Red de Rust
Werkgroep vzw VALK                                                   Contacteer ons via
  • Red de Rust
    • About us
    • Über uns
    • À propos de nous
    • Over ons
  • Gebied
  • Ruimtelijke ordening
    • HondaPark is geen meerwaarde voor Balen (Olmen) / Ham / Leopoldsburg
    • Provincie Limburg : afwegingscriteria voor “locaties voor geluidshinderlijke sporten”
    • Overige Provincies : Oost- en West-Vlaanderen
    • Vlaanderen
    • Buitenland
  • Wetgeving
    • Regelgeving voor permanente omlopen >
      • Lopende Milieuvergunning HondaPark - EG Events vzw
      • Vergunning 2016 : opgeheven!
      • Verzet aantekenen tegen permanente omlopen
    • Regelgeving voor tijdelijke inrichtingen >
      • Verzet aantekenen tegen tijdelijke inrichtingen
    • Regelgeving ivm motorcross op prive terreinen
    • Regelgeving ivm bossen en onverharde wegen
    • Regelgeving ivm quads
  • Milieuvergunning
  • BBT Plicht!
    • Toetsing BBT aan HondaPark
    • Geluid !
    • Electric-MX
  • Klachten
  • Pers
  • Blog

Bertrix (Luxemburg - BE) : Hoogst waarschijnlijk geen vergunning voor permanent motorcross circuit door kritisch MER advies - een situatie zeer gelijkaardig aan het HondaPark te Olmen/Balen !

3/6/2015

 
Picture
In navolging op ons eerder blog bericht over het lopend openbaar onderzoek van een mogelijk permanent circuit te Betrix, blijkt ondertussen dat het hoogst onwaarschijnlijk zal zijn dat er een vergunning verleend zal worden.
Dit op basis van een kritisch Milieu Effecten Rapport, waaruit eveneens voor Red de Rust blijkt dat de situatie te Betrix zeer gelijkaardig is aan deze van het HondaPark te Olmen/Balen.

Als deel van het openbaar onderzoek heeft het Waals departement van Milieu en Duurzaamheid (CWEDD) een zeer kritisch MER advies opgesteld waarin brandhout gemaakt wordt van de milieu-effecten-studie uitgevoed in opdracht van aanvrager. 

Picture
In een eerste deel omschrijft het MER dat sinds april 2010 het circuit gesloten werd wegens het ontbreken van een vergunning en dat het nu de bedoeling is om hiervan een permanent circuit te maken. Zodoende wil men de niet-meer vergunde situatie regulariseren. De site is omgeven door een bos (naaldbomen) en aan de linkerkant door de waterloop "Bonne Fontaine". Het ligt op 500m van een Natura 2000-gebied en in de vallei van de "Munos", een interessant vogelgebied.
Het project bestaat uit een circuit (> 3 ha), een parkeerzone (4 ha), een toegangszone, tijdelijke sanitaire gebouwen evenals een regularisatie van de aangebrachte terreinverhogingen. Een eerdere milieuvergunning voor het oprichten van een permanente omloop bestaande uit circuits voor gevordereden, beginners en kinderen alsook quads en bijbehorende infrastructuur zoals een cafetaria werd in september 2012 geannuleerd door de toezichthebbende minister. De nieuwe aanvraag is dan ook kleiner en heeft enkel tot doel de feitelijke situatie te reguleren.

In het tweede deel van de MER stelt het CWEDD nu dat :

