Red de Rust is een verzameling van buurtbewoners die op een eerlijke en open manier via de wettelijke bepalingen tracht een halt toe te roepen aan de uitbreiding van het crossterrein Hondapark te Balen-Olmen. Tevens tracht de werkgroep de overlast aan te pakken.
Zij startte met haar werkzaamheden in het voorjaar van 2004 met het verzamelen van informatie over het dossier permanente omlopen en een beperkte petitieaktie. Haar voornaamste bekommernis gaat evenwel naar het correct informeren van buurtbewoners en politiekers van de omliggende gemeenten en de provincie Limburg. Het Antwerpse provinciebestuur heeft immers de omliggende gemeenten niet geïnformeerd over hun plannen, niettegenstaande een groot deel van de overlast voor de rekening van Ham en Leopoldsburg zouden zijn.
Door zich te verdiepen in het dossier van het Hondapark kwam de werkgroep tot de ontstellende vaststelling dat een hele reeks onregelmatigheden gaande zijn over de vergunning. Het parcours is 6 jaar lang uitgebaat zonder vergunning, het respecteert de milieuwetgeving niet wat geluidsoverlast en rijden in het weekeinde betreft. Dit is niet mogelijk zonder de bescherming van “hogere instanties”: burgemeester en politie die weigeren op te treden, provincaal gedeputeerde die de vergunningsverlenende administraties sterk onder druk zet, bestendige deputatie die weigert de milieuwetgeving toe te passen in dit dossier.
Via persconferenties tracht de werkgroep ook de bredere omgeving te informeren over de stand van zaken.
Zij startte met haar werkzaamheden in het voorjaar van 2004 met het verzamelen van informatie over het dossier permanente omlopen en een beperkte petitieaktie. Haar voornaamste bekommernis gaat evenwel naar het correct informeren van buurtbewoners en politiekers van de omliggende gemeenten en de provincie Limburg. Het Antwerpse provinciebestuur heeft immers de omliggende gemeenten niet geïnformeerd over hun plannen, niettegenstaande een groot deel van de overlast voor de rekening van Ham en Leopoldsburg zouden zijn.
Door zich te verdiepen in het dossier van het Hondapark kwam de werkgroep tot de ontstellende vaststelling dat een hele reeks onregelmatigheden gaande zijn over de vergunning. Het parcours is 6 jaar lang uitgebaat zonder vergunning, het respecteert de milieuwetgeving niet wat geluidsoverlast en rijden in het weekeinde betreft. Dit is niet mogelijk zonder de bescherming van “hogere instanties”: burgemeester en politie die weigeren op te treden, provincaal gedeputeerde die de vergunningsverlenende administraties sterk onder druk zet, bestendige deputatie die weigert de milieuwetgeving toe te passen in dit dossier.
Via persconferenties tracht de werkgroep ook de bredere omgeving te informeren over de stand van zaken.