Red de Rust
Werkgroep vzw VALK                                                   Contacteer ons via
  • Red de Rust
    • About us
    • Über uns
    • À propos de nous
    • Over ons
  • Gebied
  • Ruimtelijke ordening
    • HondaPark is geen meerwaarde voor Balen (Olmen) / Ham / Leopoldsburg
    • Provincie Limburg : afwegingscriteria voor “locaties voor geluidshinderlijke sporten”
    • Overige Provincies : Oost- en West-Vlaanderen
    • Vlaanderen
    • Buitenland
  • Wetgeving
    • Regelgeving voor permanente omlopen >
      • Lopende Milieuvergunning HondaPark - EG Events vzw
      • Vergunning 2016 : opgeheven!
      • Verzet aantekenen tegen permanente omlopen
    • Regelgeving voor tijdelijke inrichtingen >
      • Verzet aantekenen tegen tijdelijke inrichtingen
    • Regelgeving ivm motorcross op prive terreinen
    • Regelgeving ivm bossen en onverharde wegen
    • Regelgeving ivm quads
  • Milieuvergunning
  • BBT Plicht!
    • Toetsing BBT aan HondaPark
    • Geluid !
    • Electric-MX
  • Klachten
  • Pers
  • Blog

Balen (BE) : Reactie op artikel van 01.04.2005 "Comité heeft andere bedoelingen" ivm HondaPark te Olmen 

2/4/2005

 
In een artikel "Comité heeft andere bedoelingen" (nieuwsblad 01.04.2005) stellen verscheidene mensen uit de omgeving van het motorcrossterrein Hondapark in Olmen dat ze niet akkoord zijn met de acties van het actiecomité Red de Rust. Die werkgroep protesteert naar eigen zeggen tegen de mogelijke uitbreiding van het Hondapark, maar volgens de uitbater heeft het actiecomité andere bedoelingen. Hij wordt daarin bijgestaan door buurtbewoners, die geen problemen hebben met het Hondapark. 

Hierop onze reactie

De heer Dammen verwijt in zijn artikel de werkgroep red de rust andere bedoelingen dan het voorkomen van  de uitbreiding van het crossparcours Hondapark te Balen. Gemakshalve beperkt hij de informatie tot wat hem goed uitkomt. Daarom toch nog even de puntjes op de i’s zetten.
  1. De provincie Antwerpen heeft als opdracht op haar grondgebied 4 permanente terreinen te voorzien. In het uitbreidingsdossier voor het Hondapark te Balen wil men enerzijds een 6-tal ha in Limburg inpalmen, en daarbovenop eveneens een 6-tal ha landbouwgebied en nog wat  bosgebied in Balen.
  2. Het dossier voorziet als minimale openingsuren 4 volle dagen per week, waaronder steeds zaterdag en zondag. Dit is bijna een verdubbeling van de huidige toestand.
  3. Het uitbreidingsdossier voorziet een verdrievoudiging van het aantal soorten lawaaisporten die zullen uitgeoefend kunnen worden. Dhr. Dammen zegt dat deze hetzelfde maximum geluidsniveau mogen produceren; hij meldt niet dat dit 106 dB is! In de omgeving ( verder dan 500 meter) worden soms nog pieken van 70 tot 80 dB gemeten, terwijl Vlarem als richtwaarde 45 dB voorstelt. De werkgroep heeft aan de bestendige deputatie ondermeer een akoestisch onderzoek gevraagd ter objectivering van de geluidshinder voor de omgeving. Dit werd zonder veel argumentatie geweigerd. Waarom?
  4. Alle toekomstplannen (natuurplannen en ruimtelijke structuurplannen) van Vlaanderen, Antwerpen, Limburg, Ham en Balen voorzien in dit gebied zachte recreatie (wandelen, fietsen, paardrijden, …). Er zijn reeds miljoenen oude Belgische franken aan besteed, en de natuurgebieden in de onmiddellijke nabijheid worden verder ontwikkeld.
  5. De buurt is tot nog toe zeer tolerant geweest. Er is zeer veel begrip en acceptatie. Iedereen moet zijn ding kunnen doen. De huidige toestand is dus aanvaardbaar, mits er werk wordt gemaakt van de geluidshinder voor de omgeving. De uitbreiding is niet aanvaarbaar, en zal veel extra hinder veroorzaken: geluid, verkeershinder. De zachte recreant in de omgeving, de bewoners in de nabije weekeindzone en de buurtbewoners hebben ook hun rechten. Het klopt dat het Hondapark vrijwillig de openingsuren beperkt. Zij komen overeen met de voorwaarden van eerdere vergunningen. Het Hondapark heeft in de recente vergunningen uitbreiding hierop gevraagd, maar ze nog niet ingevuld. Zonder het uitbreidingsdossier was er weinig aan de hand; we wisten niet beter en waren tevreden dat de openingsuren niet uitgebreider zijn. Door onderzoek van het dossier blijkt evenwel dat de milieuvergunning reeds 6 jaren is geschorst en er eigenlijk niet gereden mag worden! Ook hebben de omwoners volgens de regels van Vlarem recht op een lawaaivrij weekeinde om de 14 dagen, en dat krijgen ze ook niet. Moeten we dan nog dankbaar zijn voor de “vrijwillige” inspanningen van de uitbater?
  6. Red de Rust is een werkgroep van buurtbewoners. Het wordt gesteund door een 200-tal gezinnen uit de onmiddellijke omgeving van het park in Balen, Ham en Heppen. Ook de gemeentebesturen van Ham en Leopoldsburg zijn bezorgd. De werkgroep informeert de buurt en de gemeentebesturen met correcte informatie; iets wat het Hondapark, de gemeente Balen en de provincie Antwerpen niet doen. Het is teveel eer dat de werkgroep een gemeentebestuur onder druk kan zetten. Zij vormen een eigen standpunt op basis van de verstrekte gegevens. Laat Dammen en co nu eindelijk eens zelf het initiatief nemen om iedereen correct te informeren. Dit kan een begin van overleg zijn.
  7. Mijnheer Dammen, zie hier de informatie die u niet geeft. Zo wordt het plaatje terug volledig. En à propos, ik ben niet van Ronse afkomstig; ook daar zit u fout. Of ging het om een aprilgrap?

Comments are closed.

    Betreffende deze Blog

    Met deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. 

    Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structurele problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.

    Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden en we zullen de ontbrekende bronvermelding toevoegen.

    Categories

    All
    AU
    BE
    BE : Antwerpen
    BE : Antwerpen HondaPark
    BE : Brussels Gewest
    BE : Limburg
    BE : Oost Vlaanderen
    BE : Vlaams Brabant
    BE : Wallonië
    BE : West Vlaanderen
    CA
    DE
    DK
    EMX
    ES
    EU
    FI
    FR
    IT
    JP
    LU
    NL
    SE
    UK
    US

    Archives

    April 2018
    March 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    November 2013
    October 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    January 2013
    November 2012
    September 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    March 2012
    November 2011
    October 2011
    July 2011
    April 2011
    December 2010
    October 2010
    July 2010
    June 2009
    January 2008
    December 2007
    May 2007
    March 2007
    March 2006
    January 2006
    December 2005
    September 2005
    July 2005
    June 2005
    April 2005
    March 2005
    December 2004
    November 2004
    October 2004
    September 2004
    August 2004
    July 2004
    May 2004
    April 2004
    March 2004
    February 2004
    July 2003
    January 2002
    September 2001
    January 2001
    January 1999
    April 1998
    January 1976

Powered by Create your own unique website with customizable templates.