Bronnen : yamaha/20170705; rideapart.com; elektromotorrijden;
yamaha/concept ; yamaha/offroadmaniach7 ; youtube.com
In 2013 presenteerde Yamaha zijn visie op elektrische weg en off-road motorfietsen : de Passion Electric Street (PES)1 en Passion Electric Dirt (PED)1 concepten. Nu lijkt Yamaha een stap te zetten om van concept naar productie over te gaan.
We ontvingen een pers-release dat op 5 juli Yamaha samen met de Japanse stad "Saitama City" het samenwerkingsakkoord “The E-KIZUNA Project” ondertekende ter promotie van elektrische motoren als oplossing voor stedelijke verkeersproblemen. Eén van de belangrijkste doelen hierbij is de weerstand voor elektrische motoren te overwinnen: naast het gebruik van "quick-change battery packs" zou men oa een netwerk opzetten van batterij-wisselstations (bv in "tankstations") waar de lege batterij voor een volle “geswapped” zal kunnen worden.
yamaha/concept ; yamaha/offroadmaniach7 ; youtube.com
In 2013 presenteerde Yamaha zijn visie op elektrische weg en off-road motorfietsen : de Passion Electric Street (PES)1 en Passion Electric Dirt (PED)1 concepten. Nu lijkt Yamaha een stap te zetten om van concept naar productie over te gaan.
We ontvingen een pers-release dat op 5 juli Yamaha samen met de Japanse stad "Saitama City" het samenwerkingsakkoord “The E-KIZUNA Project” ondertekende ter promotie van elektrische motoren als oplossing voor stedelijke verkeersproblemen. Eén van de belangrijkste doelen hierbij is de weerstand voor elektrische motoren te overwinnen: naast het gebruik van "quick-change battery packs" zou men oa een netwerk opzetten van batterij-wisselstations (bv in "tankstations") waar de lege batterij voor een volle “geswapped” zal kunnen worden.
Yamaha zou hiervoor ook zijn concept motoren in productie brengen, als is het niet duidelijk of het hier over de
PES1, PES2 of PED2 zal gaan.
PES1, PES2 of PED2 zal gaan.
 |  |  |
De PED2, bestuurd door Japan's Ladies Class Motocross Champion Saya Yasuhara, werd in oktober 2016 nog voorgesteld aan de pers op een testterrein nabij het Yamaha Motor headquarters. Het is niet duidelijk of de modellen met ingebouwde plug-in oplader uitgerust zullen zijn.
Wat de toekomst betreft is Yamaha's website echter zeer duidelijk : "Yamaha does not see EV machines as simply an opportunity to help solve global environmental issues, but to leverage the unique advantages they offer to produce a fun ride that can only be had on an EV. This is Yamaha Motor’s challenge for the next generation of off-road machines."
Wat de toekomst betreft is Yamaha's website echter zeer duidelijk : "Yamaha does not see EV machines as simply an opportunity to help solve global environmental issues, but to leverage the unique advantages they offer to produce a fun ride that can only be had on an EV. This is Yamaha Motor’s challenge for the next generation of off-road machines."
Reactie Red de Rust :
Yamaha lijkt een stap te zetten om met zijn "electric motorcycles" van concept naar productie over te gaan : de ontwikkeling naar een een geluids-arme motor(sport) is niet meer tegen te houden!
Een toekenning van een milieuvergunning voor 20-jaar "lawaaisport" rond het Hondapark kan dus geen zaak van "behoorlijk bestuur" meer zijn : het zou een inbreuk zijn tegen het voorzorgsbeginsel. Dit "voorzorgsbeginsel" kan verder niet zomaar door onze overheden genegeerd worden : het wordt vermeld in artikel 191 van het verdrag betreffende de werking van de Europese Unie en beoogt een degelijke milieubescherming!
