Bron : maz-online.de/Gegenwind-fuer-den-Motocrossverein
Te veel geluid, te weinig transparantie : veel inwoners van Biesen voelen dan ook niets voor de plannen van MX Wittstock/Dosse om hun circuit te legaliseren. De lokale raadsvergadering was dan ook explosief en diende naar de aangrenzende grote brandweer kazerne verhuisd te worden om voldoende ruimte te bieden voor het buitengewone aantal gasten.
De motorcross club argumenteerde dat bij de aanleg van het circuit de gemeente in een vroeg stadium op de hoogte was van de plannen, waarna de kritiek van de lokale bewoners pas echt begon. Zij hadden namelijk graag reeds van het begin betrokken geweest zijn. Nu is de fundamentele discussie over de locatie van het circuit niet meer mogelijk. De club heeft het voornemen om op dinsdag, donderdag en zaterdag te rijden. Veel inwoners vrezen niet alleen het geluid en een mogelijke waardevermindering van hun huizen, maar beschuldigen ook dat de club niet transparant werkt. Ook het verstoren van de weekend rust is onverteerbaar voor velen. Als mogelijke oplossingen werden door de club geluidsbuffers en het technisch beperken van het brongeluid voorgesteld.
Zelfs na bijna een half uur discussie was het duidelijk dat het conflict niet opgelost was : "Er moet een concept op de tafel zijn en het moet openbaar zijn"
Te veel geluid, te weinig transparantie : veel inwoners van Biesen voelen dan ook niets voor de plannen van MX Wittstock/Dosse om hun circuit te legaliseren. De lokale raadsvergadering was dan ook explosief en diende naar de aangrenzende grote brandweer kazerne verhuisd te worden om voldoende ruimte te bieden voor het buitengewone aantal gasten.
De motorcross club argumenteerde dat bij de aanleg van het circuit de gemeente in een vroeg stadium op de hoogte was van de plannen, waarna de kritiek van de lokale bewoners pas echt begon. Zij hadden namelijk graag reeds van het begin betrokken geweest zijn. Nu is de fundamentele discussie over de locatie van het circuit niet meer mogelijk. De club heeft het voornemen om op dinsdag, donderdag en zaterdag te rijden. Veel inwoners vrezen niet alleen het geluid en een mogelijke waardevermindering van hun huizen, maar beschuldigen ook dat de club niet transparant werkt. Ook het verstoren van de weekend rust is onverteerbaar voor velen. Als mogelijke oplossingen werden door de club geluidsbuffers en het technisch beperken van het brongeluid voorgesteld.
Zelfs na bijna een half uur discussie was het duidelijk dat het conflict niet opgelost was : "Er moet een concept op de tafel zijn en het moet openbaar zijn"
Reactie Red de Rust : Hoe herkenbaar - het is overal hetzelfde.
Om een circuit te bekomen moeten allerlei kunstgrepen toegepast worden : ontransparante afspraken met overheden, het niet of zeer laattijdig betrekken van omwonenden en het beloven van "handhaving" van de geluidsoverlast. Wat zegt de uitdrukking weer? "Veel beloven en weinig geven doet de zotten in vreugde leven".
Bij het toekennen van de (momenteel in beroepsprocedure zijnde) milieuvergunning van het HondaPark heeft de uitbater duidelijk meer rechten dan de omwonenden. In die mate dat de bezwaren geuit durende het openbaar onderzoek totaal niet onderzocht werden, er een uitbreiding komt van de openingsuren en er totaal geen geuidshandhaving door de overheid afgedwongen werd! Het beroep kan ons inziens dan ook enkel maar eindigen op een vernietiging van de milieuvergunning !
