Wallonië (BE) : Poging van Franstalige Gemeenschap om permanente circuits voor motorcross in Wallonië te scheppen "rijdt vast"

bronnen : 7sur7.be; lacapitale.be; lavenir.net; pfwb.be; ahlln.be; cwedd.be

In 2010 riep de toenmalige minister van Sport van de Franstalige Gemeenschap André Antoine tijdens de finale van het Belgisch Kampioenschap Motocross in Mont -Saint - Guibert op tot kandidaatstelling om permanente motorcross circuits in Wallonië te scheppen. 
De oproep leidde uiteindelijk tot 7  projecten die door een jury onderzocht werden : 

• Bertrix ,
• Aywaille, 
• Neufchâteau , 
• Florennes , 
• Motocross Club Rognée Walcourt , 
• RMC pierreux Mont-Saint-Guibert (bij Louvain-la-Neuve) 
  
• Fun Racing Bernissart

Een jury van experten boog zich vervolgens over de verschillende dossiers om te beoordelen of ze geschikt waren. Naast motorcross werd ook gekeken naar locaties waar enduro, trial of supermoto kon worden gereden. Multifunctionele locaties kregen dan ook de voorkeur. In het strenge lastenboek werd ook rekening gehouden met de te bouwen infrastructuur (parking, wasplaats, gebouwen) en de mogelijkheid om de site minstens 5 dag per week te kunnen benutten. Uiteindelijk verklaarde de jury verklaarde slechts twee voorstellen ontvankelijk voor het ontvangen van subsidies : Motocross Club Rognée Walcourt en RMC pierreux Mont- Saint - Guibert.

De berichten over een vrijgevige sponsering door de Waalse regering met een directe investering van 5 miljoen euro werden dan ook op hoera-geroep binnen motorcross milieus onthaald (bronnen lacapitale.be & lavenir.net). 

1. Het circuit van Moto Cross Club Rognée (Walcourt), waarvan de vergunning was verlopen, werd geclassificeerd als eerste prioriteit. Daar zou 1,2 miljoen euro door het Waalse gewest geïnvesteerd worden om de site verder te ontwikkelen. 
2. De plannen van "RMC Pierreux" voor de "Shanks" site in Mont-Saint Guibert ogenden indrukwekkender. Eind 2012 zou de ontginning van de zandgroeve beëindigd worden, waarna er begonnen zou kunnen worden met de werken. In totaal wil RMC Pierreux zes circuits aanleggen op een oppervlakte van bijna 20 hectare, waarvan ook één supermotopiste een trial-, enduro- en mountainbikezone. Hiermee was zomaar even 6 miljoen euro gemoeid voor het bouwen van een ontvangstgebouw, parkering en het verlichten van het parcours, de helft op tafel gelegd door subsidies. 
3. Ten slotte zou het Waals gewest ook nog één motorcross- en één snelheidskampioen sponseren dmv een contract.

Nu blijkt dat het creëren van permanente circuits voor motorcross in Wallonië "vastgereden" is!
Zoveel bleek ruim 3jaar na datum op 01.10.2014 uit een parlementaire vraag van Philippe Dodrimont (MR) aan de huidige minister van sport René Collin.

1. Uit een post op de website gedateerd 09/05/2014 van de "l'Association des Habitants Louvain-la-Neuve" blijkt dat het voorgesteld circuit in Mont-Saint-Guibert (bij Louvain-la-Neuve) door de vorige minister Antoine niet langer weerhouden werd.  Er wordt enkel verwezen dat deze activiteit nog enkel gepland is voor het Walcourt circuit. 
2. In Walcourt is het openbaar onderzoek nog bezig doch het stuit op felle weerstand van omwondenen (zie eerder blogbericht "Walcourt (Namen - BE) : Aanvraag tot vergunning van permanent motorcross circuit leidt tot bezorgdheid bij omwonenden" 

Ondertussen was ook nog een vergunningsaanvraag lopende voor Bertrix, doch de voorzitter van de plaatselijke milieuvereniging "Reseau de la forêt" heeft tegen RdR bevestigd dat de toegankelijkheid van het terrein een vergunning vrijwel onmogelijk zal maken. Daar bovenop komt nog een zeer kristich advies 26/01/2015 van het Waals departement van Milieu en duurzaamheid waarin brandhout gemaakt wordt van de milieu effecten studie uitgevoed in opdracht van aanvrager.

Conclusie Red de Rust : zelfs in het dunbevolkt Wallonië is het onmogelijk geworden om nog permanante circuits te vergunnen! Ondertussen blijft daar enkel het circuit van Green Park Hélécine over en wordt er ook nog ge-oefend op circuit “Zwaanhof” in Komen Tenbrielen (Comines - Komen in de provincie Henegouwen) al is het onduidelijk onder welke vergunning dit gebeurd (aangezien dit noch door het fmb-bmb.be, noch door de Franstalige gemeenschap as permente omlijst wordt)! 
Red de Rust vraagt dan ook met aandrang dat er werk gemaakt wordt van het zoeken naar geschikte locaties (in de provincie Antwerpen) daar waar al storend geluid aanwezig is zoals "in of grenzend aan bedrijventerreinen" (PMINA raad advies §3c; RSP Vlaanderen §7.1.3.; ...). Hierdoor kan het HondaPark uitdoven en zouden er duurzame trainingsfaciliteiten voor de motorcross gecreëerd kunnen worden.