De Vlaamse Regering op kwam op 08 november 2013 tot het besluit na talrijke overlegrondes, onder meer met de provinciebesturen, dat enkel nog niet-ontwikkeld havengebied in aanmerking komt om er nieuwe (tijdelijke) crosscircuits aan te leggen voor lawaaierige sporten. In havens zijn er immers nog open plaatsen die per definitie "vrij afgezonderd liggen van woongebied". Vlaams minister van Ruimtelijke Ordening en Sport Philippe Muyters : "Vlaanderen is dicht bebouwd en ik begrijp het standpunt van buurtbewoners zonder meer."
Verenigd in de drukkingsgroep "Red de Rust" zijn de omwonden van het HondaPark te Balen (Olmen) niet tegen motorcross op zich, maar we vinden wel dat er een aantal structureel problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.
Beoefenaars van deze sport hebben het maar al te vaak over het "het ontbreken van een maatschappelijk draagvlak voor deze sport", de politiek, de motorcrossbonden, de fabrikanten en onverdraagzame omwonenden,... maar de individuele motorcross"liefhebber" kan wel degelijk een bijdrage leveren aan het voortbestaan van zijn hobby.
In de blog-reeks "Red de Motorcross - Wat kan de rijder zelf doen ?" pogen wij de MX rijders te motiveren hun toekomst in eigen handen te nemen en een ECHTE duurzame bijdrage te leveren.
Verenigd in de drukkingsgroep "Red de Rust" zijn de omwonden van het HondaPark te Balen (Olmen) niet tegen motorcross op zich, maar we vinden wel dat er een aantal structureel problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.
Beoefenaars van deze sport hebben het maar al te vaak over het "het ontbreken van een maatschappelijk draagvlak voor deze sport", de politiek, de motorcrossbonden, de fabrikanten en onverdraagzame omwonenden,... maar de individuele motorcross"liefhebber" kan wel degelijk een bijdrage leveren aan het voortbestaan van zijn hobby.
In de blog-reeks "Red de Motorcross - Wat kan de rijder zelf doen ?" pogen wij de MX rijders te motiveren hun toekomst in eigen handen te nemen en een ECHTE duurzame bijdrage te leveren.
Deel 3 : Indoor MX circuits - een oplossing als "Super" Best Beschikbare Techniek !!
Indoor Motorcross circuits kunnen een oplossing bieden als permanente omlopen in industriegebieden. In deze industriegebieden staan er immers genoeg lege bedrijfshallen die omgebouwd kunnen worden tot permanente indoor circuits - hierdoor wordt het niet alleen een omloop geplaatst in een gebied waar al geluid aanwezig is (besluit Vlaamse Regering), het geluid wordt nog eens bijkomend ingeperkt door het met de "overdrachtmaatregel" INDOOR uit te voeren.
Een voorbeeld hiervan is Rosendaal (NL) : "twaalf centimeter dikke wanden en plafonds, waardoor het buitenlawaai nooit meer bedraagt dan 65 decibel. Binnen is de gebruikelijke beperking voor de motoren van kracht: die bedraagt 94 decibel. Ook hebben we de luchtafvoer goed geregeld en is er voldoende verlichting. Belangrijk voor de veiligheid. Het enige permanente binnencircuit is inmiddels goedgekeurd door de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging KNMV". Verdere voorbeelden zijn :
Een voorbeeld hiervan is Rosendaal (NL) : "twaalf centimeter dikke wanden en plafonds, waardoor het buitenlawaai nooit meer bedraagt dan 65 decibel. Binnen is de gebruikelijke beperking voor de motoren van kracht: die bedraagt 94 decibel. Ook hebben we de luchtafvoer goed geregeld en is er voldoende verlichting. Belangrijk voor de veiligheid. Het enige permanente binnencircuit is inmiddels goedgekeurd door de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging KNMV". Verdere voorbeelden zijn :
Klik voor Youtube video Concreet initiatief in Hulshout !
Ondertussen wordt er trouwens een crowdfunding actie georganiseerd om voor het winterseizoen 2015-2016 het Quads circuit te Hulshout om te bouwen naar een indoor MX circuit. Bedoeling er in het winterseizoen (ook 2016–2017) tussen 48 en 55 trainingsdagen te organiseren met sessies van telkens 2 uur met maximaal 20 deelnemers op de baan.
Red de Rust: Wij steunen dit initiatief en hopen dat dit verdere navolging krijgt om zo de circuits van Lille en Balen (Olmen) te herlocaliseren naar industrieterreinen / havengebieden.
Ondertussen wordt er trouwens een crowdfunding actie georganiseerd om voor het winterseizoen 2015-2016 het Quads circuit te Hulshout om te bouwen naar een indoor MX circuit. Bedoeling er in het winterseizoen (ook 2016–2017) tussen 48 en 55 trainingsdagen te organiseren met sessies van telkens 2 uur met maximaal 20 deelnemers op de baan.
Red de Rust: Wij steunen dit initiatief en hopen dat dit verdere navolging krijgt om zo de circuits van Lille en Balen (Olmen) te herlocaliseren naar industrieterreinen / havengebieden.
