eigenaar (bv woongenot van omwonenden), dan is dus het evenwicht dat moet bestaan tussen de diverse eigendomsrechten geschonden en kan dit leiden tot een vergoeding, rechtzetting, stopzetting ... De uitbater moet dus "burenhinder" serieus nemen!

"The first step in solving any problem is recognizing there is one"

(BE) : De motorcross-coryfeeën begrijpen niet dat wegens overlast motorcrosscircuits blijven verdwijnen.

14/5/2016

bron : hbvl.be

In een open brief halen Stefan Everts en Joel Smets zwaar uit naar de overheid en de weinige steun die ze aan de motorcross-sport geeft. Beiden zijn verbolgen over het feit dat de overheid geen draagvlak ziet voor de motorcross-sport, en dat de motorcrosscircuits blijven verdwijnen owv overlast.

"Als liefhebber van de motorcrosssport raakt het me al veel langer dat we als vandalen en lawaaimakers worden afgeschilderd door de politiek en een groot deel van de bevolking. Onze nationale trots is afgegleden naar de marginaliteit terwijl onze toprijders wereldwijd eeuwige roem oogsten."
...
"Vijftig jaar geleden was België bezaaid met geweldige circuits om de motorcross sport te beoefenen, nu zijn er nog vijf. Is er dan niet één persoon die ooit al klacht heeft ingediend tegen lawaai rond een stadion? Om een prachtige motorcross omloop te sluiten is er nochtans maar één klacht van een nabije buur nodig om de vergunning in te trekken?"
...
"Met tientallen federaties die elkaars bloed wel kunnen drinken zijn we een versnipperde sport die geen vuist kan maken. Eigenbelang van de bonden en federaties op nationaal en regionaal niveau. In Nederland is het veel beter geregeld. De KNMV, het overkoepelend orgaan van alle gemotoriseerde sporten, wordt geleid als een volwaardig bedrijf. Met tienduizenden leden heeft de motorsport een stem in Nederland en zal er op politiek niveau eerst nagedacht worden voor men deze grote (stemmen opleverende) groep tegen de haren in strijkt"

Reactie Red de Rust : Het kan geen toeval zijn dat beide heren deze oproep (noodkreet) doen net nu dat de her-vergunning van het HondaPark te Olmen (Balen) in openbaar onderzoek loopt. Beide heren weten echter goed genoeg dat men de Nederlanse en Belgische (Vlaamse) situaties niet kan vergelijken en waar de pijnpunten liggen :

In Nederland wordt de Europese richtlijn "omgevingslawaai" onder de "Wet geluidshinder" al jaren toegepast. Daar mogen permanente race- en crossterreinen die meer dan 8 uren per week open zijn zich als "grote lawaaimakers” alleen op gezoneerde industrieterreinen vestigen.
In Nederland zijn de geluidsnormen strenger en het FIM Europe 2013 aanbevolen "NEW AUTOMATED SYSTEM FOR THE MEASUREMENT OF NOISE EMISSIONS IN MOTOCROSS TRACKS BY MYLAPS" gebruikt, waardoor er een permanente geluidscontrole is en te luide rijders van de baan gehaald kunnen worden. De Vlaamse circuit-uitbaters weigeren echter dit in te voeren !!
De overlast wordt trouwens zelf bevestigd door de motorcross sector : De vrijwilligers van het Hondapark geven zelf toe dat het lawaai erger wordt (De motorgazet 17 maart 2014), de circuit uitbaters geven toe dat er géén degelijke controle is ( nl.motocrossmag.be 11/10/2013) en op 11.12.2015 vermeldde de motorcross website MXVINTAGE.BE nog : "Motorcross circuit-uitbater voert geen geluidscontroles meer uit : ...dan moet ik 75% van de piloten weer naar huis sturen wegens een te luide uitlaatdemper”.
Eén van de pijn punten is inderdaad dat we spreken over "8 federatie's, 3 in Wallonië en 5 in Vlaanderen (als ik M.C Lille erbij neem), ze zijn hun vat kwijtgeraakt op de piloten, zo erg zelfs dat ze geen schorsingen meer durven uitspreken, want de week erna gaan ze toch ergens anders rijden...." (citaat van een motorcross fan op sociale media)

