
MC Lidu gaat op zijn circuit “De Meerse Plas” ONMIDDELIJK een noodprotocol mbt geluidsoverlast toepassen. Er zijn nl. laatste tijd teveel klachten binnengekomen bij de gemeente ‘s-Hertogenbosch, dit omdat de geluidsoverlast afkomstig van het motorcrosscircuit de laatste tijd enorm is toegenomen.
"...we zijn volop bezig met de plannen voor een geluidswal. Het zou jammer zijn als we al die projecten niet kunnen verwezenlijken doordat we op dit moment teveel geluid produceren en dus niet aan de vergunningvoorschriften voldoen. Dit is een reden voor de gemeente (vergunningverlener) om te gaan handhaven en zo nodig bestuursdwang toe te gaan passen. Daar wij als club op dit moment in goed overleg zijn met zowel omwonende als gemeente om het probleem op te lossen kunnen wij op dit moment niet anders dan maatregelen treffen welke weliswaar minder leuk zijn maar wel hard nodig om de toekomst van het circuit veilig te kunnen stellen.
Wij zullen daarom vanaf zaterdag 11 juni het noodprotocol in moeten zetten wat inhoud dat wij streng gaan controleren op geluidsproductie en het aantal rijders in de baan (Volgens onze vergunning mogen er niet meer als 10 rijders tegelijk in de baan)
Deze maatregelen geldt voor alle trainingen, dit dus zowel op woensdag als op zaterdag. Het klinkt heel lullig, maar als er geen begrip is voor de situatie, mooi thuis trainen op de crosstrainer ;-) ..."
Reactie Red de Rust : Zonder met de situatie ter plaatse volledig vertrouwd te zijn...
In het "crossland Nederland" heeft men het begrepen : met omwonenden rekening houden is de enige kans op een toekomst voor de MX. Hierbij staat een handhaving van de vergunning centraal ; zowel door de overheid, als door de clubs/circuit uitbaters.
We merken op dat MC Lindu resolut gaat voor een toepassing van een heel aantal best beschikbare technieken, welke in Vlaanderen nog niet geaccepteerd worden door de circuit uitbaters :
Organisatorische maatregelen :
- Correcte meetmethode die een weergave is van de geluidsbelasting op de omgeving
- Permanente geluidscontroles
- beperking van het aantal rijdersuren en/of aantal rijders gelijktijdig op het circuit.
- Klachten behandeling (actief rekening houden met je omwonenden)
Bronmaatregelen : beperking van het het akoestisch bronniveau van de motoren (94dB max)
Overdrachtsmaatregelen : Geluidswallen
De tijd dat vergunningen louter administratief kunnen verleend worden is gedaan : effectieve en permanente controle is een zaak geworden van behoorlijk bestuur ! ... en ‘s-Hertogenbosch is niet zo ver om eens een kijkje te gaan nemen !