bronnen : fmb-bmb.be; facebook; facebook
Na het planten van het 5de motorcrossbos eerder dit (voor)jaar in Nijlen (provincie Antwerpen) met 4000 CO2 bomen werd op 6 november een 8ste motorcrossbos aangekondigd. De publieke aanplant zal op 18 november doorgaan op het Provinciaal Domein Het Leem in Eeklo en zal opgedragen worden aan Eric Geboers, bedenker van de 50.000 CO2-bomen actie. Blijkbaar zijn we het 6de en 7de CO2bos uit het oog verloren, want in het najaar zullen er nog boomplant acties plaats vinden (opgedragen aan Joël Smets en Stefan Everts) in het provinciaal domein Puyembroeck (Wachtebeke) waarna de actie met 10 bossen gestopt zal worden.
Wederom is het klaarduidelijk waarvoor dit werkelijk dient : er wordt "omdat er nogal wat pers, radio en TV belangstelling tonen" gevraagd aan motorcrossers en supporters een handje toe te steken. Niet dus vanuit een diepgeworteld milieu-gevoel, maar de ware reden volgens www.reddemotorcross.be is dat "Dankzij de bossen hebben we bij de Vlaamse politici een positief imago gekregen, dat is gewoon onbetaalbaar".
Naast dit teken van regelrechte Public Relations en motorcross-zelfverheerlijking (het planten van bossen ter ere van MX kampioenen) bekijken we eens wat er bereikt is : in totaal zullen er 52000 bomen gepland zijn tegen een kostprijs 33.000 Euro, maar aan de ECHTE (geluids-)problematiek heeft men niet gewerkt!
Tegen deze kostprijs had men alle omlopen kunnen uitrusten met permanente geluidsmeetsystemen (Mylaps Munisense) en had men alle motorcrossers een gratis transponder kunnen aanbieden!!! De ware reden van dit verzaken aan de vergunningshandhaving verplichting: “dan moet ik 75% van de piloten weer naar huis sturen wegens een te luide uitlaatdemper”.
Reeds tijdens de aanplanting van het 4de motorcross CO2 bos in Balen in December 2015 beklemtoonde Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege dat sport – ook motorcross – en natuur, mits goede afspraken, perfect met “elkaar kunnen leven”. Blijkbaar heeft Eric Geboers (jawel dezelfde die nu met het 8ste CO2 bos geëerd wordt)toen niet opgelet want direct daarna begon "zijn" EG Events met pogingen om de milieuvergunning van het HondaPark te Olmen te verlengen. Hierbij worden echter milieu- en omwonendenoverlast steevast ontkend: men graaft zich in !
Dit samen met de vergunningverlenende overheid (de provincie Antwerpen) want de bezwaren ingediend in het openbaar onderzoek werden niet inhoudelijk behandeld! Er werd dan ook beroep ingediend tegen de toegekende milieuvergunning waarover kortelings een uitspraak zal volgen. Volgens ons is er dan ook geen enkele wettelijke basis die een 2de vernietiging van de milieuvergunning nog kan vermijden!
Jarenlang hebben we als omwonenden groepering de hand naar de motorcross uitgestoken en hierbij zelfs voorbeelden van haalbare best-beschikbare-technieken tot vergunningshandhaving aangereikt: zowel naar de 4 omlopen als naar de bonden. Bij de MX bleef men echter inzetten op de "oude achterkamer afspraken" en een PR-strategie. Hierdoor werd ondertussen een zó onhoudbare achterstand opgelopen dat Joël Smets het op 23 oktober jl. nog omschreef als "Motorcross in België wordt nog georganiseerd zoals 40 à 50 jaar geleden." Een gedegen feitencontrole en onafhankelijke oordeelsvorming over alle geuite bezwaarpunten kan hierdoor enkel aantonen dat een milieuvergunningsaanvraag onder de huidige omstandigheden niet meer ingewilligd kan worden.
Dat men op het verkeerde paard gewed heeft wordt ondertussen ook bij www.reddemotorcross.be duidelijk : "Het is al een huzarenstuk om de 4 bestaande omlopen open te houden!" .
Het faillisement van de motorcross in België is hierdoor ondertussen onvermijdbaar en zelf veroorzaakt!
