"Vlaanderen is dicht bebouwd en ik begrijp het standpunt van buurtbewoners zonder meer."
bron : bloso ; vlaanderen.be
Uit het bloso overzicht "Beslissingen van de Vlaamse Regering mbt Sport" lezen we dat de Vlaamse Regering op 08 november 2013 het tot het besluit kwam dat na talrijke overlegrondes, onder meer met de provinciebesturen, enkel nog-niet-ontwikkeld havengebied in aanmerking komt om er nieuwe tijdelijke crosscircuits aan te leggen voor lawaaierige sporten.
In havens zijn er nog open plaatsen die per definitie vrij afgezonderd liggen van woongebied.
Uit het bloso overzicht "Beslissingen van de Vlaamse Regering mbt Sport" lezen we dat de Vlaamse Regering op 08 november 2013 het tot het besluit kwam dat na talrijke overlegrondes, onder meer met de provinciebesturen, enkel nog-niet-ontwikkeld havengebied in aanmerking komt om er nieuwe tijdelijke crosscircuits aan te leggen voor lawaaierige sporten.
In havens zijn er nog open plaatsen die per definitie vrij afgezonderd liggen van woongebied.
“Vlaanderen is dicht bebouwd en ik begrijp het standpunt van buurtbewoners zonder meer. Toch moeten we de motorsport kans en ruimte bieden om zich te ontwikkelen. Havengebied lijkt mij een geschikt uitgangspunt, omwille van de gebufferde locatie én omdat er nog onbebouwde gronden beschikbaar zijn." - Vlaams minister van Ruimtelijke Ordening en Sport Philippe Muyters
Bloso vatte dit dan ook samen als "...dat er geen draagvlak is voor de aanleg van nieuwe gereglementeerde omlopen." Wel stelde de Vlaamse Regering dat ze - binnen haar mogelijkheden - er alles zal aan doen om de vier bestaande gereglementeerde omlopen te behouden.
Verder stelde Thomas Pollet, Woordvoerder van minister Philippe Muyters, dat het geen sinecure is om de ideeën “te verzoenen met de algemene scepsis tegenover lawaaierige sporten."
Reactie Red de Rust : De Vlaamse regering moet ook beseffen dat er rond de bestaande omlopen omwonenden zijn die al jaren de "niet- zelfregulatie" van deze lawaaisport dienen te ondergaan. Verder scoort het HondaPark te Balen/Olmen 0/3 scoort aan de afwegingscriteria (norm van 20ha/circuit ; multifunctionele invulling ; een ruimtelijke bundeling van luidruchtige activiteiten in een potentieel stiltegebied) van het RSP Vlaanderen. Verder stelt de PMINA raad in haar advies PERMANTE OMLOPEN VOOR MOTORCROSS IN DE PROVINCIE ANTWERPEN (30/11/2009) dat "een motorcrossterrein niet verenigbaar is met deze omgeving". Wij verwachten dan ook niets minder van een uitdoofscenario door creatie van trainingsfaciliteiten in havengebieden en sluiting van het HondaPark tegen vergunningseinde in 2019!
"Red de motorcross" besluitte op 04.04.2014 hieruit dat : "Het is dus zaaks om vanuit de motorcrosswereld de kans te grijpen met het volle besef dat we misschien nog meer dan met de Vlaamse regering de dialoog met de rest van de samenleving zullen moeten aangaan. Het zal nog veel inspanning vergen om motorcross in Vlaanderen bij alle potentiële buurtbewoners aanvaardbaar te maken. Dat is de taak van ieder die begaan is met de sport!"
Reactie Red de Rust : Het is wel dezelfde "red de motorcross" die via sociale media contact gegevens van anders-denkenden verspreidt wat leidt tot intimidatie naar omwonenden van permanente en tijdelijke inrichtingen ! Is dit "de dialoog met de rest van de samenleving" en "motorcross in Vlaanderen bij alle potentiële buurtbewoners aanvaardbaar maken" ??? En hoe columns als "Het is gedaan, ’t is oorlog!" aan deze dialoog meehelpen is ons ook niet duidelijk !
