Bronnen:ed.nl/a686ceb7;ed.nl/a9e3764d; raadvanstate.nl
Naar aanleiding het 40-jarig bestaan van het Motorcross circuit openende MCC De Kempen op 10.10.2017 een nieuw clubgebouw met dakterras, een werkplaats, EHBO ruimte, douches, toiletten, bestuurskamer en kantine op het Kempisch Bedrijven Park (KBP) waar het de circuits "De Ketelberg", "De Pan" en een jeugdbaan uitbaat.
Dat het crossen met voor velen met te veel herrie gepaard gaat, hoort er bij volgens de club. Maar kan wel heel vervelend zijn, beaamd voorzitter Andy Vlemmix: ,,We willen goede buren zijn en met hen hebben we een goed contact. Met aarden wallen rond het circuit en constante geluidsmetingen wordt het geluid binnen de grenzen te houden."
Deze handhaving komt echter niet vanzelf. Reeds in 2015 & 2016 schreven we blogs over de externe druk van omwonenden EN overheden op dit circuit om de KNMV en MON geluidsnormen strikter toe te passen. Op 20.09.2017 werd nog een beroep voor de Nederlandse Raad van State afgewezen om de geluidscontoeren via een nieuwe vergunning verder in te perken. Door het afwijzen voor het beroep liggen de geluidscontoeren nu echter in het bestemmingsplan vast “waarop de gemeente kan gaan handhaven”. Verder wordt verwacht dat de vestiging van MS Schippers op het Kempisch Bedrijvenpark via een volgende bestemmingsplanprocedure zal moeten leiden tot meer geluidswerende maatregelen van de motorcrossclub.
Naar aanleiding het 40-jarig bestaan van het Motorcross circuit openende MCC De Kempen op 10.10.2017 een nieuw clubgebouw met dakterras, een werkplaats, EHBO ruimte, douches, toiletten, bestuurskamer en kantine op het Kempisch Bedrijven Park (KBP) waar het de circuits "De Ketelberg", "De Pan" en een jeugdbaan uitbaat.
Dat het crossen met voor velen met te veel herrie gepaard gaat, hoort er bij volgens de club. Maar kan wel heel vervelend zijn, beaamd voorzitter Andy Vlemmix: ,,We willen goede buren zijn en met hen hebben we een goed contact. Met aarden wallen rond het circuit en constante geluidsmetingen wordt het geluid binnen de grenzen te houden."
Deze handhaving komt echter niet vanzelf. Reeds in 2015 & 2016 schreven we blogs over de externe druk van omwonenden EN overheden op dit circuit om de KNMV en MON geluidsnormen strikter toe te passen. Op 20.09.2017 werd nog een beroep voor de Nederlandse Raad van State afgewezen om de geluidscontoeren via een nieuwe vergunning verder in te perken. Door het afwijzen voor het beroep liggen de geluidscontoeren nu echter in het bestemmingsplan vast “waarop de gemeente kan gaan handhaven”. Verder wordt verwacht dat de vestiging van MS Schippers op het Kempisch Bedrijvenpark via een volgende bestemmingsplanprocedure zal moeten leiden tot meer geluidswerende maatregelen van de motorcrossclub.
Reactie Red de Rust : Rond het HondaPark is er van al dit NIETS! Er is geen erkenning dat het circuit overlast oplevert, er is geen buurtoverleg, er is geen externe vergunningshandhaving door de overheid, er zijn geen aarden wallen rond het circuit voor geluidsbuffering en er zijn geen constante geluidsmetingen die het geluid binnen de vergunningsgrenzen houden. Verder blijkt ook dat in Nederland het (onterechte) argument “wij waren er eerst” niet geldt : een bijkomende vestiging kan leiden tot meer geluidswerende maatregelen. Zoals Joël Smets het op 31.01.2017 in Lierop nog stelde : “Ze gaan me het in België niet in dank aannemen : het is in Nederland beter geregeld”.