Na het planten van het 5de motorcrossbos eerder dit (voor)jaar in Nijlen (provincie Antwerpen) met 4000 CO2 bomen werd op 6 november een 8ste motorcrossbos aangekondigd. De publieke aanplant zal op 18 november doorgaan op het Provinciaal Domein Het Leem in Eeklo en zal opgedragen worden aan Eric Geboers, bedenker van de 50.000 CO2-bomen actie. Blijkbaar zijn we het 6de en 7de CO2bos uit het oog verloren, want in het najaar zullen er nog boomplant acties plaats vinden (opgedragen aan Joël Smets en Stefan Everts) in het provinciaal domein Puyembroeck (Wachtebeke) waarna de actie met 10 bossen gestopt zal worden.
Wederom is het klaarduidelijk waarvoor dit werkelijk dient : er wordt "omdat er nogal wat pers, radio en TV belangstelling tonen" gevraagd aan motorcrossers en supporters een handje toe te steken. Niet dus vanuit een diepgeworteld milieu-gevoel, maar de ware reden volgens www.reddemotorcross.be is dat "Dankzij de bossen hebben we bij de Vlaamse politici een positief imago gekregen, dat is gewoon onbetaalbaar".
Naast dit teken van regelrechte Public Relations en motorcross-zelfverheerlijking (het planten van bossen ter ere van MX kampioenen) bekijken we eens wat er bereikt is : in totaal zullen er 52000 bomen gepland zijn tegen een kostprijs 33.000 Euro, maar aan de ECHTE (geluids-)problematiek heeft men niet gewerkt!
Tegen deze kostprijs had men alle omlopen kunnen uitrusten met permanente geluidsmeetsystemen (Mylaps Munisense) en had men alle motorcrossers een gratis transponder kunnen aanbieden!!! De ware reden van dit verzaken aan de vergunningshandhaving verplichting: “dan moet ik 75% van de piloten weer naar huis sturen wegens een te luide uitlaatdemper”.
Reeds tijdens de aanplanting van het 4de motorcross CO2 bos in Balen in December 2015 beklemtoonde Vlaams minister van Leefmilieu Joke Schauvliege dat sport – ook motorcross – en natuur, mits goede afspraken, perfect met “elkaar kunnen leven”. Blijkbaar heeft Eric Geboers (jawel dezelfde die nu met het 8ste CO2 bos geëerd wordt)toen niet opgelet want direct daarna begon "zijn" EG Events met pogingen om de milieuvergunning van het HondaPark te Olmen te verlengen. Hierbij worden echter milieu- en omwonendenoverlast steevast ontkend: men graaft zich in !
Dit samen met de vergunningverlenende overheid (de provincie Antwerpen) want de bezwaren ingediend in het openbaar onderzoek werden niet inhoudelijk behandeld! Er werd dan ook beroep ingediend tegen de toegekende milieuvergunning waarover kortelings een uitspraak zal volgen. Volgens ons is er dan ook geen enkele wettelijke basis die een 2de vernietiging van de milieuvergunning nog kan vermijden!
Jarenlang hebben we als omwonenden groepering de hand naar de motorcross uitgestoken en hierbij zelfs voorbeelden van haalbare best-beschikbare-technieken tot vergunningshandhaving aangereikt: zowel naar de 4 omlopen als naar de bonden. Bij de MX bleef men echter inzetten op de "oude achterkamer afspraken" en een PR-strategie. Hierdoor werd ondertussen een zó onhoudbare achterstand opgelopen dat Joël Smets het op 23 oktober jl. nog omschreef als "Motorcross in België wordt nog georganiseerd zoals 40 à 50 jaar geleden." Een gedegen feitencontrole en onafhankelijke oordeelsvorming over alle geuite bezwaarpunten kan hierdoor enkel aantonen dat een milieuvergunningsaanvraag onder de huidige omstandigheden niet meer ingewilligd kan worden.
Dat men op het verkeerde paard gewed heeft wordt ondertussen ook bij www.reddemotorcross.be duidelijk : "Het is al een huzarenstuk om de 4 bestaande omlopen open te houden!" .
Het faillisement van de motorcross in België is hierdoor ondertussen onvermijdbaar en zelf veroorzaakt!
