In de blog-reeks "Red de Motorcross - Wat kan de rijder zelf doen ?" pogen wij de MX rijders te motiveren hun toekomst in eigen handen te nemen en een ECHTE duurzame bijdrage te leveren. Al jaren pogen de omwonenden van permanente omlopen te Balen/Olmen (Red de Rust) en Lille (Leefbaar Lille) de problematiek van de leefbaarheid rond deze circuits aan te kaarten.
Het is bemoedigend te zien dat de geesten binnen de motorcross sector aan het rijpen zijn en dat men beseft - beter laat dan nooit - dat de oplossing vanuit de motorcross moet vertrekken!
Het is bemoedigend te zien dat de geesten binnen de motorcross sector aan het rijpen zijn en dat men beseft - beter laat dan nooit - dat de oplossing vanuit de motorcross moet vertrekken!
Bron : mxworld.be
Wij waren dan ook zeer aangenaam verrast dat EINDELIJK in een vooraanstaand motorcross website/magazine de lans gebroken wordt met het artikel "Teveel lawaai, niet mijn probleem??". Het feit dat hierbij dezelfde bronnen aangehaald worden als deze die door onze drukkingsgroepen als "Best Beschikbare Technieken" verzameld werden steunt ons in onze overtuiging dat een "grote stap voorwaarts" mogelijk is.
We zijn dan ook zo vrij uit dit artikel integraal te citeren en hebben hier dan ook niets verder toe te voegen :
Wij waren dan ook zeer aangenaam verrast dat EINDELIJK in een vooraanstaand motorcross website/magazine de lans gebroken wordt met het artikel "Teveel lawaai, niet mijn probleem??". Het feit dat hierbij dezelfde bronnen aangehaald worden als deze die door onze drukkingsgroepen als "Best Beschikbare Technieken" verzameld werden steunt ons in onze overtuiging dat een "grote stap voorwaarts" mogelijk is.
We zijn dan ook zo vrij uit dit artikel integraal te citeren en hebben hier dan ook niets verder toe te voegen :
Teveel lawaai, niet mijn probleem??
Nog altijd teveel crossers denken dat het geluid van een crossmotor geen probleem kan vormen. Eén motor die wat teveel geluid produceert kan toch geen kwaad denken regelmatig nog sommige crossers, helaas is de waarheid het tegengestelde. Het is vooral die motor die overal bovenuit komt met zijn lawaai en dat geluid gaat vaak verder dan je zelf maar durft te denken. Overal rijzen de actiecomités als paddenstoelen uit de grond, geef deze mensen geen kans om te klagen en zorg er zelf voor dat je in orde bent met je demper/uitlaat. Zo kreeg recent nog AMC Genk de wind van voren van “stille bewoners” in de buurt.
Te vaak denken rijders dat zijn/haar crossmotor beter loopt als hij meer lawaai maakt, dat is echter niet waar. Met een goed gevulde demper loopt je motor nog altijd het beste en wij raden iedereen aan om elke 20 uur je demper na te kijken en eventueel bij te vullen. Bij de meeste merken is het erg makkelijk om je demper te vullen.
Een instructie om je demper te vullen vind je hier
Een zak dempervulling koop je bij 24MX.be al voor 13,95 Eu, hiermee kun je je demper minstens één keer helemaal vullen.
Bovenal opteer je best voor de toekomst van je geliefkoosde sport te helpen voortbestaan best voor een originele demper of een demper die zelfs nog minder db’s produceert. Op de circuits worden er regelmatig geluidsmetingen uitgevoerd en we weten van de mensen van AMC Genk dat er te vaak met een demper die qua geluid kortbij de limiet wordt gereden. Wil je het de beleidsmensen van de motorcross-circuits makkelijker maken, zorg dan dat je zeker in orde bent met je geluid want voordat je het weet sluit er weer een of ander circuit. Zoals elk een ieder bekend is onder de mx-liefhebbers komen er (helaas) niet zomaar circuits bij in België!!
