Bronnen : 7sur7.be ; lacapitale.be ; ahlln.be
In 2010 riep de toenmalige minister van Sport van de Franstalige Gemeenschap André Antoine tijdens de finale van het Belgisch Kampioenschap Motocross in Mont -Saint - Guibert op tot kandidaatstelling om permanente motorcross circuits in Wallonië te scheppen.
De oproep leidde uiteindelijk tot 7 projecten die door een jury onderzocht werden : Bertrix; Aywaille; Neufchâteau; Florennes; Motocross Club Rognée Walcourt; Fun Racing Bernissart en RMC pierreux Mont-Saint-Guibert (bij Louvain-la-Neuve).
Een jury van experten boog zich vervolgens over de verschillende dossiers om te beoordelen of ze geschikt waren. Naast motorcross werd ook gekeken naar locaties waar enduro, trial of supermoto kon worden gereden. Multifunctionele locaties kregen dan ook de voorkeur. In het strenge lastenboek werd ook rekening gehouden met de te bouwen infrastructuur (parking, wasplaats, gebouwen) en de mogelijkheid om de site minstens 5 dag per week te kunnen benutten. Uiteindelijk verklaarde de jury verklaarde slechts twee voorstellen ontvankelijk voor het ontvangen van subsidies : Motocross Club Rognée Walcourt & RMC pierreux van Mont- Saint - Guibert.
In 2010 riep de toenmalige minister van Sport van de Franstalige Gemeenschap André Antoine tijdens de finale van het Belgisch Kampioenschap Motocross in Mont -Saint - Guibert op tot kandidaatstelling om permanente motorcross circuits in Wallonië te scheppen.
De oproep leidde uiteindelijk tot 7 projecten die door een jury onderzocht werden : Bertrix; Aywaille; Neufchâteau; Florennes; Motocross Club Rognée Walcourt; Fun Racing Bernissart en RMC pierreux Mont-Saint-Guibert (bij Louvain-la-Neuve).
Een jury van experten boog zich vervolgens over de verschillende dossiers om te beoordelen of ze geschikt waren. Naast motorcross werd ook gekeken naar locaties waar enduro, trial of supermoto kon worden gereden. Multifunctionele locaties kregen dan ook de voorkeur. In het strenge lastenboek werd ook rekening gehouden met de te bouwen infrastructuur (parking, wasplaats, gebouwen) en de mogelijkheid om de site minstens 5 dag per week te kunnen benutten. Uiteindelijk verklaarde de jury verklaarde slechts twee voorstellen ontvankelijk voor het ontvangen van subsidies : Motocross Club Rognée Walcourt & RMC pierreux van Mont- Saint - Guibert.
| | De plannen van "RMC Pierreux" voor de "Shanks" site in Mont-Saint Guibert ogenden indrukwekkender. Eind 2012 zou de ontginning van de zandgroeve beëindigd worden, waarna er begonnen zou kunnen worden met de werken. In totaal wil RMC Pierreux zes circuits aanleggen op een oppervlakte van bijna 20 hectare, waarvan ook één supermotopiste een trial-, enduro- en mountainbikezone. Hiermee was zomaar even 6 miljoen euro gemoeid voor het bouwen van een ontvangstgebouw, parkering en het verlichten van het parcours, de helft op tafel gelegd door subsidies. |
Onmiddelijk kwam er verzet van omwonenden en het nabij gelegen Louvain-la-Neuve, meer bepaald het "Le Comité du quartier des Bruyères" dat deel uitmaakt van "l'Association des Habitants Louvain-la-Neuve" : zo werd er bv. opgeroepen de geluidoverlast van de ééndagswedstrijden in het kader ban het BK in 2012 en 2013 te melden.
Uit het bericht "Motocross bonne nouvelle" gedateerd 09/05/2014 van de "l'Association des Habitants Louvain-la-Neuve" blijkt nu dat het voorgesteld circuit in Mont-Saint-Guibert (bij Louvain-la-Neuve) door de vorige minister Antoine niet langer weerhouden werd. Er wordt enkel verwezen dat deze activiteit nog enkel gepland is voor het Walcourt circuit.
Conclusie Red de Rust :
Uit het bericht "Motocross bonne nouvelle" gedateerd 09/05/2014 van de "l'Association des Habitants Louvain-la-Neuve" blijkt nu dat het voorgesteld circuit in Mont-Saint-Guibert (bij Louvain-la-Neuve) door de vorige minister Antoine niet langer weerhouden werd. Er wordt enkel verwezen dat deze activiteit nog enkel gepland is voor het Walcourt circuit.
Conclusie Red de Rust :
- Geluidsoverlast melden en zich verenigen helpt !
- Zelfs in het dunbevolkt Wallonië is het onmogelijk geworden om nog permanante circuits te vergunnen! Het publiekelijk beloven van circuits is niet een staaltje van goed bestuur.
- Red de Rust vraagt dan ook met aandrang dat er werk gemaakt wordt van het zoeken naar geschikte locaties (in de provincie Antwerpen) daar waar al storend geluid aanwezig is zoals "in of grenzend aan bedrijventerreinen" (PMINA raad advies §3c; RSP Vlaanderen §7.1.3.; ...). Hierdoor kan het HondaPark uitdoven en zullen er duurzame trainingsfaciliteiten voor de motorcross gecreëerd kunnen worden.
