Red de Rust
Werkgroep vzw VALK                                                   Contacteer ons via
  • Red de Rust
    • About us
    • Über uns
    • À propos de nous
    • Over ons
  • Gebied
  • Ruimtelijke ordening
    • HondaPark is geen meerwaarde voor Balen (Olmen) / Ham / Leopoldsburg
    • Provincie Limburg : afwegingscriteria voor “locaties voor geluidshinderlijke sporten”
    • Overige Provincies : Oost- en West-Vlaanderen
    • Vlaanderen
    • Buitenland
  • Wetgeving
    • Regelgeving voor permanente omlopen >
      • Lopende Milieuvergunning HondaPark - EG Events vzw
      • Vergunning 2016 : opgeheven!
      • Verzet aantekenen tegen permanente omlopen
    • Regelgeving voor tijdelijke inrichtingen >
      • Verzet aantekenen tegen tijdelijke inrichtingen
    • Regelgeving ivm motorcross op prive terreinen
    • Regelgeving ivm bossen en onverharde wegen
    • Regelgeving ivm quads
  • Milieuvergunning
  • BBT Plicht!
    • Toetsing BBT aan HondaPark
    • Geluid !
    • Electric-MX
  • Klachten
  • Pers
  • Blog

Strenge bodem- en geluidscontroles als vergunningshandhaving : Nederland (MCC Neerijnen - circuit De Lage Paarden) vrs Belgie (oa. HondaPark)

1/2/2017

 
Picture
Bronnen  : www.mccneerijnen.nl
 
Weerom bewijst men in Nederland , zoals Joël Smets het een dag ervoor in Lierop stelde :“Ze gaan me het in België niet in dank aannemen : het is in Nederland beter geregeld”
De club MCC Neerijnen gaat immers “Uit lijfbehoud“ volgens het boekje werken en dat betekent dat er op circuit De Lage Paarden streng gecontroleerd zal worden op geluid. Daardoor kan er alleen nog getraind worden mét transponder.

Op zijn website stelt de club :

"Het feit dat jij je sport/hobby op het circuit van de MCC Neerijnen kunt beoefenen is een zeldzaam voorrecht.
Na veel inspanningen heeft het bestuur het anno 1989 voor elkaar gekregen dat het circuit "De Lage Paarden" als MOTORCROSSTERREIN in het bestemmingsplan werd opgenomen. Je begrijpt dat de noodzakelijke vergunningen aan deze bestemmingsplanwijziging ten grondslag liggen. In de vergunningen, milieu en hinderwet, zijn afspraken vastgelegd die met de gemeente Neerijnen en de OD-Rivierenland zijn gemaakt. Uiteraard wordt er, en terecht, streng gelet op naleving van de vastgelegde afspraken.
Omdat wij de mx-sport in Waardenburg voor de toekomst willen veiligstellen leven wij de vergunningen strikt na. Wij eisen dat bezoekers, jij dus, de regels ook en zonder discussie naleeft. Wij, het bestuur van de MCC Neerijnen (MON vereniging) en de MSV “de Vrije Uitlaat” (KNMV vereniging) beseffen als geen ander dat wij het feit dat wij onze sport in Waardenburg kunnen bedrijven een kostbaar goed is en we willen dat jij je dat ook goed beseft!!! "
Dit wordt vervolgens ook strik afgedwongen in hun "huishoudelijk reglement" :
" ... Het gebruik van een milieumat is verplicht!!!!! Instanties komen regelmatig grondmonsters nemen om te controleren of wij de verworven milieuvergunning nog steeds “verdienen”; De geluidsnorm die wij hanteren is maximaal 94dba. Indien jouw motor niet aan deze norm voldoet volgt zonder discussie uitsluiting van training/wedstrijd.

Het bestuur zal zéér streng optreden tegen overtreders van de hierboven gestelde regels. De lichtste maatregel die het bestuur zal nemen is verwijdering van het terrein. De zwaarste maatregel zal zijn dat het bestuur een coureur die deze regels aan de (cross)laars lapt als lid van de vereniging zal royeren!!
ONZE VERGUNNINGEN ZIJN EEN KOSTBAAR GOED EN WIJ VERWACHTEN HIERVOOR OOK BEGRIP VAN JOU! "

Reactie Red de Rust : Inderdaad Joël, In Nederland regelt men de zaken beter ! Ook hier is een voortdurende toetsing aan de wetgeving zoals in Nederland noodzakelijk. De "zelfregulatie" werkt nl niet!
Tijdens het milieuverguningsprocess van het HondaPark werd onze vraag voor bodemstaalnames, gelegen op enkele 100-den meters van EU Habitat gebied, door de provincie Antwerpen volledig genegeerd !
Verder stelde de Provinciale Milieu­vergunnings­commissie Antwerpen dat : "het toezicht op de naleving van de vergunning niet tot de bevoegdheid van de vergunningverlenende overheid behoort". De lokale politiezone stelt dat ze niet over de “mensen met een specifiek attest (deskundigen)” beschikken. Hierdoor kunnen circuit-uitbaters & motorcrossers de geluidsnormen in Vlaanderen nog steeds aan hun laars lappen : er worden geen geluidscontroles (meer) uitgevoerd "...dan moet ik 75% van de piloten weer naar huis sturen wegens een te luide uitlaatdemper”.


Comments are closed.

    Betreffende deze Blog

    Met deze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen. 

    Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structurele problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.

    Alle gevonden info is vrijelijk raadpleegbaar op het internet en wordt met bron vermeld. Mocht U een probleem hebben met de publicatie - gelieve het te melden en we zullen de ontbrekende bronvermelding toevoegen.

    Categories

    All
    AU
    BE
    BE : Antwerpen
    BE : Antwerpen HondaPark
    BE : Brussels Gewest
    BE : Limburg
    BE : Oost Vlaanderen
    BE : Vlaams Brabant
    BE : Wallonië
    BE : West Vlaanderen
    CA
    DE
    DK
    EMX
    ES
    EU
    FI
    FR
    IT
    JP
    LU
    NL
    SE
    UK
    US

    Archives

    April 2018
    March 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017
    July 2017
    June 2017
    May 2017
    April 2017
    March 2017
    February 2017
    January 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    August 2016
    July 2016
    June 2016
    May 2016
    April 2016
    March 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    August 2015
    July 2015
    June 2015
    May 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    July 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    November 2013
    October 2013
    August 2013
    July 2013
    June 2013
    May 2013
    January 2013
    November 2012
    September 2012
    July 2012
    June 2012
    May 2012
    March 2012
    November 2011
    October 2011
    July 2011
    April 2011
    December 2010
    October 2010
    July 2010
    June 2009
    January 2008
    December 2007
    May 2007
    March 2007
    March 2006
    January 2006
    December 2005
    September 2005
    July 2005
    June 2005
    April 2005
    March 2005
    December 2004
    November 2004
    October 2004
    September 2004
    August 2004
    July 2004
    May 2004
    April 2004
    March 2004
    February 2004
    July 2003
    January 2002
    September 2001
    January 2001
    January 1999
    April 1998
    January 1976

Powered by Create your own unique website with customizable templates.