  1. De analyse van de effecten op de natuur ontoereikend is. Terwijl er een lange oplijsting is van soorten vogels op de site (waaronder 8 die behoren tot de "rode lijst" van bedreigde diersoorten diersoorten), is er geen informatie over de gevolgen van motorcross activiteiten op deze fauna. Het is te beperkt door enkel te verwijzen naar "broedseizoen" en "migratie naar andere andere plaatsen" ;
  2. Er is een ontoereikende verwijzing naar andere terreinen voor lawaaisporten in Bertrix en omliggende gemeenten. Hierbij ontbreekt eveneens een analyse van synergieën en / of concurrentie en hun mogelijke cumulatieve effecten ;
  3. Er zijn vragen bij de omkeerbaarheid gezien het risico op bodemverontreiniging en verandering in de topografie van de bodem ;
  4. De studie heeft ook nog de volgende tekortkomingen : 1/het gebrek aan informatie betreffende het grondverzet onderworpen aan de aanvraag voor regularisatie 2/analyse van de gevolgen van de toegangsweg op het beheer van invasieve soorten ;
  5. Ten slotte is de rechtvaardiging voor de afwijzing van het alternatief "motorsport activiteiten op de huidige Jeep circuit" uiterst zwak onderbouwd. 
Het CWEDD concludeert dan ook dat : 1/ gezien de lacunes in de voorgelegde milieu effecten studie kan het CWEDD geen milieu-advies kan geven over het voorgestelde project 2/het CWEDD verwondert zich dat het locale bestuur zich niet uitspreekt over het feit dat er zich twee apparte lawaaisporten locaties (4x4 terrein) op haar grondgebied bevinden.

Uit contacten van RdR met de voorzitter van van de plaatselijke milieuvereniging "Reseau de la forêt" is ondertussen duidelijk dat de toegankelijkheid van het terrein een vergunning vrijwel onmogelijk zal maken. Maar de omwonenden blijven waakzaam op het verder verloop van het vergunningsprocess.

Picture
Reactie Red de Rust : de gelijkenissen met het HondaPark te Balen/Olmen zijn frapant ! Een eventueel toekomstige MER studie bij aanvraag tot verlenging van de huidige vergunning kan dan ook niet anders concluderen dan met een negatief advies !






  • Het HondaPark ligt ook op 500m van natuurgebied beschermd door de Europese vogelrichtlijn (er liggen zelfs andere natuurgebieden dichterbij). De gevolgen op fauna worden ondertussen zelfs door het Europees Milieuagentschap (EMA) een nieuwe studie over Lawaai erkend : er is steeds meer wetenschappelijk bewijs met betrekking tot de schadelijke effecten van geluidsoverlast op de natuur. [Dutilleux, G. (2012), Anthropogenic outdoor sound and wildlife: it’s not just bioacoustics! Proceedings Acoustics, pages 2301-2306, Nantes, France.]  
  • Het HondaPark werd ook vergund om enkel een illigale situatie te regulariseren, verder heeft het geen enkel groei-potentieel!
  • Het HondaPark heeft ook een toegangkelijksprobleem 
  • Wat andere terreinen voor lawaaisporten in omliggende gemeenten betreft kunnen we zeer duidelijk zijn : in de regio liggen immers op 28kms het MX circuit te Zolder; op 40kms het Horensbergdam circuit te Genk en op 17kms het Stedelijk Motorcrosscentrum te Lommel.


Comments are closed.

    Betreffende deze Blog

    Met deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. 

    Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structurele problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.

    Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden en we zullen de ontbrekende bronvermelding toevoegen.

    Categories

    All
    AU
    BE
    BE : Antwerpen
    BE : Antwerpen HondaPark
    BE : Brussels Gewest
    BE : Limburg
    BE : Oost Vlaanderen
    BE : Vlaams Brabant
    BE : Wallonië
    BE : West Vlaanderen
    CA
    DE
    DK
    EMX
    ES
    EU
    FI
    FR
    IT
    JP
    LU
    NL
    SE
    UK
    US

    Archives

    April 2018
    March 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    November 2013
    October 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    January 2013
    November 2012
    September 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    March 2012
    November 2011
    October 2011
    July 2011
    April 2011
    December 2010
    October 2010
    July 2010
    June 2009
    January 2008
    December 2007
    May 2007
    March 2007
    March 2006
    January 2006
    December 2005
    September 2005
    July 2005
    June 2005
    April 2005
    March 2005
    December 2004
    November 2004
    October 2004
    September 2004
    August 2004
    July 2004
    May 2004
    April 2004
    March 2004
    February 2004
    July 2003
    January 2002
    September 2001
    January 2001
    January 1999
    April 1998
    January 1976

Powered by Create your own unique website with customizable templates.