
De Club Halmac in Bronckhorst had een nieuwe "omgevingsvergunning" gekregen om de openingsuren in het week-end van 3u (met max. 25 rijders in de baan) naar 4.5u (met veertig crossers) uitte breiden en verder voor het verhogen van het aantal deelnemers aan wedstrijden van maximaal 160 naar 300.
Hiertegen gingen 3 omwonenden in beroep en krijgen nu van de rechter gelijk. Zo vindt de rechter dat de gemeente en Halmac onvoldoende hebben gemotiveerd waarom de toename van de activiteiten geen belangrijke nadelige gevolgen voor het milieu kan hebben.
De gemeente Bronckhorst gaat niet in hoger beroep tegen het besluit van de rechter omdat dit „niet gewenst is als je nog draagvlak moet vinden."
Reactie Red de Rust :
Reeds eerder hebben wij de regelgeving in Nederland aangehaald als "best practice". Daar wordt immers de Europese richtlijn 2002/49/EC 'omgevingslawaai" onder de "Wet geluidshinder" al jaren toegepast : Permanente race- en crossterreinen die meer dan 8 uren per week open zijn, vallen als “grote lawaaimakers” onder de Wgh en kunnen zich alleen op gezoneerde industrieterreinen vestigen.
Ook crossterreinen die minder dan 8 uur per week open zijn, moeten in verband met de geluidsbelasting rekening gehouden worden met afstanden tot nabijgelegen geluidsgevoelige objecten. Dit wordt geregeld in een VNG (Vereniging van Nederlandse Gemeenten) publicatie "Bedrijven en milieuzonering" geeft indicatieve afstanden tot rustige woonbebouwing. Bij terreinen die minder dan 8 uur per week in gebruik zijn, is dat 700 meter, voor terreinen die meer dan 8u per week open zijn is dit 1500m !!!
Misschien tijd dat men de afstandsregels in Vlaarem ook eens te actualiseren ?