In plaats van zich te focussen op mogelijke oplossingen voor deze "lawaaisport", reageert men zijn frustraties liever op een "andere probleem sport". Men ziet de splinter bij een ander maar niet de balk in het eigen oog! Heren, het is 10 na 12 en de klok werd zelf zo gezet door de motorcross : door het jarenlang negeren van de Best Beschikbare Technieken.
En als omwonenden zich roeren volgt er intimidatie op de sociale media, lobby oproepen naar de politiek en filmpjes zoals deze van de eigenaar van het HondaPark (Eric Geboers): "Neighbourly Motocross". Diegene die geen voorstanders zijn zijn een kleine minderheid ("a small minority" 2:32) en ongelovigen ("non-believers" 3:50). Deze moeten tegen de muur smakken ("bump into the wall" 0:35), uitgetrokken ("unplugged"
2:10 + "baille out" 2:29) en uit de groep genomen ("grabed out of the bunch" 3:59) worden.

Men kan zich dan ook terecht afvragen of de Motorcross nog wel een plaats verdient in het drukbevolkte Vlaanderen. Bij onze noorderburen leidt het niet-naleven van de vergunning gewoon tot een sluiting van het circuit!

Wallonië (BE) : Waalse amateurbond FPCNA moet op korte tijd een aantal wedstrijden afgelasten owv locaal verzet

13/5/2016

bron : FPCNA.be ; FPCNA nieuwsblog

De afgelopen weken heeft de Waalse amateur mototcrossbond een aantal wedstrijden moeten afgelasten wegen het niet verkrijgen van vergunningen door lokale overheden.
Een overzichtje :

Le 10 mai 2016 : Annulation de Bure : "Après transformations importantes et préparation d’une nouvelle piste, le moto-club de Bure n’a malheureusement pas reçu à ce jour son homologation. La mairie n’autorise pas la compétition prévue ce dimanche 15 et lundi 16 mai."
Le 3 mai 2016 : Annulation de Frasnes-lez-anvaing : "La manche du Championnat de Wallonie prévue ce samedi 7 mai est annulée. Refus communal du 29 avril pour ce week-end F.M.B. du 7 et 8 mai."
Le 30 mars 2016 : Bièvre est Annulé : "La DNF n’ayant pas donné son avis favorable (l’endroit prévu comprend une toute petite partie en zone forestière), la commune de Bièvre ne nous délivre pas l’autorisation nécessaire à notre manifestation du 3 avril."

Reactie Red de Rust : Blijkbaar gelijkaardige problemen aan deze in Vlaanderen - is ook daar het maatschappeliijk draagvlak voor deze lawaaisport verdwenen?

Porkkala (FI) : Buren van F1 piloot en GPMX "Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing" team eigenaar Kimi Räikkönen boos om onvergund motorcrosscircuit "in de tuin"

7/5/2016

Bron : yle.fi
De Finse FI piloot Kimi Räikköne heeft zich de woede van zijn buren op zijn nek gehaald door motorcrosscircuit "in de tuin" te bouwen. Op dit moment onderzoekt de lokale overheid of er bouwovertredingen begaan werden, iets waar de buren overtuigd van zijn.
Het gebied zal volgend jaar - bij het 100 jarig bestaan van de Finse staat - herbestemd worden tot natuurgebied en is op dit moment een belangrijk recreatiegebied.

Räikkönen richtte eveneens in 2011 het motocross team "Ice One Racing" op, dat op dit moment deelneemt aan de GPMX Wereldkampioenschap onder de naam "Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing". De team manager Antti Pyrhönen weigerde iedere commentaar over Räikkönen’s motocrosscircuit.

Ondertussen vergelijken de buren het lawaai met "racket generated by ten chain saws" (herrie veroorzaakt voor 10 kettngzagen)

Reactie Red de Rust : Blijkbaar is dit een echte "Kampioenen" mentaliteit. Stefan Everts heeft in zijn achterriuin een privé circuit voor zoon Liam (zie youtube video Q-music "Joke durft" ) en het HondaPark is ontstaan als illegaal circuitje van Eric Geboers. Nu hebben omwonenden er nog altijd "plezier" :-( van, en zit de overheid met een omloop die in strijd is met de Europese richtlijn "omgevingslawaai" !!!