Intussentijd en in afwachting van herlocalisatie naar industrieterreinen/havengebieden dienen beide omlopen onmiddellijk de best beschikbare technieken toe te passen : uniforme en strengere geluidsnormen, permanente controle en adequate geluidsbuffering.
Als omwonenden van 2 van de 4 resterende permanente omlopen wensen de actiegroepen ReddeRust (HondaPark Balen) en Leefbaar Lille te reageren op het interview met Sportminister Philippe Muyters "Motorcross moet blijven" in deZondag van 20.09.2015. Wij steunen de creatie van nieuwe motorcrossterreinen op ongebruikte bedrijfsterreinen en havengebieden en dit in het kader van de Europese richtlijn 2002/49/EC "omgevingslawaai", welke in Vlaanderen ook toegepast dient te worden. In Nederland wordt deze Europese richtlijn onder de "Wet geluidshinder" immers nu al jaren toegepast. Daar mogen permanente race- en crossterreinen die meer dan 8 uren per week open zijn zich als "grote lawaaimakers” alleen op gezoneerde industrieterreinen vestigen.
Intussentijd en in afwachting van herlocalisatie naar industrieterreinen/havengebieden dienen beide omlopen onmiddellijk de best beschikbare technieken toe te passen : uniforme en strengere geluidsnormen, permanente controle en adequate geluidsbuffering. Comments are closed.
|
Betreffende deze BlogMet deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. Categories
All
Archives
April 2018
|