bronnen : rtv.be ; fmb-bmb.be
Op 19.02 werd het 5e Motorcross CO2-bos aangeplant in Nijlen met als thema: "het Motorsport Future / Jago Geerts-bos". Op verscheidene MX-fora werden motorcrossers opgeroepen een handje toe te steken, maar uiteindelijk kwamen er slechts een 20-tal opdagen...
Tijdens de aanplant waren er ook de tradionele PR-toespraken :
Op 19.02 werd het 5e Motorcross CO2-bos aangeplant in Nijlen met als thema: "het Motorsport Future / Jago Geerts-bos". Op verscheidene MX-fora werden motorcrossers opgeroepen een handje toe te steken, maar uiteindelijk kwamen er slechts een 20-tal opdagen...
Tijdens de aanplant waren er ook de tradionele PR-toespraken :
Jago Geerts : "ik hoop dat het helpt en dat er meer trainingsparcours gaan komen, want dat is wel echt nodig".
Joël Smets : "we zijn ons bewust van ons milieu, en we wilen daar een belangrijk signaal geven dat we niet alleen aan de toekomst van onze sport werken maar ook aan de toekomst van het milieu... en daarom is dit nu al het 5de bos dat we aanplanten"...
Wederom een gemiste kans !
"Red de Rust" kan deze boomplant actie enkel omschrijven als "weer een gemiste kans".
Reeds tijdens "De aanplanting van het 4de motorcross CO2 bos in Balen op 15.01.2016" beklemtoonde Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege dat sport – ook motorcross – en natuur, mits goede afspraken, perfekt met “elkaar kunnen leven”. Er werd toen over het perfekt “elkaar kunnen leven” met omwonenden niet gesproken !?
Ook deze keer wordt het onderwerp "leefmilieu" voor omwonenden eveneens angstvallig vermeden. De motorcross sector kan overigens geen goed rapport aan de Vlaamse regering voorleggen : MX-bonden en de circuit-uitbaters hebben een struisvogelhouding waarbij de geluidsbelasting naar omwonenden geminimaliseerd wordt. In een recente beleidsstudie "2016 behoefteanalyse en beleidsaanbeveling sportinfrastructuur" omschreef het FAM (Federatie van Amateurs Motorcrossbonden van Vlaanderen) de geluidsproblematiek als "(on)Verdraagzaamheid van de buurtbewoners"!! . Hierdoor hebben de "Best Beschikbare Technieken" (BBT's) in Vlaanderen geen voet-aan-de-grond gekregen.
Diezelfde studie wees eveneens uit dat de motorcross enkel een "nieche"sport is in Vlaanderen enkel ongeveer 300 aangesloten clubleden. Het aantal omwonenden overstijgt dit aantal met veelvouden!
Wij hadden op een inkeer van reddemotorcross.be gehoopt en een voorstelling hoe men nu het ECHTE (geluids-)probleem van de motorcross gaat aanpakken : weer een gemiste kans !
Ten slotte ondersteunde de magere opkomst bij deze boomplant actie de animo voor "Milieu" bij de motorcross : zoals Joel smets het zelf stelde op 31.01.2017 te Lierop (NL) : "de werkgroep 'red de motorcross' probeert bij de verschillende overheden goodwill te creëren met bv de boomplant actie “CO2 bos” maar “daar komt niet zoveel volk op af zoals hier”".
"The first step in solving any problem is recognizing there is one"
"Red de Rust" kan deze boomplant actie enkel omschrijven als "weer een gemiste kans".
Reeds tijdens "De aanplanting van het 4de motorcross CO2 bos in Balen op 15.01.2016" beklemtoonde Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege dat sport – ook motorcross – en natuur, mits goede afspraken, perfekt met “elkaar kunnen leven”. Er werd toen over het perfekt “elkaar kunnen leven” met omwonenden niet gesproken !?
Ook deze keer wordt het onderwerp "leefmilieu" voor omwonenden eveneens angstvallig vermeden. De motorcross sector kan overigens geen goed rapport aan de Vlaamse regering voorleggen : MX-bonden en de circuit-uitbaters hebben een struisvogelhouding waarbij de geluidsbelasting naar omwonenden geminimaliseerd wordt. In een recente beleidsstudie "2016 behoefteanalyse en beleidsaanbeveling sportinfrastructuur" omschreef het FAM (Federatie van Amateurs Motorcrossbonden van Vlaanderen) de geluidsproblematiek als "(on)Verdraagzaamheid van de buurtbewoners"!! . Hierdoor hebben de "Best Beschikbare Technieken" (BBT's) in Vlaanderen geen voet-aan-de-grond gekregen.
Diezelfde studie wees eveneens uit dat de motorcross enkel een "nieche"sport is in Vlaanderen enkel ongeveer 300 aangesloten clubleden. Het aantal omwonenden overstijgt dit aantal met veelvouden!
Wij hadden op een inkeer van reddemotorcross.be gehoopt en een voorstelling hoe men nu het ECHTE (geluids-)probleem van de motorcross gaat aanpakken : weer een gemiste kans !
Ten slotte ondersteunde de magere opkomst bij deze boomplant actie de animo voor "Milieu" bij de motorcross : zoals Joel smets het zelf stelde op 31.01.2017 te Lierop (NL) : "de werkgroep 'red de motorcross' probeert bij de verschillende overheden goodwill te creëren met bv de boomplant actie “CO2 bos” maar “daar komt niet zoveel volk op af zoals hier”".
"The first step in solving any problem is recognizing there is one"
