bron : swr.de ; allgemeine-zeitung.de
In het pittoreske Nierstein (Rheinland-pfalz , Duitsland) is tussen de wijndorpjes een waar burgerprotest opgestart. De lokale burgemeester wil er samen met een investeerder op een voormalige Amerikaanse legerbasis een motorcross- en off-road-park aanleggen. Dat hierbij inspraak door omwonenden en en berichtgeving door de pers niet gewenst is, blijkt uit bijhorende reportage van swr.de
Een soortgelijke houding vinden we ook regelmatig in België terug : Uit het interview met sportminister Philippe Muyters "Motorcross moet blijven" in Zondag 20.09.2015 bleek reeds dat omwonenden verenigingen geen gesprekspartner zijn in dit process. Wij citeren :
In het pittoreske Nierstein (Rheinland-pfalz , Duitsland) is tussen de wijndorpjes een waar burgerprotest opgestart. De lokale burgemeester wil er samen met een investeerder op een voormalige Amerikaanse legerbasis een motorcross- en off-road-park aanleggen. Dat hierbij inspraak door omwonenden en en berichtgeving door de pers niet gewenst is, blijkt uit bijhorende reportage van swr.de
Een soortgelijke houding vinden we ook regelmatig in België terug : Uit het interview met sportminister Philippe Muyters "Motorcross moet blijven" in Zondag 20.09.2015 bleek reeds dat omwonenden verenigingen geen gesprekspartner zijn in dit process. Wij citeren :
...Aan welke terreinen de minister concreet denkt, wil hij niet zeggen : “Als ik dat zeg, schiet er morgen een actiecomité uit de grond dat tegen is. Daarom moeten we eerst een breed draagvlak hebben”. Vervolgens hebben ze het enkel over het feit dat "de oplossing uitgewerkt wordt in samenwerking met de motorcrosswereld"...
De reactie van Stefan Everts was hierop ook veelzeggend : "Telkens opnieuw botsen wij op dat draagvlak. Wij kunnen het daartegen gewoon niet halen. Vroeg of laat zal er toch iemand zijn stoute schoenen moeten aantrekken en een beslissing nemen"
Of uit de open brief van Stefan Everts en Joel Smets van mei jl. : "...Om een prachtige motorcross omloop te sluiten is er nochtans maar één klacht van een nabije buur nodig om de vergunning in te trekken?..."
De reactie van Stefan Everts was hierop ook veelzeggend : "Telkens opnieuw botsen wij op dat draagvlak. Wij kunnen het daartegen gewoon niet halen. Vroeg of laat zal er toch iemand zijn stoute schoenen moeten aantrekken en een beslissing nemen"
Of uit de open brief van Stefan Everts en Joel Smets van mei jl. : "...Om een prachtige motorcross omloop te sluiten is er nochtans maar één klacht van een nabije buur nodig om de vergunning in te trekken?..."
Wij roepen dan ook de beleidsmakers op de vergunningsaanvraag voor het HondaPark te Olmen te weigeren en in de plaats hiervan te investeren (samen met de motorcross sector) in een permanente infrastructuur, centraal gelegen in haven/industriegebied met controle op naleving van de milieuvergunningen! Dit is een zaak geworden van "behoorlijk bestuur"!
