 |  | bron : amcwuustwezel ; fmb-bmb.be De afgelopen weken rommelde het weer in het motorcrosslandschap: er werd een regelrechte oorlog uitgevochten met verwijten op sociale media tussen FMB-BMB & AMC wuustwezel. Er werd zelfs een intenationale wedstrijd afgelast... |
Bij dit schouwspel hebben we GEEN LEEDVERMAAK, want het is juist de volledige desorganisatie in het motorcrosslandschap die zorgt voor een niet-duurzaam leefmilieu voor omwonenden!
Nog op 25.10.2016 probeerde het FMB-BMB zich te profileren als "de redder" van het motorcross gebeuren met het lanceren van een heus "relanceplan".
Dit zou moeten uitmonden in een professionalisering van de motorsport zoals in Nederland met de KNMV (voor professionals) en MON (voor amateurs). Op 31.01.2017 stelde Joël Smets in Lierop het nog : “Ze gaan me het in België niet in dank aannemen : het is in Nederland beter geregeld”. Inderdaad... als omwonenden (vereniging) botsen we in Vlaanderen immers nog steeds op een kluwen van verschillende plaatselijke en achterhaalde geluidsnormen, niet-handhaving van regelgeving en beperkte kennis van geluidsbeheersing. Het hertekenen van het federatielandschap is voor ons dan ook één van de randcondities om de overlevingskansen van deze sport in Vlaanderen veilig te stellen en de leefbaarheid rondom de circuits (ongeacht waar ze liggen) te verbeteren.
Als men echter op korte termijn (en dat na vele jaren !) niet tot een oplossing komt moet "de politiek" maar eens overwegen "de zaak" op te doeken! De motorcross begrijpt namelijk nog steeds niet dat de verworven Vlarem gunstmaatregelen (voor een zeer kleine groep crossers) nog steeds “verdient” moeten worden door de naleving ervan. Vandaag worden deze echter constant overtreden! Hier ligt een verpletterende verantwoordelijkheid bij de motorcross-sector!
"Get your act together" !!!
Nog op 25.10.2016 probeerde het FMB-BMB zich te profileren als "de redder" van het motorcross gebeuren met het lanceren van een heus "relanceplan".
- Spijtig genoeg negeerde "DE BOND" hierbij volledig de geluidsproblematiek rondom trainingscircuits en werden "buurtbewoners als een probleem" bestempeld!
- Ook het FAM “Federatie van amateurs Motocrossbonden Vlaanderen” (FAM) omschreef in een recente beleidsstudie voor sportinfrastuctuur de geluidsproblematiek als "een probleem van (on)Verdraagzaamheid van de buurtbewoners".
Dit zou moeten uitmonden in een professionalisering van de motorsport zoals in Nederland met de KNMV (voor professionals) en MON (voor amateurs). Op 31.01.2017 stelde Joël Smets in Lierop het nog : “Ze gaan me het in België niet in dank aannemen : het is in Nederland beter geregeld”. Inderdaad... als omwonenden (vereniging) botsen we in Vlaanderen immers nog steeds op een kluwen van verschillende plaatselijke en achterhaalde geluidsnormen, niet-handhaving van regelgeving en beperkte kennis van geluidsbeheersing. Het hertekenen van het federatielandschap is voor ons dan ook één van de randcondities om de overlevingskansen van deze sport in Vlaanderen veilig te stellen en de leefbaarheid rondom de circuits (ongeacht waar ze liggen) te verbeteren.
Als men echter op korte termijn (en dat na vele jaren !) niet tot een oplossing komt moet "de politiek" maar eens overwegen "de zaak" op te doeken! De motorcross begrijpt namelijk nog steeds niet dat de verworven Vlarem gunstmaatregelen (voor een zeer kleine groep crossers) nog steeds “verdient” moeten worden door de naleving ervan. Vandaag worden deze echter constant overtreden! Hier ligt een verpletterende verantwoordelijkheid bij de motorcross-sector!
"Get your act together" !!!
