click om video te bekijken Als omwonenden vereniging "Red de Rust" te Olmen-Ham-Leopoldsburg (rond één van de 4 resterende lawaaisport circuits) wensen wij toch eventjes te reageren op de uitspraken van de Familie Everts in Koppen 20.04.2016.
«Er zijn wel bestaande circuits waar niet meer gecrossd mag worden... je moet naar die Vlaarem II wetgeving... Van de echte traditionele, technische circuits die we vroeger hadden daar schiet niets meer van over, die zijn allemaal verdwenen....
De omloop van de kiezelgroeve ligt in de achtertuin van Stefan Everts... al is het één maal per jaar dat is al genoeg voor mij... De vergunningen waren niet helemaal in orde, maar er was ook een buurtcomité opgestart. Er waren nieuwe buren komen wonen en die hebben zich daartegen verzet.
In ieder dorp een crosscircuit dat is onhaalbaar, dat weten we ook. We moeten de natuur respecteren... maar geef iedereen zijn plaatsje.»
"Red de Rust" heeft niets tegen de motorsport op zich maar vindt de locatie in Olmen verkeerd : lawaaihinderlijke sport in kwetsbaar ecologisch gebied. Daarom pleiten ook wij voor een meer geschikte lawaaisport locatie : daar waar al storend geluid aanwezig is zoals "in of grenzend aan bedrijfsterreinen". In Nederland moeten omlopen die meer dan 8u/week open zijn in industriegebied liggen omdat ze als “grote lawaaimakers” onder de wet “Geluidshinder” vallen. Deze wet is trouwens ook een gevolg van de Europese richtlijn "omgevingslawaai" 2002/49/EG . De Vlaamse regering kwam overigens op 08 november 2013 met het besluit dat "na talrijke overlegrondes, onder meer met de provinciebesturen, enkel nog-niet-ontwikkeld havengebied in aanmerking komt om er nieuwe tijdelijke crosscircuits aan te leggen voor lawaaierige sporten... In havens zijn er nog open plaatsen die per definitie vrij afgezonderd liggen van woongebied". Bloso vatte dit dan ook samen als "...dat er geen draagvlak is voor de aanleg van nieuwe gereglementeerde omlopen."
Hoe is het zo ver gekomen ?
De vrijwilligers van het HondaPark geven zelf toe dat het lawaai erger wordt (De motorgazet 17 maart 2014) en de circuit uitbaters dat er geen degelijke controle is ( nl.motocrossmag.be 11/10/2013). Op 11.12.2015 vermelde de motorcross website MXVINTAGE.BE nog : "Motorcross circuit-uitbater voert geen geluidscontroles meer uit : ...dan moet ik 75% van de piloten weer naar huis sturen wegens een te luide uitlaatdemper”.
Tot het einde van de bestaande vergunningen willen omwonenden dan ook een strengere controle op de geluidsnormen en regelmatig lawaai-vrije weekends. Er was jarenlang een struisvogel-houding van de MX-bonden en circuit-uitbaters waarbij de geluidsbelasting naar omwonenden geminimaliseerd werd en men zich vastklampte aan de langdurige milieuvergunningen (20jaar !).
Zo is er het "Neighbourly Motocross" filmpje (https://youtu.be/B0Kb4DM4c-Y) van Eric Geboers (eigenaar HondaPark) waarin in ware IS-stijl omwonenden die opkomen voor een stillere leefomgeving afgeschilderd worden als ongelovigen ("non-believers" 3:50) die uitgeschakeld moeten worden. Hallucinant !
Indien men iets durft te zeggen wordt men op de sociale media afgedreigd (Kersterheide, Hondapark, Lille , Horensbergdam...). Geen wonder dan niemand nog een nieuw circuit in zijn buurt wilt !
Toekomst voor motorcross ?
Inmiddels hebben de omwonenden van Olmen (Red de Rust) en Leefbaar Lille (van de gelijknamige gemeente) maar zelf een opsomming gemaakt van de best-beschikbare-technieken : oa. de strengere Nederlandse geluidsnorm van 94dB(A) passeergeluid met permanente metingen, geluidswallen, beperking aantal rijders op circuit, enz... Deze hebben tot op heden in Vlaanderen nog geen voet-aan-de-grond gekregen. Hierdoor is het voor omwonenden vrijwel onmogelijk geworden om nog te "genieten".
Tenslotte is er ook nog de "elektrisch motorcross" (www.ee-xparc.nl) maar de "motorcross liefhebbers" vinden het leuker met lawaai(overlast) en worden hierbij bijgestaan door Stefan Everts (Sporza 30.04.2014 : http://sporza.be/permalink/1.1954114) : "Maar hou toch liever die lawaaierige motoren ? - Ja toch wel, ik ben een beetje van de oude stempel ...ik hou toch het liefst bij motoren die ronken".
Om voor één maal de Familie Everts toestemmend te citeren : «ja triestig, héél triestig»
Hoe is het zo ver gekomen ?
De vrijwilligers van het HondaPark geven zelf toe dat het lawaai erger wordt (De motorgazet 17 maart 2014) en de circuit uitbaters dat er geen degelijke controle is ( nl.motocrossmag.be 11/10/2013). Op 11.12.2015 vermelde de motorcross website MXVINTAGE.BE nog : "Motorcross circuit-uitbater voert geen geluidscontroles meer uit : ...dan moet ik 75% van de piloten weer naar huis sturen wegens een te luide uitlaatdemper”.
Tot het einde van de bestaande vergunningen willen omwonenden dan ook een strengere controle op de geluidsnormen en regelmatig lawaai-vrije weekends. Er was jarenlang een struisvogel-houding van de MX-bonden en circuit-uitbaters waarbij de geluidsbelasting naar omwonenden geminimaliseerd werd en men zich vastklampte aan de langdurige milieuvergunningen (20jaar !).
Zo is er het "Neighbourly Motocross" filmpje (https://youtu.be/B0Kb4DM4c-Y) van Eric Geboers (eigenaar HondaPark) waarin in ware IS-stijl omwonenden die opkomen voor een stillere leefomgeving afgeschilderd worden als ongelovigen ("non-believers" 3:50) die uitgeschakeld moeten worden. Hallucinant !
Indien men iets durft te zeggen wordt men op de sociale media afgedreigd (Kersterheide, Hondapark, Lille , Horensbergdam...). Geen wonder dan niemand nog een nieuw circuit in zijn buurt wilt !
Toekomst voor motorcross ?
Inmiddels hebben de omwonenden van Olmen (Red de Rust) en Leefbaar Lille (van de gelijknamige gemeente) maar zelf een opsomming gemaakt van de best-beschikbare-technieken : oa. de strengere Nederlandse geluidsnorm van 94dB(A) passeergeluid met permanente metingen, geluidswallen, beperking aantal rijders op circuit, enz... Deze hebben tot op heden in Vlaanderen nog geen voet-aan-de-grond gekregen. Hierdoor is het voor omwonenden vrijwel onmogelijk geworden om nog te "genieten".
Tenslotte is er ook nog de "elektrisch motorcross" (www.ee-xparc.nl) maar de "motorcross liefhebbers" vinden het leuker met lawaai(overlast) en worden hierbij bijgestaan door Stefan Everts (Sporza 30.04.2014 : http://sporza.be/permalink/1.1954114) : "Maar hou toch liever die lawaaierige motoren ? - Ja toch wel, ik ben een beetje van de oude stempel ...ik hou toch het liefst bij motoren die ronken".
Om voor één maal de Familie Everts toestemmend te citeren : «ja triestig, héél triestig»
