Het verval van de "Belgische" verankering in de motorcross zet zich onverhinderd door... Nadat het Suzuki team van Stefan Everts er eerder dit jaar moest aan geloven, is het nu de beurt aan het Belgische 24MX Honda GPMX team.
Team manager and owner Marc Boone: “Operating and running an MXGP team to the high standards we aspire to is getting increasingly difficult for a private team. Regrettably we’ve come to the conclusion that it’s too big of a challenge for our organisation to put in place a sustainable financial structure that would guarantee the long-term stability."
Reactie Red de Rust : Joël Smets had het natuurlijk over de financiële draagkracht van deze lawaaisport, maar ook wat milieutechnische aspecten betreft heeft deze sport zijn limieten reeds lang overschreden! In het vergunningstraject EG Events van het HondaPark (Olmen/Balen) werd dit in de bezwaar- en beroepspunten ondertussen onomstotelijk aangetoond. Het is nu aan de politici om een beslissing te nemen, want een gedegen feitencontrole en onafhankelijke oordeelsvorming kan immers enkel aantonen dat een milieuvergunningsaanvraag onder de huidige omstandigheden niet meer ingewilligd kan worden!
Het is tijd om OFWEL lawaaisporten enkel toe te laten in industriegebieden zoals havens (beslissing Vlaamse regering Conceptnota 'zoektocht naar terreinen voor hinderlijke sporten' - 8 november 2013) OFWEL een omschakeling naar elektrische MX te verplichten. Als de milieunormen niet gerespecteerd kunnen worden kan er ook geen vergunning toegekend worden